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近日一组无人机航拍照片在网络上走红，在俄罗斯首都莫斯科以东三十公里，人迹稀少的寒冷森林中间，有一座巨大的“飞机坟场”。上百架各式各样的飞机静静停在这里，大雪过后显得十分静谧而肃杀，似乎埋藏着很多曾经辉煌的历史。这里，就是莫尼诺航空馆，亚欧大陆上规模最大的航空馆。 6park.com
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莫尼诺航空馆拥有近200架飞机，还有部分航天器、航空特种设备。所有飞机藏品都是真机，而不是模型；其中很多都已经是孤品，比如历史上只生产了寥寥几架的试验机型，全世界只有在这里才能见到。 6park.com
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比如这张航拍照片中，能够辨认出来的“明星飞机”就有图-144超音速客机、图-95战略轰炸机衍生而来的图-114远程客机，安-22重型运输机、米-26重型直升机，还有很多米格、雅克、苏霍伊战斗机/截击机/试验机。 6park.com
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冷战时期苏联航空航天工业十分发达，走出了一条与美国不同的道路，拥有明显的自身特色，被称为苏/俄式的“暴力美学”。但傻大黑粗也有卖萌的时候，比如照片右侧从下往上第三个，圆润短粗的机体就显得很可爱，其实它是个航天试验机。 6park.com
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另一侧，则是著名的“米格停机坪”，除了大家熟悉的米格-15/17，歼-7的原型米格-21，高空高速的米格-25/31，还有变后掠翼的米格-23/27，个个都是经典。不过左下方翼展最大的，则是米亚西舍夫设计的M-17/55高空侦察机，堪称苏联版的U-2。 6park.com
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莫尼诺航空馆前身只是前苏联的一个航空维修厂，非常平淡无奇。虽然距离莫斯科只有30公里，但是基础设施不好，交通稀烂，想要抵达十分不便。虽说是航空馆，但其实大部分飞机都露天堆放，任凭风吹日晒、雨雪侵袭，很是破败。 6park.com
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跟路费比起来，莫尼诺的门票倒是可以忽略不计。相比之下，美国沙漠里那个“飞机坟场”要打个引号，是因为其只是封存老旧战机，里面的飞机处于可恢复状态，必要时完全可以重新组装复飞。比如去年就有一架B-52从里面拖出来，重新复飞服役。 6park.com
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但是，俄罗斯这个却是实打实的飞机坟场，里面的飞机再也没有重返蓝天的可能。它们存在的唯一意义，就是向世人展示苏联时代曾经的辉煌，展示俄罗斯曾拥有的雄厚航空实力。如今的俄罗斯航空工业虽然仍可圈可点，但是只能坐吃老本，再也没有当年百花齐放的盛况了。