055驱逐舰是目前世界水面战斗舰中最先进的一款，多波段雷达系统搭配多个型号的导弹系统能够发挥极大的作战性能。也因为055实现了如此多的创举，官方对它的定义是“四代舰”，相较于052D这一“三代舰”有了不小的提升。

目前，055驱逐舰采用的动力系统是4台燃气轮机，该动力系统能够驱动055这一上万吨的舰艇跑出30节以上的高速。不过，燃气轮机相比055即将采用的全电推进系统，在使用成本，反潜静音性能等诸多方面都有不足。根据官方的消息，在不久后，055驱逐舰将使用“全电推进系统”（IPS）。
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相较于DDG1000和45级那样的“整合式推进系统”（IEP），全电推进系统不再将燃气轮机视为动力的优先选项。以日本海上自卫队的27DDG为例，也是IEP系统。在巡航状态下，能够以电力推进的方式跑出13节的速度。在作战时，则是开启燃气轮机系统，进而将自己的航速的提高到30节以上的水准。

不过，整合式推进系统本身就是一个非常麻烦的选择，而且国外的电机技术不成熟，多个采用了IEP系统的舰艇都出现了不同程度的故障。而我们在这时宣布使用全电推进系统，本身的确是一个创举。

之所以这么说，完全是因为国外的电力推进系统做不到全电化，只能采用整合式手段，给自己留下备用推进系统。所以，在这方面，055驱逐舰的全电推进打破了世界的空白并且实现了国内首创。

虽然全电推进系统已经不再新鲜，民用船舶和实验/辅助舰艇也早已使用了该技术，但是敢在主力战斗舰上使用该技术的，只有我们的055驱逐舰。