现如今的中国空军已经成为了世界瞩目的前三甲空军，我国自主研发生产的歼20隐身战斗机现如今已经赢得了世界公认，成为继美军F22和F35战斗机之后，世界上第三款全面量产装备的第五代隐身战斗机。取得了如此长足进步发展的中国空军在刚刚起步发展时却也并非一帆风顺，在那个中国空军还很弱小的年代，一款载弹量12000公斤，航程6200公里足以覆盖日本的战略轰炸机却成了中国空军的支柱，连当时的空军专家都称这是中国第一款镇国神器级别的战机，这就是来自苏联老大哥援助的图4远程战略轰炸机。

　　苏联仿制的图4战略轰炸机
　　在二战即将结束的尾声阶段，美军在夺取了日本本州岛周围的卫星岛屿后，立刻部署了当时世界上最先进的B29超级空中堡垒轰炸机，对日本本土展开密集的战略大轰炸。但在轰炸进行途中却有累计数架B29轰炸机被日军防空炮火击伤，这些无法返航的B29轰炸机只得就近降落到了直线距离最近的苏联，并就此被苏联俘获。

　　图4轰炸机编队 6park.com

在战略轰炸机方面一直处在短板的苏联立刻下令逆推仿制B29战略轰炸机，并在外交层面尽量拖住索要B29的美国借此为仿制争取时间。该项逆推仿制项目的最终结果，便是后来名噪一时的苏联战略轰炸机：图4战略轰炸机。

　　我国空军的图4战略轰炸机
　　在当时中苏友好的大时代背景下，我国访问苏联的代表团提出了希望获得图4战略轰炸机的请求。时任苏联最高领袖的斯大林对于这一请求表示应允，将10架图4战略轰炸机交付给了我么中国，并派出了指导团队和苏联空军人员作为顾问，指导当时刚刚成立不久的中国空军学会使用操作这些庞大的空中巨兽。

　　空警一号预警机
　　强大的图4战略轰炸机一到我国就成为了当之无愧的擎天之柱，共计10架图4轰炸机是当时我国最为精锐的远程轰炸战略打击力量。这种远程重型战略轰炸机一次可以携带4枚3吨重航弹直冲天际，共计12吨的载弹量在当时无出其右，同时，图4远程战略轰炸机的航程还高达6200公里，足以覆盖到日本。图4远程战略轰炸机先后服役于祖国多地，并参加了一些后来战争。为了让渐渐变得落伍的图4轰炸机发挥余热，我国空军还曾经在图4战略轰炸机的基础上改进出空警一号预警机，虽然该项改进计划最终没有真正成功，但却仍旧为后来的我国预警机道路指明了方向，图4轰炸机在我国空军发展历史中起到着极为重要的承上启下作用。 6park.com

　在9日晚播出的央视《开讲啦》节目中，“轰-6k”飞行员陈亮霸气开讲。

　　陈亮 图源：《开讲啦》官方微博
　　陈亮是空军航空兵某团团长，先后飞过轰-5、轰-6甲、轰-6H和“战神”轰-6K。他带领团队飞出多个“新航迹”：首次飞越宫古海峡、首次代表轰炸机部队飞出国门、首次实行中俄联合空中战略巡航等等。
　　而最惊险和最美的航迹，非绕岛巡航莫属。
　　“中国虽大，但一点都不能少！”
　　陈亮所在空军航空兵某团，被称作“铁拳团”。2013年，该团换装我国自主研发的中远程轰炸机“轰-6k”，仅用8天时间就实现首飞。
　　新的装备，也带来了新的使命和责任。
　　在一次执行绕岛航行任务时，陈亮受到了两架不明军机的抵近干扰。当飞到某个特定区域后，座舱里的态势画面突然出现红色的告警。在距其30公里的地方，有两架不明飞机正快速抵近。

　　轰-6k绕岛巡航照片 6park.com
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当时陈亮立即下令：保持好战斗队形，加强观察，准备取证。他同时警告对方：不要干扰我的行动，我正在进行例行性训练。
　　但对方军机持续抵近，20公里、10公里……对方来到陈亮的右机翼下方，间隔也就30米。他们还时不时亮出“肚皮”，秀一下机翼下面的导弹，这种状态大约持续了30分钟。
　　陈亮坚定决心：高度1米不变，航向1度不偏，继续执行任务。

　　随着继续往前飞，陈亮依稀可以看见宝岛台湾中央山脉的山峰延绵起伏。
　　“中国虽大，但一点都不能少！”陈亮坦言，这是他多年飞行生涯中，见过的最美的风景。
　　“惹我，我就会收拾你！”
　　2015年5月21日，对陈亮来说是极不平凡的一天，他们代表中国空军，首次飞越宫古海峡，前出西太平洋，打通了中国空军进入西太平洋的重要战略通道。
　　此后，中国空军体系远洋训练和南海战斗巡航一步步走向常态化，前出第一岛链、飞越多个海峡、展翅西太平洋……战斗航迹不断延伸。
　　2017年底，中国空军轰-6K、苏-30等多型多架战机编队首次飞越对马海峡，赴日本海国际空域训练，应对了外国军机的干扰。
　　陈亮说，每一次远海训练，都是在真实的战场环境，与对手进行激烈地过招，但是飞行员从来就没有退缩过。
　　虽然轰炸机是进攻性武器，但陈亮表示，他们热爱和平，绝不主动去挑事。
　　“但是你别惹我，惹我，我就会收拾你！”一句铿锵有力的话，尽显空军飞行员的血性胆魄。
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国庆70周年阅兵式上，轰-6家族最新的成员轰-6N隆重登场。单纯从外形来看，该机与以往的轰-6家族最大区别大概就是机鼻上有一根长长的受油管，这也是最容易区分轰-6N的特征之一。　　
　　不过很多时候，所改变的东西并不是那么容易就能一眼看出来的。此次面世的轰-6N改进还是比较大的，除了增加空中加油的能力之外，该机还取消了腹部的弹舱，取而代之的是内置油箱，此举可以进一步的增加战机的航程。　　
　　不过弹舱可不是简单的取消，把原有的舱盖改成蒙皮而已，内部的加强框应该也是经过一番调整与加强，因为该部位还增加了一个重型挂架，对机体强度有一定的要求。　　

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经过一番大改的轰-6N变成了没有弹舱的纯导弹载机，当然性能也得到了一定的提高，其最大作战航程超过了12000万公里，有效载荷和最大起飞重量也都有了一定的提升。　　

　　在很多军迷眼里，我国的轰-6根本没什么存在的价值，甚至认为它不应该被称为战略轰炸机。之所以这么说主要是嫌弃它的作战半径不够，不足以满足跨洲际的飞行作战要求，另一点就是觉得它的载弹量太少，与美俄的B-52、图-95这类大家伙比起来实在不值一提。　　


　更有一些网友认为轰-6已经很老了，其原母型机是苏联的图-16中型轰炸机，诞生于1950年代，至今已经有接近70年的历史，应该说是老掉牙了。不过轰炸机与战斗机不同，它的更新换代周期很长，像美国的B-52就和它差不多。　　
　　更何况现在我军装备的大都是刚出厂没多久的新款轰-6K，现在又有了更加强大的轰-6N，其无论机体结构、发动机还是航电设备都可谓是世界一流的，连俄罗斯的飞行员都特别的羡慕。　　
　　
　　

那么轰-6N此次改进又是为了什么目的而来的呢?在小编看来，该机主要的用处无非就是想用来挂载重型的载荷。这里面就包括国庆阅兵式上亮相过的无侦-8型高超音速无人侦察机，还有机载式反舰弹道导弹。　　
　　这些载荷本身就很重，体积也是相当的大，像轰-6N这样的块头也就能挂载一件，因此必然要挂在机腹下方，取消弹舱的目的就在于此，既可以提高机体的强度，又可以充分利用轰-6N的内部剩余空间装油料，提高战机的作战半径，可谓是一举两得。 6park.com
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