收藏丨美国空军现役装备大全合辑(上） -6parkbbs.com

在今年的6月，美国空军协会主办的《美国空军》杂志发布的《美国空军2019年鉴》，提供了截至2019财年(2017年10月1日至2018年9月30日)年底的美空军基本情况。 6park.com

6park.com

其中，年鉴数据指出，美空军飞机库存总数为5328架，其中预备役数量为320架。年鉴分别总结了各型作战飞机的数量，包括空军现役部队、空中国民警卫队、预备役等在内，美国空军轰炸机库存157架，战斗机/攻击机库存2016架，特种作战飞机136架，各种监视/侦察/预警/指挥类飞机总库存为520架，空中加油机库存472架，运输机库存660架，直升机库存186架，教练机库存1181架。

小编将根据视频的展示顺序，辅以《美国空军2019年鉴》中的数据，为大家整理出一份美国空军现役装备大全！

注：由于经考证后发现视频中的机型实际并不完整，因此，本文的数据一切以《美国空军2019年鉴》中的数据为准，如大家有更准确的数据来源，欢迎提供交流！

6park.com

一、教练机

6park.com

根据官方年鉴将补充三种机型

1. TH-1H教练直升机

服役数：28

制造商：Bell Helicopter Textron 6park.com

6park.com

TH-1H：美国空军以UH-1H运兵直升机改装，用于基本训练用的教练机版本。

UH-1 Iroquois，是美国的贝尔直升机公司所设计制造的军用中型通用直升机，根据美军命名传统正式命名为“Iroquois”（为北美原住部族之一的伊洛魁部落名称）。UH-1直升机为多用途设计，其U代表通用（Utility），从运补作业皆宜到攻击任务，是美军批量装备的第一个搭载了涡轮轴发动机的直升机。

UH-1D：机舱更长，相比以前型号搭载7人增加到可容纳12人。最显著的外观特征是每侧舱门更宽大增加了一个侧舷窗。1963年开始，美国陆军用于取代CH-34的运兵直升机的型号，成为越战中后期直升飞机作战的主力。

UH-1H：UH-1D后的改进版本，装有XT-53L13发动机（最大功率1029千瓦），采用俗称“跷跷板”式的主旋翼。

2.T-38 Talon (鹰爪式)

服役数：501

制造商：Northrop Grumman

首飞：1959年4月

性能：最高速度1381km/h，航程1835公里 6park.com

6park.com

T-38教练机是一架双座超音速双发喷射机，在美国空军作为喷射教练机运用，机队经过多度改良，在美军中已服役50年。

T-38的气动外形设计优良，飞控系统安全可靠，美国空军超音速飞机最好安全纪录至今由其保持。

3.T-41梅斯卡勒罗人教练机

服役数：4

制造商：Cessna 6park.com

6park.com

T-41梅斯卡勒罗人（T-41 Mescalero）是一个Cessna C-172型的军用版本，主要是用来训练军人的教练机。

4.T-53A

服役数：24

制造商：Cirrus Aircraft 6park.com

6park.com

T-53A是Cirrus SR20的军用型。

6park.com

SR20是第一架装备有降落伞的通用航空飞机，能在失去控制、结构故障或空中碰撞后安全降落到地面。它也是第一架采用全复合结构和平板电子设备制造的轻型飞机。

5.T-6A “德克萨斯”教练机（T-6A Texan II）

服役数：444

制造商：Beechcraft/Textron Aviation Defense (formerly Raytheon)

首飞：1998年7月15日

性能：速度515km/h，航程1667公里 6park.com

6park.com

T-6A Texan II是一种单引擎涡轮螺旋桨飞机。

6park.com

T-6A被美国空军用于基本飞行员训练和作战系统军官（CSO）训练，美国海军和美国海军陆战队进行初级和中级海军飞行官（NFO）训练，以及加拿大皇家空军（CT-156 Harvard II指定），希腊空军，以色列空军和伊拉克空军进行基本飞行训练。

6.T-1 Jayhawk

服役数：178

制造商：Raythron, Hawker Beechcraft

首飞：1991年7月5日

性能：速度726km/h，航程5371公里 6park.com

6park.com

T-1 Jayhawk是一种双引擎喷气式飞机，被美国空军用于高级飞行员训练。

7.T-51A

服役数：3

制造商：Cessna 6park.com

6park.com

美国空军飞行队使用三架Cessna150s组成“T-51A”(一架150L型，两架150M型)进行训练和比赛。

Cessna150是一种双座三轮车齿轮通用航空飞机，设计用于飞行训练、旅游和个人使用。Cessna150是有史以来生产数量第五多的民用飞机，共生产23,839架。Cessna150有150基本型、通勤车、通勤车II型、Patroller和特技飞行特技飞机等机型。

8.UV-18B Twin Otter

服役数：3

制造商：De Havilland Canada 6park.com

6park.com

UV-18B：为美国空军学院生产的空投训练用机型，空军学院拥有三架作训练使用，另三架供学院空降表演用。

DHC-6 双水獭（DHC-6 Twin Otter）是德哈维兰加拿大（现已并入庞巴迪宇航）所研发的一款19人座短距离起降（STOL）多用途运输机，目前由维京航空以维京航空 DHC-6（Viking Air DHC-6 Twin Otter）名义生产。

因简单的固定式起落架设计、短场起降及高爬升率能力，使其广泛作货运、支线运输及医疗专机之用，另于地形测绘、高空跳伞活动也有采用，而在多国军队也能见其身影。

DHC在被兼并前共推出100、200、300、400等4种系列的飞机。 UV-18B属于DHC-6 300系列。
二、无人侦察监视机

6park.com

1.RQ-20"美洲豹"

服役数：51

制造商：AeroVironment 6park.com

6park.com

RQ-20 Puma，是一种小型、电池供电、手动发射的无人机系统。主要任务是利用光电和红外摄像机进行监视和情报收集。它可在极端天气条件下运行，包括-20至120°F（-29至49°C）的温度，风速高达25节（46公里/小时）和每小时25.4毫米的雨量。 6park.com

6park.com

2013年7月26日，RQ-20 Puma成为首批获得美国联邦航空管理局（FAA）认证的可在美国领空飞行、用于商业用途的无人驾驶飞行器之一。

2.RQ-11"乌鸦"

服役数：5000

制造商：AeroVironment 6park.com

6park.com

RQ-11“乌鸦”（Raven），一种小型手动发射的遥控无人机，是当今世界上应用最广泛的无人机系统。

6park.com

RQ-11 Raven既可以从地面站进行远程控制，也可以使用GPS航点导航完成自主任务。

3.RQ-170“哨兵” (坎大哈野兽)

服役数：20

制造商：Lockheed Martin 6park.com

6park.com

RQ-170“哨兵”（RQ-170 Sentinel）是一种主要用于对特定目标进行侦查和监视的隐形无人机，也被称作“坎大哈野兽”，为美国空军为中央情报局工作所用。代号中的“RQ”意味着RQ-170是一种不携带武器的无人机，是第一种被证实承认的采用隐身设计的无人机。 6park.com

6park.com

2001年，EP-3E侦察机在中美撞机事件之后在中国迫降，致使美国国防部下决心研发一种隐形无人机，以避免涉密装备和机组成员落入其他国家，RQ-170正是在这种背景下诞生的。它的外型酷似美军现役的B-2幽灵战略轰炸机缩小版。据估计，RQ-170的翼展在20米左右。

4.E-9A Widget

服役数：2

制造商：Bombardier Inc

性能：速度450km/h，航程1609公里 6park.com

6park.com

E-9A Widget是DHC Dash 8的军用型飞机。为武器测试、靶机操纵和距离清除提供空对空遥测支持。

美国空军主要使用E-9A巡逻军事研究和训练设施周围的水域。特别是在墨西哥湾，在进行导弹发射和其他危险的军事活动时，这些飞机还被用来清理航道和民用交通空域；该飞机还可以远程启动摧毁或损坏或故障的空中目标无人机。 6park.com

6park.com

（图源：https://militarymachine.com/e-9a-widget/）

E-9A装备有/APS-143(V)-1雷达，能够跟踪飞行和水面目标，可以探测到25英里范围内的小型船只。

DASH 8系列是由原加拿大德·哈维兰公司研制的双发涡桨式支线飞机。

5.MQ-9“收割者”无人攻击机

服役数：251

制造商：General Atomics Aeronautical Systems, L3 Technologies, Raytheon

首飞：2001年2月

性能：速度482km/h，航程1852公里, 续航力27小时 6park.com

6park.com

MQ-9“收割者”（MQ-9 "Reaper"，又译“死神”，原代号称为“掠夺者B”（Predator B）），是一款由通用原子航空系统（General Atomics Aeronautical Systems, GA-ASI）为美国空军所开发的无人机。 6park.com

6park.com

MQ-9是由MQ-1掠夺者式改进而成的进阶机种，但尺码更大、载重更重，具有长滞空时程、高海拔监视的能力，有别于前代机种原本是开发作为侦察用途但转用于主动攻击目标，MQ-9是第一款专门设计作为猎杀用途的无人机。
三、侦察机

6park.com

1.RC-26B Metroliner

服役数：11

制造商：Fairchild Aircraft 6park.com

6park.com

RC-26B Metroliner是C-26的衍生型。主要用于支持美国空中国民警卫队执行禁毒任务。

2.U-2 Dragon Lady

服役数：27

制造商：Lockheed Martin, Northrop Grumman(ASIP), Raytheon(ASARS), UTC Aerospace(SYERS/Optical Bar Camera)

首飞：1955年8月4日

性能：速度659km/h，航程11229公里 6park.com

6park.com

U-2，外号蛟龙夫人（Dragon Lady），是美国空军一种单座单发动机的高空侦察机，能不分昼夜于70,000英尺（21,336米）高空执行全天候侦察任务。 6park.com

6park.com

在和平时期、危机、小规模冲突和战争中为决策者提供重要情报。此机亦用于电子感应器研发、确认卫星资料和校准。

3.RQ-4“全球鹰”侦察机

服役数：34

制造商：Northrop Grumman

首飞：1998年2月28日

性能：速度575km/h，航程22779公里，续航力32+小时 6park.com

6park.com

RQ-4“全球鹰”（Global Hawk）是第一架得到美国联邦航空局（FAA）认证可以在美国民航机领空飞行的无人机。这算是无人机产业一大革命，日后可能出现不需驾驶员操纵的商用飞机。 6park.com

6park.com

它可以提供后方指挥官综观战场或是细部目标监视的能力；它装备有高分辨率合成孔径雷达可以看穿云层和风沙还有光电红外线模组（EO/IR）提供长程长时间全区域动态监视，白天监视区域超过100,000平方公里。

它还有潜在能力可以进行波谱分析的谍报工作，提前发现全球各地的危机和冲突。也能帮忙导引空军的导弹轰炸，使误击状况降低。

“R”开头的名称是美国国防部命名侦察（reconnaissance）的第一个英文字母；“Q”指无人机；“4”是指无人机计划第4架作品。“A”或“B”则是两种不同的衍生版本。

4.RC-135

服役数：25

制造商：Boeing (airframe)，L3 Technologies, General Dynamics, Lockheed, LTV, E-Systems

性能：速度933km/h，航程5552公里

6park.com

RC-135系列侦察机是波音公司制造的一种大型侦察机，被美国空军和英国皇家空军所使用。 6park.com

6park.com

它可以为战区和国家级情报消费者提供近乎实时的现场收集、分析和传播能力。

1. U-2 Dragon Lady 6park.com

6park.com

2. C-135大家族

6park.com

RC-135（图源：US Air Force） 6park.com

6park.com

OC-135B（图源：US Air Force） 6park.com

6park.com

WC-135（图源：US Air Force） 6park.com

3. MQ-1B Predator（“掠夺者号”）已于2018年3月9日正式退役，美国空军继而大力发展MQ-9A Reaper（“收割者”）
四、运输机

6park.com

根据《美军2019年鉴》将补充几种机型

1.UH-1N通用直升机

服役数：63

制造商：贝尔

首飞：1969年4月

性能：最大速度220km/h，航程460km；升限5273m，爬升速度8.9m/s 6park.com

6park.com

UH-1N是在1968年推出的中型军用直升机。最初提供搜索和救援能力，后来取代了早期的“休伊（Huey）”改型，用于洲际弹道导弹领域的安全和支援任务。 6park.com

UH-1N（摄影：Nathan Havercroft） 6park.com

UH-1N具有15个座位，包括1名飞行员及14名乘客，而执行运输任务时内部容量达220平方尺（6.23平方米），外力负载可达5000磅（2268公斤）。

2.C-12 “休伦”

服役数：26

制造商：比奇

性能：最大速度535km/h，航程3338km；升限10700m 6park.com

6park.com

C-12“休伦”（C-12 Huron）是军用双发动机涡轮螺旋桨飞机。它用于各种任务，包括大使馆支持，医疗疏散，以及乘客和轻型货物运输。 6park.com

C-12 Huron（图源：The U.S. National Archives） 6park.com

3.C-146A "猎狼犬"

服役数：17

制造商：仙童多尼尔

首飞：1991年12月6日（Dornier 328）

性能：最大速度620km/h，航程3334km；升限9449m 6park.com

6park.com

C-146A “猎狼犬”（Wolfhound），是Dornier 328客机的军用版本，为美国特种作战司令部(USSOCOM)人员在战区提供灵敏和可操作的运输工作。该飞机也用于执行非标准航空(NSAv)任务，以协助联合特种作战司令部。 6park.com

C-146A（图源：AIRFORCE TECHNOLOGY） 6park.com

它与美国空军特种作战司令部(AFSOC)第524特种作战中队一起部署在Cannon空军基地，在全球机场执行货物补给、空运和其他军事任务。

C-146A于2011年6月开始在美国空军服役，并于2011年10月进入美国非洲司令部(AFRICOM)服役，以协助海外应急行动。此外，它还部署了四个地理战斗指挥部。

4.CV-22B 鱼鹰式倾转旋翼机

服役数：50

制造商：波音, 贝尔

首飞：1989年3月19日（V-22）

性能：巡航速度446km/h，航程1627km；升限7620m 6park.com

6park.com

V-22鱼鹰式倾转旋翼机（V-22 Osprey）, 是具备垂直起降和短距起降能力的倾转旋翼机。时速高达500公里，是世界上飞最快的直升机。 6park.com

CV-22B（图源：flickr） 6park.com

CV-22B（图源：US Air Force） 6park.com

CV-22B装备了一个完全集成的精确TF/TA雷达导航、数字驾驶舱管理系统、前视红外雷达、数字地图系统、强大的自卫系统、安全抗干扰通信系统等等，是由美国特种作战司令部（USSOCOM）属下的航空战力使用的型号，将展开远程，特种作战任务，并将装上副油箱。

5.C-130H“大力神”

服役数：176

制造商：洛克希德马丁

性能：最大速度593km/h，航程3797km；升限10000m 6park.com

6park.com

C-130H是C-130家族在1960年代推出的全面改良型，也是美军目前主要的战术空运运输机。 6park.com

C-130 H（图源：UTC Aerospace Systems） 6park.com

C-130大力神（Hercules，海格力斯，希腊神话中的英雄）中型战术运输机，是美国最成功、最长寿（1956年开始服役）和生产最多的现役运输机（总生产量高达2000架以上），在美国战术空运力量中占有核心的地位，同时也是美战略空运中重要的辅助力量。

C-130配备四个涡轮螺旋桨发动机，可以在未准备跑道上起降。最初被设计用来输送武装力量、医疗救援、货物转运。后来演化出各种用途，包括空中打击、搜索救援、科学研究、气象观测、空中加油、海岸巡逻、空中救火。

其中，WC-130是美国空军航空气象处改装自C-130的航空气象观测/侦察机，可担负大气采样、人工降雨、驱雾、冬季风暴侦察等任务；WC-130机上装备有多种航空气象设备，包括大气分布数据系统记录器、空投式探风系统（ODWS）、气象卫星通信系统等。目前美空军现役的型号为：WC-130H（服役数：5）与WC-130J（服役数：10）。 6park.com

WC-130（图源：US Air Force） 6park.com

LC-130H Hercules（服役数：10）为美国空军/空军国民警卫队——为北极和南极支援行动提供滑雪装备版本。

6.C-130J“超级大力神”

服役数：125

制造商：洛克希德马丁

首飞：1996年4月5日

性能：最大速度671km/h，航程3334km；升限8615m 6park.com

6park.com

C-130J“超级大力神”是一个四引擎涡轮螺旋桨军用运输机，是C-130“大力神”的全面更新，包括新发动机，驾驶舱和其他系统。

在1970年代，美军曾启动取代C-130的下一代运输机研发计划，称为先进中程短场起降运输机，但测试到最后结果都让人遗憾。C-130的飞行经济效益太好，新型机没有好到可以被取代。于是，洛克希德在1980年代将一架C-130改装测试先进科技，累积后续改良的背景资料，测验机称为高技术验证基础。在1990年代，HTTB的技术检验资料成为开发C-130J的出发点，C-130J在1996年H型停产后接替成为最新的量产版本。 6park.com

C-130J（图源：Wikimedia Commons） 6park.com

J型受惠于航电系统升级将机组员减少为3人，发动机亦改用劳斯莱斯公司的AE-2100D3涡轮螺旋桨发动机，AE-2100D3为V-22发动机AE-1107C之衍生型，并采用新设计的六叶式螺旋桨——“微叶桨”，巡航时较一般螺旋桨降低3.3%油耗与发动机耗损。与原有机型相比，不但最大起飞重量提升到74400公斤，攻击着陆重量提升到64400公斤，C-130J的飞行速度、作战距离都有十分明显的进步。

7.C-17A“环球霸王III”

服役数：222

制造商：麦克唐纳·道格拉斯 (现在：波音)

首飞：1991年9月15日

性能：巡航速度833km/h，航程4482km；升限14000m 6park.com