2016年，英国国防部承认推进系统中WR-21燃气轮机所用的由诺斯罗普·格鲁曼公司制造的中间冷却器工作性能不可靠，有时会出现发电故障，这会导致短暂的推进系统不工作、武器系统无法正常供电、导航系统无法正常工作和其他功能的失效，使船只极易受到“完全断电”的影响。此外，英国国防部还宣布了一项轮替的改装计划，其中包括重新切开船体并加装新的柴油发电机。时任海军上将菲利普·琼斯（Philip Jones）澄清说，“在极端炎热的天气条件下，WR-21燃气轮机在设计上会出现性能上的“逐渐地退化”，当环境温度超出其工作温度能承受的范围时，我们发现，柴油发电机和船上的WR-21燃气轮机的性能并不是“逐渐地退化”，而是“灾难性地退化”，所以这就是我们必须解决的问题”。