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攻击与防御的对立面!单舰实力足以摧毁小国,被击中就会瘫痪
送交者: wwwyu[♂★★★★声望勋衔18★★★★♂] 于 2020-01-20 22:39 已读 490 次 2 赞  

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自在珍珠港海战一战成名后,航空母舰这种兵器便成为了海军中一颗冉冉升起的新星。要知道,在第一次世界大战时期,几乎没人会相信航空母舰这种兵器会如此重要。毕竟在当时,可以从海上平台起飞的飞机都无法携带大当量弹药或鱼雷,双翼机往往只能携带可怜无比的两支机枪,这意味着舰载机对海军舰队的威胁几乎为0。在当时,舰载机更多的会被派去执行侦察任务,例如搜索对手主力舰队的详细位置,真正的海战还是要由战列舰的大口径舰炮或者驱逐舰的鱼雷来解决,在双方排开架势准备开打后,这些舰载机往往只能为主力舰提供空中观察,或者干脆是在对手附近投下照明弹来点亮目标,借此来帮助主力舰上的炮术军官修改火炮弹道。也正是因此,在当时几乎没人认为航空兵能独顶半边天,只能作为战场辅助存在。


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而到了第二次世界大战前,航空技术得到了很好的发展,舰载机可以搭载更重的弹药,不管是500磅航空炸弹还是鱼雷,都足以威胁到对手的战列舰。俯冲轰炸机使用的大当量航空炸弹可以轻松将对手战列舰的甲板炸穿,只要速度足够,就连主炮炮塔的顶班也很难抵御炸弹的冲击。据当时美国海军的估算来看,5枚左右的大当量航弹便能瘫痪一艘战列舰,如果运气好的话甚至能直接将其击沉。至于航空鱼雷,对舰艇的威胁则就更大了。就算是后条约战舰的防御雷带也很难抵御航空鱼雷,可以说被命中就意味着要回造船厂放一个“大长假”了。正是因此,航空母舰总算走上了战争的舞台。


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在珍珠港战役中,六艘日本航母仅仅用两波航空攻击便击沉了四艘战列舰及若干辅助舰艇,美海军太平洋舰队几乎每艘战舰都受到了不同程度的损伤,炸毁了188架以上的战机,使珍珠港,这个美国本土之外最大的军港陷入瘫痪。而除了前出珍珠港进行侦查的潜艇外,联合舰队一艘军舰都没损失,也正是这一战使得航空母舰正式成为了海上霸主。据相关统计数据显示,美国在第二次世界大战期间至少建造及改装了上百艘航空母舰。


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从珍珠港事件中,我们可以看出航空母舰的攻击力可谓是无敌。到了现在,航母的攻击力则更令人恐惧,一艘航空母舰可以搭载270万加仑的航空燃料及2970吨弹药。尼米兹级的日极限出动量大概为200架次,如果不考虑防空需求,这些战机全部拿来进行对地轰炸,那么甚至可以摧毁一个小国全部的军事目标,一天可以投送接近400吨的各种弹药,只需要三天便能将上千吨的精确制导弹药投送到对手的头上。


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不过,寸有所长,尺有所短,航母的防御与攻击力恰好相反,想要让航空母舰失去战斗能力,只需要击中其甲板便可。航空母舰最主要的攻击手段便是自己搭载的舰载机,到了现代则更是这样。美国的福特级与尼米兹级航空母舰本身并没有任何攻击能力,一切进攻全部要靠自己搭载的舰载机联队,如果航空母舰失去了航空作战能力,那么便意味着这艘航空母舰已经彻底失去了战斗力,就算仍能继续在海洋上航行,便也不得不撤出战场,回到港口进行维修。不管是哪个国家的航空母舰,都面临这种问题。


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在二战期间,航空甲板一般是木质的,如果有某一段甲板被破坏,损管人员可以从仓库中找出替代品,将其更换上便可以继续起降舰载机,如果损伤不严重,那么便可以使用部分甲板进行起降,毕竟二战的舰载机起降往往很短,跑道利用率很高,只要有一段跑道便能保证正常起飞。零式战斗机只需要不到70米的跑到便可正常起飞,而信浓号航空母舰跑道总长度超过260米,这意味着就算甲板部分受损,也能正常放飞航母搭载的舰载机,如果不是甲板前端或后端受损严重,航母最多是损失部分航空作业能力,例如无法放飞全挂载状态下的舰载轰炸机,此外还是可以正常放飞或接收战斗机的。正是因此,二战航母没有现代的那样“娇气”。


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现代的航空母舰则根本无法在海上更换甲板。为了增强自身的抗沉能力及防御能力,现代航母的飞行甲板则是金属制造的,这意味着甲板的重量直线上升,只有回到船厂后,才能用相应设备拆除受损的部分甲板,再去换上完好无损的新甲板。在甲板受损的情况下,航空母舰便如一只待宰的羔羊,就算仍能在水面上漂浮着,也失去了意义。毕竟无法放飞舰载机的航空母舰在战场上只是一个“导弹吸铁石”,已经升空了的战机还得考虑前往其他机场降落,或者干脆是在舰队周围跳伞,让驱逐舰上搭载的直升机将其救走。


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正是因此,航空母舰不具备单独作战能力,每次出海都要有大量战舰为其护航。按照美国的航空母舰战斗群编制来看,往往一到两艘巡洋舰及两到三艘阿利伯克型驱逐舰为一艘航空母舰护航,此外还会有两艘综合补给舰来保障航母战斗群的持续作战能力。在反潜兵力方面,除了战舰上的反潜直升机及航母起飞的反潜巡逻机外,根据情况还会增减水下护航力量,如果海军认为有必要的话,则会为其增派核动力攻击潜艇来进行护航。天上有F-18战斗机,海里有护航舰艇,而水下则有核潜艇,可以说航母的护卫是无比齐全了。航母的这些保障使得其几乎不会受到袭击,就算对手的导弹突破了宙斯盾系统的拦截,往往也会先命中释放辐射信号的驱逐舰及巡洋舰,只有在大部分护航舰艇已经遭受重创的情况下,导弹才可能击中航空母舰。


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此外,根据尼米兹号航母战斗群的拦截能力来看,如果想要击伤航空母舰,那么便需要数个百枚导弹以上的攻击波次,来消耗护航舰艇搭载的标准防空导弹。一艘阿利伯克级驱逐舰可以轻松搭载80枚以上的舰对空拦截导弹,而在近距离拦截的情况下还有近防炮及海麻雀导弹可以使用。可以说,除了各大军事强国外,几乎没有国家能够突破美国航母战斗群的层层拦截。至于近期誓要给美国点颜色看看的伊朗,也没有资格威胁美国的航母战斗群。要知道,伊朗装备的反舰导弹要么较为老旧,要么数量根本不足以形成覆盖式打击,就算发射了也会受到美国海军的拦截。排除舰载防空导弹外,美国的航母战斗群会执行1/3政策,每时每刻都会有三分之一的战斗机在空中执勤,这便可以拦截上百枚反舰导弹。可以说,与美国相比,伊朗的反舰能力还是不够看。


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航母的抗沉性的确不容小觑,想要让航母失去航空作业能力很简单,但是想要将其击沉便是十分困难的了。就算大口径鱼雷直接命中,航母的储备浮力也足以让其正常作战,可以说,鱼雷直接命中航母带来的伤害还没有航空炸弹击中甲板要严重多少,因为采用了分段建造及大量水密隔舱,这意味着就算部分舱室进水,损管人员也能通过将其隔离的方法来阻止进一步进水,如果损伤不严重则可以直接在航行状态下对其进行修复,甚至可以用抽水机将涌入船舱的海水抽出,相关学者估算表明,只有五到六枚重型鱼雷同时击中航母一侧,才可能使其侧翻沉没,如果少于5枚,则不会达到航母的单侧储备浮力极限,仍然可以通过向另一侧大量注水的方法来保持舰体平衡。


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也正是因此,在理论上让航母失去作战能力或干脆被击沉十分容易,但几乎没有国家做得到。美国的航母仍在不断加强防御能力,在日后可能只有高超音速反舰导弹及弹道导弹有可能威胁得到航空母舰,至于那些无法超过音速,飞行速度较慢且较好发现的导弹几乎连近身的可能都没有。不过在海战中,如果能让其在短时间内陷入瘫痪,显然比将其击沉更加划算。在战场上,美国的一支航母战斗群一般包括两艘甚至三艘航空母舰,将第一目标击伤后便没有必要执着于将其击沉,尽快击伤剩下的航母,让其失去作战能力往往更加重要。 6park.com

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可以预见的一点是,未来海战的核心必然是航空母舰,航空母舰被击沉或击伤的一方将会陷入绝对劣势。毕竟航母的打击能力远超其他舰艇,一艘航空母舰可以轻松对付对手大量其他舰艇,可以说,得航母者得天下,失去了航空母舰便只能算是一支二流海军,毕竟航母拼的是综合国力。

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