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死亡拖车与狗粮的狂欢
送交者: brotherbear[☆★★声望品衔11★★☆] 于 2019-10-27 16:10 已读 10908 次 44 赞  

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39名偷渡客死亡案爆出后,一般人都为这39个逝去的生命叹息哀悼的时候,一大票狗粮却像打了鸡血,欢呼雀跃狂喷中国,丑态百出,甚至在越来越多的迹象把死者的身份指向东南亚某国时,依然固执地指责中国政府隐瞒死者的身份,无中生有,编造谎言,再次暴露狗粮们泯灭人性心里扭曲的偏执人格。

前几天第一次听到新闻时,我也是首先就想到偷渡客可能来自东南某省,只是觉得难以置信,因为这几年接触国内的亲朋同学,感觉即使同过正常渠道移民的愿意都不高了,更不用说要花几十万冒生命危险偷渡了。我认识的一个那工作签证的厨师,因为续签批不下来回国了,他说其实早就想回国,是老板一直挽留,不好意思说走就走,批不下来正好,而且国内二线城市的厨师收入不比国外低。等到大使馆的人说不确定死者的国籍,刘大使说不管死者什么国籍都是惨剧,基本上可以确定死者不是中国人,因为以外交系统的经验和资源,应该很快就能辨别死者的身份。
网上流传的手机短信截屏把死者的身份指向越南,很多人网友认为短信是假的,
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理由不外下面几点,第一金属集装箱屏蔽手机信号,不可能发出短信,第二既然能发出短信为什么不打电话报警,第三零下二十五度手机很快就没电了,第四蛇头不允许偷渡客带手机。这几个理由是完全占不住脚的。第一,案中的冷藏拖车不是普通的海运冷藏集装箱,英文媒体称其为lorry trailer,中文媒体翻译成集装箱或货柜是不准确的,这是专门用于公路运输的冷藏拖车,不像海运集装箱需要多层码放,不是全金属结构的,参见下图,注意箱体是用PVC skinned polyurethane panel。
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所以不存在手机信号被屏蔽。我没有在冷藏集装箱中使用手机的经验,但在全金属全封闭的utility trailer中用过手机,没注意到手机信号受影响,理论上一个一公分大小的缝隙就能让手机信号通过,即使那个出事的拖车是全金属的,短信也是完全有可能发出的。第二,那么为什么能发出短信却又不打电话报警呢?因为死者试图发短信的时候是在海上。轮渡从比利时的Zeebrugge到英国的purfleet需要11个小时,加上拖车上下渡轮和在码头等待的时间,英国媒体应该是据此认为偷渡客在拖车中超过15小时。从泰晤士河口到purfleet码头大概50公里,

注意几个时间点,越南手机收到短信的时间是23号早上4点28分,英国时间22号晚上10点28分,渡轮23号凌晨12点30到purfleet码头,那么渡轮用两个小时行驶50公里,在晚上10点半左右进入泰晤士河,在时间上是说的通的。也就是说死者在临死前无信号的情况下尝试发出短信,在渡轮进入泰晤士河口靠近手机基站的地方自动接通发出短信,这就能合理地解释为什么可以发出短信却打不出电话。第三,手机电池在零下二十五度能持续多长时间?首先,英文媒体的原话是箱内的温度could be as low as -25℃,并没有说实际温度是多少。典型的这类冷藏车长48或53英尺,装备自带柴油机的制冷机组,其制冷机组目的是保持箱内温度,能力大概50000BTU,这个制冷能力即使是空箱也需要两三个小时才能把温度从20度左右降到零下25度,加上里面的人,要把温度降到零下25度估计要10几个小时。死者的在短信中说她不能呼吸,并没有说冷,我怀疑制冷机可能根本没开,里面的人是窒息而死,相反,如果制冷机开的话,人的活动量耗氧量减少,说不定会有幸存者。
还有个细节,另一个女孩在进入拖车之前给家人打电话,说要进入入拖车了蛇头让关机。这是个合理的情节,因为理论上手机开机的话,海关人员是能够侦察到的。假如箱内的温度真的低到零下,那个女孩在面临困境的时候,才开机求救,还是有可能发出求救信号的。
第四,关于蛇头会收掉偷渡客手机就纯属网友臆猜了,从网上看到的偷渡者的经历,偷渡者通常要碾转多地,每一站都有人接应,手机和接头人的号码是必须的,很难想象语言不通,人生地不熟的,偷渡者会去找共用点话联系接头人。纽约萍姐被指证的其中一条就是很多被抓的偷渡客身上有她的手机号码。
综上所述,女孩发出的短信可信度极高。 6park.com

中国的偷渡行为大概在2000年前后达到高峰,2000年的58人死亡事件和04年的拾贝人事件不是偶然的,09年之后应该就减少了。前几天习近平访尼泊尔时,之音们还在指责尼泊尔和中国合作打压藏民,根据就是在09年之前每年有2000多藏民偷渡到尼泊尔,09年之后下降到200多人,蠢货从来没想过是因为西藏的生活水平已经比逃到印度尼泊尔的藏民高好几倍了,是印度尼泊尔的藏人要偷渡回西藏了。
越南的发展阶段大约相当于二三十年前的中国,偷渡集团忽悠不了中国人,转而盯上越南人是合乎逻辑的,回想中国人曾经经历过的一切,只能让人更加对这39个亡魂扼腕叹息。
下图是purfleet码头停靠的渡轮和码头堆场,大概能够看出这个码头主要用于冷藏食品运输,运作方式应该是运输公司把拖车拖到码头堆场,再由轮渡公司的车头
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把车拖到船上,渡轮到英国后,轮渡公司再把车从船上拖下来,完成通关后交给英国的运输公司,这之间应该有完整的交接文书,所以这个案不难破,估计有比利时那边的人牵连其中,而比利时警方至今没有动静有点奇怪。传说中的另外两辆拖车应该是不存在的,动静太大,警方不可能这么多天找不到那两辆车的下落。 6park.com

39个人的惨死和狗粮们的狂欢只能让中国人更加热爱自己的祖国。

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贴主:brotherbear于2019_10_28 14:27:14编辑
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