图为被修改为737-8200的737MAX
7月16日，据BBC报道称一架本要交付给瑞安航空的波音737MAX客机被人发现换了名字，原本的737MAX标示被人修改为737-8200。在此事报道后，许多网友也发现自己居住的城市中许多波音737MAX客机的机型标注被航空公司修改，尽管目前涉事的瑞安航空公司与波音公司尚未对此事回应，但是多国媒体都在猜测，此举是为了掩人耳目避开禁飞限制，为自己减少损失的举动，实在是自欺欺人。

此前波音737MAX因两起惨绝人寰的航空事故而臭名昭著，其中更是被媒体扒出波音公司其实早就发现波音737MAX型客机存在致命缺陷，但是为了保证飞机按时出售，而没有进行修缮。如今面对世界各国的问责，波音公司非但面临巨额赔偿，还要想方设法处理剩下的波音737MAX型客机。尽管波音公司曾尽力对飞机存在的问题进行修补，但是仍然不断出现新的问题，导致飞机仍然无法保证安全稳定飞行。
至今为止，波音公司的737MAX客机让波音公司每天都会承受数千万美元的损失，如果再不将复飞提上日程，这款飞机很可能会拖垮波音公司。与此同时，这些无法飞行的飞机也成为了世界各大航空公司的累赘，不但需要停放在仓库中妥善保管等待波音公司日后对飞行系统进行修缮更新，还要承受可飞行飞机的减少而带来的巨大损失，这次的换名事件也被怀疑是航空公司被逼无奈而使出的愚蠢招数。 6park.com

各国媒体和网友也对此事进行了高度一致的冷嘲热讽，毕竟波音737MAX客机目前已经成为了空难的代名词，但是许多航空公司，例如此次涉事的瑞安航空公司，目前已经订购了135架737MAX飞机，为了将飞机再次复飞不惜用这种掩耳盗铃的举动来糊弄他人，网友直接评论：“为什么不直接改名叫这不是737MAX”。目前这种举动同时也发生在英国所属的国际航空公司之中，只不过是将所谓的737-8200改为了B737。

伴随着对航空公司改名风波所引起的猜忌，同时困扰波音公司的还有世界各国对737MAX系统修复的催促。波音公司此前曾称737MAX的系统修复问题是个简单的小修缮，很快就能完成，但是如今却一拖再拖，最新的公告称修缮将在今年9月结束，但是世界各国组成的航空安全联合调查组则对波音737MAX复飞的可靠性报以怀疑态度，据称737MAX已经不可能在今年内复飞。

在波音公司深陷质检造假与适航证明考核舞弊丑闻后，再次因修改飞机机型型号而造成怀疑，可见波音公司如今的信誉已经跌至谷底。尽管波音公司CEO米伦伯格多次表态称波音737MAX将会很快复飞，并保证绝对安全，但是就波音在空难后所作出的措施来看，如今的波音公司已经无法让客户信任，甚至仅仅是看到自己乘坐的飞机上出现737MAX的字眼都会让乘客产生恐慌，可见此次事故的影响深远。