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俄罗斯BMPT坦克支援战车,号称战场收割机,啥都想做却啥也做不好
送交者: wwwyu[♂★★★★声望勋衔18★★★★♂] 于 2020-01-19 23:37 已读 822 次 1 赞  

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2018年5月9日的俄罗斯胜利日大阅兵,一款名叫BMPT坦克支援车的新战车隆隆的驶过了红场,随后这款类似于坦克和步战车结合体的新面孔瞬间吸引了世界各国军事爱好者的目光,尤其是那密密麻麻的的一堆武器更是为其赢得了“战场收割机”的美誉,随后俄军高调宣布这种从坦克底盘改造而来的新战车价格低廉、结构简单、火力强大,能够伴随坦克进行各种复杂条件下的战斗,包括阿尔及利亚、印度、以色列等国都均表现出了购买意向或兴趣。就连美、英、法、德在内的众多欧美国家也密切关注着BMPT坦克支援战车的发展。然而BMPT始终是一款坦克支援装备,而且目前还处在发展初期,这款战车究竟有没有那么强的战力还得接受城市巷战和治安战的检验,“战场收割机”这款称号恐怕还得需要更多的战果才能坐实。
诞生背景

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▲有时候拿阿富汗游击武装没办法的苏联人会将简单经过改造的昂贵ZSU-23-4“石勒喀河”自行高炮直接用于攻击压制游击武装

其实这种支援战车的起源最早可以追溯到阿富汗战争,当苏联的T-62坦克象征性的席卷了阿富汗全境以后,这种威力巨大的重型装备就几乎失去了作用,因为阿富汗复杂的山地地形,适合在大平原突击的苏军坦克根本施展不开,有限的俯角不能对游击武装形成有效的打击,崎岖的山路让苏军坦克的耗油量和故障率居高不下,在经历了接二连三的损失后苏联人选择了更加实用的BMP系列步兵战车,虽然步战车的小口径火炮能有效的压制游击武装,但是薄弱的装甲还是让苏联人蒙受了不小的损失。于是苏军就萌生了研制一款火力和防护能力都极其强悍的专用火力支援战车的念头,但是直到苏联解体也没有取得实质性的进展。 6park.com

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▲车臣战争期间殉爆的俄军T-80主战坦克

苏联解体后内外交困的俄罗斯又发动了两次车臣战争,在格罗兹尼的街头缺乏空中和两翼掩护的T-72主战坦克和T-80主战坦克不断地被从四面八方发射而来的火箭弹击中、起火、爆炸。除去当时的政治因素不说,重装坦克和步兵战车在施展不开的情况下压制能力和防护分别不足的问题再一次暴露出来,车臣游击武装依靠复杂的地形躲在暗处向俄军装甲部队发动攻击,这里以俄军的第131摩步旅为例,贸然投入巷战的俄军装甲部队损失了26辆坦克中的20辆,120辆步战车中的102辆,在如此巨大的伤亡下才奋力突出重围。这也难怪很多人说第一次车臣战争俄军实际上是失败的。 6park.com

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▲BMPT“毒蛇”火力支援车,该战车装备了两门2A72型30毫米机关炮和12枚无控火箭弹,此外还有两挺7.62毫米同轴机枪和两挺12.7毫米大口径机枪,BMPT“毒蛇”是在原有的“781工程”和“782工程”样车上改进而来的,“781工程”装备两门2A72型30毫米机关炮和两挺7.62毫米机枪,“782工程”则装备一门100毫米低膛压火炮和一门2A72型30毫米机关炮,但是就支援压制能力来说小口径机炮是要优于大口径坦克炮的 6park.com

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▲781工程 6park.com

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▲782工程

在第二次车臣战争中卷土而来的俄军采取稳扎稳打的战术,不贸然将坦克这种重型装备投入到巷战当中,而是发挥远距离的火力优势逐点打击,然而就算是这样以防护能力著称的坦克在步兵战车有限的支援下也是损失惨重,于是研制一款防护能力极强的火力支援型步兵战车就成为了俄军的当务之急。从1995年开始俄罗斯设计师就在T-72AV的基础上研制了一款火力支援战车,这就是“787工程战车”(也就是后来的BMPT毒蛇火力支援车),然而随着战事的逐渐明朗以及俄罗斯低迷的经济,就连现役坦克的维护都成问题,更别提大批量装备一款新装备了,于是BMPT“毒蛇”火力支援战车就被无奈的放入了库兵卡博物馆,然而到了新世纪俄罗斯经济的振兴以及在叙利亚内战的驱动下,这种火力支援战车的研制被重新提上了议程,这才有了BMPT“终结者”坦克支援战车。
总体性能

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▲专门为BMPT而生产的底盘,可以很清楚的看到两名射手的位置,此外驾驶员位于车体最前部靠左的位置,车长和炮手位于车体中部,每个人都有自己独立的舱门,方便在战车受损的情况下快速逃离

到了2000年上旬,第一辆BMPT“终结者”坦克支援战车原型车正式下线,该战车由塔吉尔坦克厂研制(也就是著名的乌拉尔车辆制造厂设计局),战车采用了T-90主战坦克的底盘改进而成(其实T-72和T-90的底盘都采用过,本文性能参数介绍主要为早期的BMPT,即第一代终结者),由于直接拿的主战坦克的底盘,所以BMPT坦克支援战车的防护几乎就是碾压传统步战车的,去除了炮塔的BMPT重量还要比原本的T-90主战坦克重,这其中有极大的一部分重量都拿来用于加强防护能力了,而且该战车依旧延续了苏联坦克结构紧凑,轮廓极小的设计理念。 6park.com

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▲BMPT坦克支援战车侧面的附加装甲以及格栅装甲,此外战车后部也安装有格栅装甲

原本的T-90首上复合装甲等效厚度大约在600毫米左右,而BMPT坦克支援战车首上被厚厚的反应装甲所包裹,首下安装了多孔的被动式附加装甲,该装甲多孔的结构能让弹丸在击中主装甲前翻滚失去稳定性,而且对破甲弹的防护能力也更强,侧面安装了厚厚的附加装甲,就连尾部都加装了格栅装甲,此外战车底盘也被加强,车体内部安装了类似于“凯夫拉”材料的防崩落衬层,而且除了驾驶员的座椅外,其余乘员的座椅都悬置在战车顶部,能够有效地减少地雷对内部人员的伤害,此外电磁防护系统能够让磁性地雷或磁性爆炸物瞬间失效,而且三防装置、抑爆装置、自动灭火装置也是一应俱全。在实战中坦克最容易被击中的部位就是炮塔,BMPT的无人武器站更加低矮,而且就算是被击中也不会造成人员伤亡,综合来看BMPT的防护能力应该和T-90主战坦克是一个级别的,完完全全奔着主战坦克的防护去的。 6park.com

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▲放了一地弹药的BMPT坦克支援战车

此外该战车最大的看点就是堪称“壕无人性”的豪华武器站,双联装的2A42型30毫米机炮采用双弹链供弹,一共有单发、300发每分钟的低射速、800发每分钟的高射速三种模式,装备尾翼稳定脱壳穿甲弹、曳光穿甲弹、曳光破甲弹和曳光杀伤弹,弹药基数为850发,高达45度的仰角使得该炮可以从容的应对藏匿在高楼的游击武装甚至是低空飞行的直升机,此外在武器站右侧顶部安装有一挺备弹2000发的7.62毫米并列机枪,可以辅助30毫米机炮彻底的消灭有生人员。在车体两侧还有两具备弹500发的AG-17D型30毫米榴弹发射器,同样采用弹链供弹,拥有独立的高低稳定昼夜瞄准镜,能够消灭藏匿在掩体或者是复杂地形后面的人员,对于打击一些非装甲目标往往能发挥奇效。 6park.com

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▲两门机炮同时开火和导弹发射的瞬间 6park.com

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最后就是4具导弹发射器,可以发射装备串联式聚能穿甲战斗部的反坦克导弹、装备温压战斗部的杀伤爆破弹,通常各装备两发,使其具备了因对敌方装甲车辆和城市复杂建筑的能力。导弹最大射程为6公里,发射反坦克导弹时可以击穿800毫米厚的均值钢装甲,导弹采用激光驾束制导方式,发射后制导系统会发射一道激光,激光通过自动变焦等技术形成一个一直延伸的激光控制场,制导系统会随时接收导弹在控制场中的位置并将其发送给导弹,导弹内部的陀螺坐标仪会得出误差信号并控制导弹舵机靠近控制场的中心线,直到击中目标。 6park.com

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▲BMPT坦克支援战车的车长用瞄准镜和炮手用瞄准镜位置图,车长的显示屏可以看到炮手瞄准镜发现的目标

火控方面BMPT也丝毫不弱,首先是双联装30毫米机炮的双向稳定器使其具备了移动间射击的能力,炮手使用的是光学瞄准、激光测距、热像仪(夜间发现距离在3500米以上)、激光驾束制导通道四合一双向稳定瞄准镜,车长使用的是昼夜瞄准测距三合一双向稳定全景周视瞄准镜,而且该瞄准镜在全车最高处,能为车长提供绝佳的视野。此外车长可以在双工的工况下直接控制导弹、30毫米机炮以及并列机枪攻击目标。因为车长的战场态势感知能力是最强的,所以当车长发现目标后,在一些特定情况下为了不贻误战机可以直接跨过炮手发动攻击。 6park.com

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▲BMPT的机动能力并不是太好,但是在城市街道这种复杂的环境下,恰恰对战车的灵活性要求较高,比如前进以及后退的速度,转向速度和转弯半径等

动力方面装备一台V-92S型V型水冷机械增压发动机,发动机在2000转每分钟时能够输出999匹的马力,最大速度为65公里每小时,最大行程为550公里。采用行星式双侧变速箱,一共有7个前进挡和1个倒挡,最大转弯半径为2.79米,做不到原地转向,而且苏/俄坦克一直都不重视倒车速度,采用T-90底盘的BMPT也是一样,这些小的缺点会在巷战的复杂地形中被无限的放大,从而影响到整车的作战能力,此外超过T-90主战坦克的体重使得该战车空运成为了一个难题,而且该车只具备潜渡的能力。这也是因为BMPT设计之初过度的追求超高的防护和火力,按照火力、机动、防护三要素平衡的理论,BMPT的机动自然好不到哪里去。 6park.com

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▲正在接受测试的美军下一代50毫米大毒蛇3机炮,法、德等国的下一代步战车均会采用40毫米埋头弹,而且步战车普遍放弃小口径机炮已经成为了一个主流趋势,而且俄军自己也在积极推进57毫米机炮的列装工作,这时候BMPT的30毫米机炮就显得有些不够用了

此外该车的火力也饱受质疑,首先就是看似异常凶猛的武器配制,将导弹、机枪、机炮、榴弹发射器统统装在一辆载体上并不意味着更强。正因为这些功能齐全的武器配制使得BMPT的作战定位并不是很明确,就出现了题目中说到的啥都想做却啥也做不好,以导弹发射器为例,反坦克方面威力不如坦克炮,杀伤人员方面又不如无控的火箭弹,因为无控火箭弹可以在短时间依靠数量对敌军进行压制或者是猛烈打击,而且价格也比较低廉,在双方距离不会太远的巷战中无控火箭弹完全够用,导弹倒显得有些浪费。而且还有俄国内专家就指出30毫米机炮存在威力不足的问题,超过一定距离时不要说轻装甲目标,就连砖石结构的掩体都很难击穿,而且远距离上的射击密集度较差,而且30毫米小口径机炮在对付步兵方面杀伤力明显不足,其实塔吉尔坦克厂在设计时就考虑到了这个问题,因为当今世界各国为下一代步战车选择武器上面纷纷抛弃了小口径机炮。只不过俄罗斯在该领域(35毫米机炮或者是40毫米机炮方面)似乎没有更好的技术储备,最终只能采用30毫米机炮。
后续改型

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▲从上往下依次为第一到第三代“终结者”坦克支援战车,第一代导弹发射器为竖直排列,第二代取消了车体两侧的榴弹发射器,到了第三代两具榴弹发射器又被重新安装在了车体两侧

在BMPT第一代终结者的基础上俄军又改进出了BMPT-72第二代终结者坦克支援战车,该战车最大的不同就是采用了T-72的底盘,这样就可以最大限度的控制成本,而且对于拥有大量T-72的国家来说将其改装成BMPT-72也是一个不错的选择,而且BMPT-72重新设计优化了炮塔部分,外形更加低矮利于防弹,而且原先竖直排列的导弹变成了横排的布置,反坦克导弹由9M133“短号”换成了9M120“攻击”并加装了一个套筒,降低了导弹发射器被击中损毁的概率。而且还去除了车体两侧的AGS-17D榴弹发射器,乘员也变成了3个人。在动力方面则使用了一台涡轮增压的V-92S2型柴油发动机,机动能力优于早期的BMPT。然而就在俄军最新公布的第三代终结者中两具AGS-17D榴弹发射器又回来的,乘员再次上升到了5人,底盘采用的也是T-90主战坦克的,而且车体全面增高,貌似里面安装了新的设备。

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