据俄罗斯《共青团真理报》7月3报道，7月1日，俄罗斯领海发生了一场悲剧事件：因为深潜器发生火灾，14名潜艇艇员遇难。俄罗斯国防部表示，在发生紧急情况时，他们正在进行科研工作。 6park.com
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7月2日晚上，俄罗斯国防部长绍伊古在克里姆林宫向俄总统普京汇报了相关情况。普京表示，“这不是一艘普通的船只，我们都知道，这是一艘研究船。上面的艇员非常专业。根据你的初步报告，在14名不幸遇难的人员中，有7人是海军上校，2人曾获得‘俄罗斯英雄’称号。对舰队和军队来说，这是一个巨大的损失。我向遇难者家属表示最诚挚的哀悼。必须采取一切措施来帮助和支持他们。”
普京命令绍伊古飞往北莫尔斯克，亲自听取报告，并“指示委员会查明悲剧的原因”。普京还要求绍伊古在返回后亲自向自己汇报情况。 6park.com
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俄罗斯官方现在还没有透露具体的细节。《共青团真理报》指出，14名艇员是因为吸入燃烧产物中毒而死亡的，现在深潜器位于北莫尔斯克的海军基地。此外，通过间接证据以及多名消息人士的报道，发生火灾的很有可能是AS-12核动力深潜器（被叫做“洛沙里克”，Losharik），做出这种推断是依据原始的内部结构（在细长的艇体内有几个球形隔舱）。据了解，AS-12核动力深潜器的人员编制为25人。
为了对这起事故进行分析，《共青团真理报》联系了圣彼得堡潜艇专家伊戈尔·米哈伊洛夫（化名）。米哈伊洛夫称，“现在谈论悲剧还为时过早。我们所能做的就是推测并提出可能的情形。”专家认为，从死亡人数来看，火灾是通过密封来将其限于局部的，也就是说，艇员做了密封，关闭了火灾开始的隔舱，以挽救舰艇，避免火灾和一氧化碳继续蔓延和传播。” 6park.com
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米哈伊洛夫继续说道，“此外还有第二种情况，即火灾就像雪崩一样蔓延，艇员根本没有时间做任何事情。”不过，他认为第二种情况的可能性很低。
关于火灾的原因，专家强调，这包含很多可能，因为即使是最现代化的潜艇也不可能100%防止火灾。统计数据显示，大多数情况下是由于技术故障（发动机绕组点火、短路、空气净化系统故障等）或由于人员失误而发生火灾的。最终发生火灾原因还是要等官方调查结果。
随后，AS-12核动力深潜器一名前军官的妻子在接受采访时表示，“我的丈夫和儿子曾经在这艘潜艇上服役。在这起悲剧事故中，我的一个学生失去了生命。他有妻子和孩子。我们现在与其他艇员的亲属保持密切联系。他们是真正的英雄。他们没有让火灾蔓延到其他地方，用自己的生命拯救了其他人。他们没有打开自己的隔舱（火灾发生地点）。相反，他们关闭了舱门。他们为生命而战，但没有战胜火灾。” 6park.com
在火灾事故中丧生的14名艇员 6park.com
据英国《每日邮报》的消息，在这14名不幸丧生的艇员中，已经有一些人的身份得到确认。海军上校丹尼斯·多伦斯基在火灾中丧生，他来自彼得霍夫的一个军事单位，曾经是AS-12核动力深潜器的指挥官。大约6年前，他因在“北极和南极研究工作”被授予“俄罗斯英雄”称号；第二位被确认身份的是安德烈·沃斯克列森斯基，他是俄罗斯海军少将弗拉基米尔·别德迪诺夫的女婿；还有一人是尼古拉·菲林海军上校，自1987年以来，他一直在彼得霍夫的同一军事单位工作，是深海军事设备的测试员，在2018年被授予“俄罗斯英雄”称号。
俄罗斯《生意人报》报道称，所有死亡的军官都隶属位于彼得霍夫的45707号的一个“绝密”军事单位。 6park.com
尼古拉·菲林海军上校 6park.com
根据《共青团真理报》提供的数据，AS-12核动力深潜器长60米，潜水排水量接近2000吨，水下速度为30节，最大潜深为3000米，自持力可以达到几个月时间。不过，也有数据表明，AS-12能够下潜到6000米的深度。这艘无噪音潜艇是在2003年下水的，2015年《Top Gear》杂志在白海拍摄照片期间曾偶然进入了相机镜头。据报道，AS-12核动力深潜器参加了“北极-2012”探险，为期20天，收集了3000米深海底的岩石样本。
此外，也有俄罗斯媒体表示，发生火灾的是AS-31核动力深潜器。AS-31和AS-12同属俄罗斯10831型核动力深潜器。