无轴泵喷推进技术可以用于任何军舰，不只是潜艇，航母当然也可以。不过该技术主要的意义是减小舰艇的驱动系统噪音，减小噪音就能做到对声呐隐身性能的提升，所以他更多的还是用于一线的反潜军舰和潜艇，但是从技术上来看，用在航母上也不是问题，只不过没有这方面需求。
 
 
图为西北风级两栖攻击舰使用的电动推进吊舱。
 
泵喷推进器是在传统的推进螺旋桨外加上一层外壳，以隔离推进器发出的噪声的一种推进方式，泵喷推进器除了外壳，还包括外壳内的定子和转子两个部分，转子就是推进螺旋桨，套在外壳里就叫做转子，定子则是不会转动的扰流口，要么在转子前，要么在转子后，有不同的特性，分成前置定子和后置定子两种。前置定子可以对水流进行提前整理，降低推进螺旋桨划动水流时产生的噪音，而后置定子则可以让螺旋桨充分划动水流，提高推进器的马力。
 
 
图为泵喷推进器结构图，以及导管、定子、转子的位置。
 
无轴泵喷推进技术是取消了推进系统的驱动轴，让推进螺旋桨，也就是泵喷推进器中的转子在无轴的状态下，围绕着圆筒外壳的内部旋转，以电机来驱动，至于泵喷推进器中的定子也依然可以分为前置和后置两个布置方式。就泵喷推进器的主要特征来看，他更适用于潜艇和反潜军舰使用，作用就是降低驱动系统的噪音。驱动系统的噪音来源主要是发动机、驱动轴、螺旋桨三个部分，使用减震基座就可以降低发动机的噪音，使用泵喷推进器，则降低了螺旋桨的噪音，而使用无轴泵喷推进器，取消掉传统的驱动轴，则可以直接取消驱动轴的噪音。
            
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航母这种军舰对推进系统的需求主要偏重于推进的功率，至于噪音自然是越小越好，但是航母的航速远比降低噪音要重要。何况，对于这种搭载飞机的军舰，有一种同样可以取消驱动轴系的推进方式，也就是全电力推进方式，这种军舰因为使用了电力推进技术，因此不需要驱动轴系的存在，直接把电路接通在推进螺旋桨上，就可以转动螺旋桨提供推力，噪音虽然没有泵喷推进那么小，但是因为没有驱动轴，因此噪音也不大。
 
 
 
上图为美国无轴泵喷推进测试模型，下图为潜艇前置定子式无轴泵喷推进器概念图。
 
这种推进方式还可以进一步改进，成为推进吊舱。在舰体下部伸出去几个可以回转的螺旋桨推进吊舱，在军舰进行不同方向的机动动作时，螺旋桨吊舱都可以根据实际情况调整推进的方向，在军舰舰首不指向目标的情况下，使军舰朝着目标机动，这种推进方式已经被法国海军的西北风级两栖攻击舰运用，同时电力推进的航母还包括英国海军的伊丽莎白女王号航母，因此这一推进方式比使用复杂的无轴泵喷更加实用。
 
 
 
上图为有轴泵喷推进器结构图（俄罗斯后置定子式），下图为航母下方巨大的推进轴。 6park.com