国产五代机配套头盔显示器 6park.com
在现代空战中，飞行员对周围空情的掌握是夺取空战胜利的关键因素。飞行员要时刻注意观察周围空情，还要不时低头查看仪表和显示器。这大大束缚了飞行员的态势感知能力。而且随着近距空空导弹的离轴发射角度越来越大，传统的座舱仪表和显示系统已无法满足要求。于是设计师们将近距空空导弹的瞄准装置移植到了飞行头盔上。飞行头盔原本只是飞行员的防护装备，但是配备了头部跟踪系统和瞄准系统之后，头盔就具备了引导空空导弹进行大离轴发射的能力。上世纪七十年代，南非空军的“幻影”F1AZ率先在实战中使用头盔瞄准具，并取得良好效果。同一时期，美国也测试了头盔瞄准具，但并未装备美国空军。 6park.com
俄罗斯Shchel-3UM头盔瞄准具 6park.com
上个世纪八十年代，前苏联开始装备米格29和苏27战斗机，这两种战斗机都配备了Shchel-3UM头盔瞄准具。整合了红外搜索与跟踪系统，配合R73近距空空导弹的大离轴发射能力，让苏联空军具备了强大的近距离空战能力。其技术水平遥遥领先于当时的北约各国空军，给北约留下了深刻的印象。 6park.com
联合头盔提示系统JHMCS 6park.com
受到刺激的美国于上世纪九十年代发展了自己的联合头盔提示系统JHMCS。早期的JHMCS只能用于瞄准，不能显示飞行信息，只能称之为头盔瞄准具，当然后来这些问题最终都得以解决。JHMCS也发展成了真正的头盔显示器。配合新一代近距空空导弹AIM-9X，最早装备于美国空军的F15C战斗机上。 6park.com
英国BAE公司打击者II头盔显示器 6park.com
随着技术的进一步发展，头盔瞄准具的信息综合化程度也越来越高，不但可以显示瞄准光标用于引导空空导弹，也可以显示飞行参数信息。头盔瞄准具也就进化为头盔显示器。第五代战斗机装备的头盔显示器甚至可以融合光电综合孔径系统和光电瞄准系统提供的视频和红外图像。让飞行员可以最大程度的摆脱仪表盘和平视显示器的限制，在自由观察周围敌情的情况下，仍然可以随时掌握飞行信息、敌我态势，大大提高了飞行员的态势感知能力和空战能力。 6park.com
F35配套的RCEVS公司的第三代头盔显示器系统（HMDS3） 6park.com
第五代战斗机普遍装备了头盔显示器，为飞行员显示关键的飞行状态数据、任务信息、威胁和安全状态信息，还可以为飞行员引导雷达和光电设备指向所关注的区域，或发出视觉提示，提示飞行员应该关注的区域。当然，还有一个重要的功能是引导武器发起攻击。虽然美军的多型四代战斗机，比如F15E、F16 Block30、Block40、Block50、F18EF等都装备了JHMCS头盔显示器。 6park.com
F22配套的是传统飞行头盔没有显示功能 6park.com
但是令人不解的是F22战斗机却一直没有装备头盔显示器。主要是因为F22的航电系统架构落后一代，其系统架构和信息处理能力无法支撑这样大信息量和高处理能力的应用。 6park.com
HMDS3头盔显示器 6park.com
F35战斗机装备的是RCEVS公司的第三代头盔显示器系统（HMDS3）可以显示其光电分布式孔径系统(EODAS)提供的影像。因为光电分布式孔径系统是覆盖360度球形视野的，所以HMDS可以“透过“座舱，看到周围的影像。 6park.com
国产TK31飞行头盔 6park.com
在早期公布的J20影像中，飞行员佩戴的头盔是普通的TK31飞行头盔，并非头盔显示器。 6park.com
J20配套头盔显示器 6park.com
最近公布的一些J20影像中才正式出现了头盔显示器的身影，从外形上来看可能是洛阳电光设备研究所研制的“锐视”HMD2头盔。 6park.com
“锐视”HMD2头盔 6park.com
其双目视场为40度×30度，与F35的HMDS头盔一样。可见其性能与与F35的头盔显示器基本性能相当。同没有装备头盔显示器的F22相比，J20的态势感知能力和空战能力明显占据优势。