目前我国歼-20、运-20已经列装空军部队，而且根据前一段时间直-20也刷上战术编号判断，说明我国的直-20也列装部队了。这样一来，我国的“20系列”战机中唯一还剩下未曾露面的就只有轰-20轰炸机了！ 

 
虽然我们在去年5月7日《大国起飞》宣传片中正式提到了“轰-20”轰炸机，并且也仿照诺斯洛普·格鲁门为B-21做的宣传图，做了一张没有说明的疑似“轰-20”的亮相图——但也是用布蒙着。导致当时大家调侃说，盖住轰-20的布不能像诺斯洛普·格鲁门用白布，太普通，我军应该用传统彩色防雨布才是本色！
 

 
可是玩笑归玩笑，自从那一次官媒承认轰-20存在后，至今又过去了1年时间。这期间歼-20传说已经用上了WS-15，并且成飞也量产了50架左右；运-20前一段甚至能用多架服役型玩“大象漫步”；直-20据说已经有多架交付陆航一线部队进行测试，唯独轰-20反倒没了一点消息。
 

            
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但随着今年恰逢国庆70周年纪念日的临近，网上又开始疯传轰-20将在国庆期间首飞或者亮相。虽然我国军工科研领域现在已经不再注重“献礼”工程了，但如果一项重大武器装备的研制进度恰好能够赶得上像国庆70周年大庆的话，恐怕科研工作者也会在保质保量的前提下赶一点进度的吧！
 

 
而且从去年官媒主动“曝光”轰-20的存在来看，不管目的是威慑还是振奋自己，都意味着轰-20的研制进展已经接近尾声了。原因很简单：不管是歼-20、运-20还是直-20，“曝光”时都已经有了不止一架原型机！轰-20因为较特殊，官媒曝光时即便已经造出了原型机，也不会直接示人。所以，那张我们认为是轰-20“山寨”B-21的宣传照，却极有可能在白布下就是一架实机“轰-20”！
 
中国搞不出“轰-20”？ 
 
轰-20为什么对于我国如此重要？我们先来看看轰-20的对手B-2的作战效能：1999年3月24日至1999年6月10日，北约发动的科索沃战争中，6架B-2共飞行了45个架次，对南联盟的重要目标投放了656枚联合直接攻击弹药，B-2的飞行出动不到战争中飞机总出动量的1%，投弹量却达到总投弹量的11%。摧毁了近南联盟近33%的目标。
 

 
可以说这种具备隐身、大载弹量、精确打击、核常兼备的战略轰炸机，不仅仅是大国身份的体现，还是一种除了洲际弹道导弹外，可以在常规作战中使用的“大杀器”。可以说在某种情况下，以B-2、B-21和轰-20为代表的隐身轰炸机，将可以决定一场战争的最终结局。而且轰-20还将是我国“三位一体”核打击中的重要一环，用以接替早已不能满足需求的轰-6家族！
 

 
那么关于轰-20的技术水平到底如何的争论，是否能随着或将在不久后亮相的轰-20有所定论呢？小编觉得恐怕还不行，毕竟以轰-20这种作为大国“杀手锏”的“国之重器”，怎么可能直接公布参数呢？但这也恰恰也是之前国外军事专家对我国不可能研制B-2级别隐身轰炸机的依据，就因为我国之前连轰-20的一点点大概技术参数都没有公布过。
 

 
可是即便轰-20要求的技术难度再高，我们国家的军工科研体系也在多年的工作中脚踏实地的一件件搞了出来：机背DSI进气道、大S弯道排气管、涡扇-18发动机、飞翼式布局、复合材料大型构件、表层隐身雷达吸波涂层、内置弹舱的旋转武器挂机、机载有源分布式雷达系统等等。其实把B-2和B-21分解来看，也不过是由一个个子系统“攒”起来的，而我们的轰-20在解决子系统后，唯一的难点应该也就是整合与测试了。
 

 
所以，在多年的科研攻关后，随着一项项重要的子系统诞生，轰-20的面世应该也是水到渠成的事了。下面就是关于轰-20的一些公开报道蛛丝马迹：
 
2018年7月，来自中国官方的一篇介绍中航工业西飞某技术工程师事迹的报道中提到，“某项目S弯排气管尾段样件顺利交付一飞院（中航工业第一飞机设计研究院，位于陕西西安）”。 
 

 
有军事专家指出，S弯排气管通常被用在高隐身飞翼布局的飞机上。 从中航工业西飞最新报道中可知，该公司已成功研制出体形硕大的S弯排气管尾段样件，并已顺利交付，这表明中国新型远程轰炸机已经立项，正在加紧研制中。
 

 
而且网上有不少公开论文也表明我国在多年前就已经搞定了轰-20的“飞翼”布局，虽然论文发布时间在2014年，但这种“国之重器”的研制工作怎么会与论文发布时间同步呢？所以，轰-20的基本形态起码应该在论文发布前就已经确定了。所以这些论文和相关报道的存在，也有力地驳斥了外国认为我国没有能力研制类似B-2和B-21隐身轰炸机的瞎猜！
 
小伙伴们，你们认为今年国庆看到轰-20的几率大不大呢？ 6park.com