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最近几年，由于飞行安全事故频发，很多人对客机的安全性产生质疑。尤其是波音737Max接连发生两起坠机事故后，关于航空安全的话题总是成为舆论的焦点。近日，又一架空客飞机发生了惊魂一幕。
11月12日，据报道称，一架计划从深圳宝安飞往上海虹桥的东方航空MU5352航班突然发生意外，从万米高空迅速降到3000米左右，并紧急挂出7700代码（飞机紧急状况代码），好在已经成功备降江西南昌昌北机场。 6park.com
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据悉，这次出现意外的是空客制造的A330机型，A330客机是是由欧洲空中客车集团在1987年推出的高载客量电传操纵喷气式中长程双通道宽体客机，用于取代空中客车A300、空中客车A310，与四引擎的空中客车A340同期研发，也可以说算得上是个老机型了。巧的是就在几个月前，也就是8月份曾有人爆料，首都机场国航一架A330客机起火，货舱浓烟滚滚，幸好没有旅客在飞机上才没有酿成事故，这次也同样是虚惊一场。
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值得一提的是，近些年空难或者航空故障等事件屡次发生。尤其是狮航和埃航这两起重大空难事故，共造成346人罹难。当时波音仍然坚持表示，安全是波音的首要任务，对737MAX的安全充满信心。然而打脸的是，调查结果显示与波音新增的“机动特性增强系统（MCAS）”有关。随后又有波音前员工爆料，在几年前就发现这一系统有问题，但是遭到波音高管的“冷处理”。
而波音的飞行员手册和培训师都故意隐瞒这一系统。而且在狮航出现空难后，还有机会停飞改进系统，然而波音继续隐瞒接着又造成埃航空难。即使事情已经过去了大半年，但是波音依然深陷风暴中心。当时737Max出问题是，中国率先进行停飞引发了全球效仿，中国注重安全的形象就已经深入人心。
这次空客制造的飞机突发意外，就有外国网友表示，中国的C919该尽快到来。事实上，C919大型客机还在验证飞行中，虽然C919还没有开始投入运营，但是外界对C919的安全性深信不疑。为何C919的安全性能够得到这么多人的肯定？ 6park.com
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?C919总师吴光辉院士表示，C919是我国重大专项工程，质量与安全意识已经植入了“神经中枢”，始终都是把质量和安全放在首位。而且C919的定位是世界先进的大型客机，就注定它具有很高的安全性，符合国际上最新、最高的安全标准，甚至要高于现在的同行标准。在C919试飞过程中没有发生过一起故障，连警告信息都没出现过。
最重要的一点是，这是我们首个大飞机体现了我们的国家战略和国家意志，是中国梦的重要组成部分，自始至终受到国家的高度重视，得到“举国之力和全国之智”的支持，事关国家工程水平的颜面。就凭这一点，大飞机的安全性必然是民航客机中的佼佼者这点毋庸置疑。
值得一提的是，就在前不久，多家民航航班出现GPS信号丢失的问题，也给民航安全性造成严重影响。一旦大飞机投入运营，我们将可以在自己的大飞机上安装抗干扰性更强的北斗导航。