全球最具影响力之一的巴黎巴黎-布尔歇国际航空航天展于近日拉开了序幕。本届航展成为了诸多隐身战斗机竞相展示自我风采的航展，比如法国德国西班牙三国首次推出了FACS未来空战系统，即第六代战斗机的等比例模型；土耳其也带来了其国产TF-X第五代战斗机等比例模型，美国空军F-35A隐身战斗机也在本次航展中亮相，可以说，隐身战斗机抢了大多数参战防务产品的风头。
 

 
针对本次巴黎航展上参战的中国产品，外国网友给出了如上评价
 
这样的航空航天盛世自然不能让全球对外军火贸易第五强的中国缺席。中国此次派出了19家航空航天企业带领众多中国产品亮相国际。在展示中国制造魅力的同时，也在积极同世界各国寻求合作机会，拓展中国航空航天事业发展的“朋友圈”。值得注意的是，中国航空工业在过去五年的时间里所提交的专利申请数量，已经上涨了30%，去年的航空专利了申请为1.2万，而时年欧盟全部航空企业专利申请数量加起来也仅为3500。
 

 
可以说中国的航空工业正在蓬勃发展中，在这样的大背景下，军事航空业也呈现出繁荣发展状态，特别是在本次巴黎航展上，中国对外首次展示了最新版本的沈飞歼-31隐身战斗机的模型，这也是歼-31首次同F-35同场竞技。
 

            
            
                
可以看出，歼-31的进气道有一些国产歼-20隐身战斗机的影子，且较之前歼-31相比，这架歼-31的垂尾被改装为同美国F-22A隐身战斗机类似的大角度外倾斜垂尾。
 
本次展出的歼-31同以往场合上的歼-31有很多不同，比如巴黎航展新歼-31的模型尾部两个尾喷形状和结构，同曾经该机采用的俄罗斯RD-93发动机有很大不同，结合先进中推涡扇发动机——涡扇-19于早些时候取得了巨大技术性进展可以得知，全新的歼-31模型或预示该机未来将装备先进涡扇-19中推。
 

 
特别是新版歼-31的两台发动机机舱有较之前有很大的隆起，说明发动机的尺寸要更大，为推力更大的先进中推做上机准备。且装备两部涡扇-19的歼-31届时最高飞行速度将达到1.8倍因素，比同场竞技的、最高飞行速度为1.6倍因素的F-35A更快，歼-31就这样傲视F-35。
 
从技术层面来看，涡扇-19最大推力，即在打开加力的情况下最多为100千牛，歼-31正常起飞重量为20吨以上，装备两台涡扇-10的歼-31其正常起飞重量的推重比会在1以上，并且其油耗和推重比明显胜过俄罗斯的RD-93，歼-31的航程将更远、机动性将更加出色。
 
而且巴黎航展上的歼-31飞行员座舱后脊背也较之前的歼-31更高，这样一来有助于容纳更多的燃油。
 

 
此前传闻江南造船厂内的我国第三艘航母将采用弹射系统后，关于歼-31是否会上舰的问题再度火热。而长时间消失又高调出现在巴黎航展上的歼-31让这股被重新燃气的气氛更加火热。
 
不过经过多方细致查看发现，本次歼-31模型并没有阻拦索钩和折叠机翼，这些都是舰载战斗机的标志设计。笔者认为，在巴黎航展这样极为专业的航空展会上自然不能选用非常粗糙的模型，因此就不能用模型作者粗心大意忘了加阻拦索钩和折叠机翼的理由做解释，而且还会对很多潜在买家造成误会，最严重的能让歼-31丢了订单。因此我们可以认为这个模型是有意为之的，并非以舰载战斗机作为卖点，未来，歼-31上舰的可能在短期内不会太大。