中国人民解放军陆军航空兵自1986年10月开始筹建，1988年1月成立第一支航空兵大队。但是发展一直不算太快，一方面不太重视，另一方面就是缺直升机。那个时候解放军陆航的直升机真是东拼西凑，什么型号都有，条件也是比较艰苦。一直到2008年，才有了500架左右的直升机。这里在话分两头说，缺直升机一方面是经济比较困难，另一方面是需要直升机的不仅仅是陆航，海军，空军，二炮，武警都需要直升机，但是直升机就那么多，陆军盘子大，在分蛋糕上自然要吃亏一点。 

 
创立初期陆航部队条件比较艰苦。
 
2008年汶川发生大地震，在救灾中直升机起到了巨大作用，同时也把解放军陆航的不足被凸显了出来，国家深受刺激，2008年之后开始大力发展陆航。2009年成立陆航旅，2016年陆航直升机突破1000架。从陆航成立到拥有500架直升机，一共用了22年时间（2008年），而从500架跨越到1000架，却只花了8年时间，可见发展力度之大。
 

 
2016年8月6日，陆军第13集团军某陆航旅隆重举行某新型国产武装直升机授装仪式。
            
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现在合成化之后，解放军正在朝着每个集团军有一个陆航旅/空突旅的目标迈进，要达成这个目标，解放军需要至少15个陆航旅（13个集团军+西藏军区和新疆军区），现在起码有了11个，这还不算空降兵和海军陆战队。
 
但是有陆航是一回事，会用陆航是领一回事。从几次朱日和演习的反馈看，很多参演的红军部队虽然配属了陆航部队，但是要么不会用，要么用不好。同时陆航的保障也对陆军部队提出了新要求，维护保养一个会飞的东西和维护保养坦克和装甲车可不一样，虽然笔者之前说坦克是"大小姐"，但是坦克出了问题最多趴个窝，相对来说"人畜无害"一些，直升机要是"停转"了可不是闹着玩的。另外还涉及场站问题，这里就不展开说了。
 
这就是陆航"砺装-2019"比武要练的东西。
 

 
比武现场，可以看到有武直-10也有武直-19
 

 
武直-10还是装甲增强型，这套装甲增强配在试用之后反响良好，目前已经开始推广到各个陆航旅。
 
首先是武装直升机的快速出动比武，直升机在紧急情况下快速出动是一个很重要的科目，战场上分秒必争，早一分钟升空就能取得更多优势。
 
不过直升机可不比坦克和装甲车，坦克和装甲车在准备好的情况下，点上火就能走，极端情况下甚至能点着发动机原地待命。但是直升机可不一样，直升机起飞前要检查机械，航电等项目，还要充电，充氧，充氮等等。这也就是之前提到的陆军在保障方面遇到的难题，这以前都是空军的活，包括一大堆辅助车辆，充电车充氧车什么的，陆军以前都没怎么接触过。这次比武紧紧围绕在野战条件下，紧盯在战场条件下装备的快速抢修，快速出动。机务人员仅用20多分钟就让武直-10准备妥当，随时可以升空。
 

 
武直-19
 
然后是弹药挂载科目，就是给武装直升机挂载弹药，这个不但要求快，还要求安全。毕竟武器挂上去之后就要取下保险销（就是那个'起飞前取下钥匙扣'），处在待击发状态。还是有危险的。
 

 
武直-10的7管90mm火箭弹，解放军陆航常用的火箭弹之一，另外一种是19管70mm火箭弹。还有一种18管57mm，但是主要用在米-17/171和直-9W上。
 

 
挂载AKD-10空地导弹，专门给武直-10和武直-19设计的反坦克导弹。
 
机务保障，一字排开的三款发动机，从左到右从远到近分别是涡轴-8C，功率510kW，装备武直-19；涡轴-9(涡轴-9A?)，功率约1000kW，装备武直-10；TV3-117VM，功率1618kW，装备米-17/171系列。都是解放军陆航的主力机型。
 

 
解放军唯一一名飞行参数判读女兵
 

 

 
解放军的军用笔记本电脑，放在一个类似手提箱的保护壳里，十分坚固，抗摔，防水，卡车压上去都没事。
 
"胜利的表现在空中,胜利的保证在地面"这句话同样适用于陆航，随着陆航的快速发展，解放军需要更多优秀的装备维护人员，但是培养一个合格的装备维护人员需要五到七年的时间，这一点都不比培养一个直升机驾驶员简单。
 
未来随着直-20加入陆航，解放军的维护保养压力会进一步增大，所以现在需要加强练兵，缩短培养周期。 6park.com