武汉封城后离城500万,印证中国大陆全面进入私家车时代
武汉封城后离城500万,印证中国大陆全面进入私家车时代
沁园春 27/01/2020
今天关注武汉肺炎近况的最大新闻,莫过于武汉市长透露封城以后已有约500万人离开了武汉,消息传开立即炸锅了,封城令岂不成了一纸废文了吗?
下达封城令是经过包括世卫官员在内的一众专家学者经过系列的专业评估后,经过中央政治局批准的一项的防止疫情扩散的严厉措施,专家们的依据是目前武汉以外的病例均有在武汉逗留的经历。据说希腊在一百多年前一次鼠疫灾难中曾经封城,近代以来都不曾发生过封城的实例。
既然是一项全新的措施,一时的不完善在所难免,世界各国都持观望的态度,纽约时报抨击封城侵犯人权未免太政治化了,雪梨大学一位传染病教授从一开始就指出,武汉是交通枢纽城市,附近有大小卫星城连接一片,进出武汉的主干道二十多条,支线道路有四十多条,除非出动军队,否则封城不会成功。面对诸多不同的意见,世卫官员出面表态说,封城是一项全新的措施,效果如何将会在5-10天后总结。
不得不佩服雪梨大学的这位教授目光的前瞻性,超越中国本土专家以及世卫高级官员,可惜当时雪梨大学教授的发言未能引起各方的重视。
武汉是中国大陆的第七大城市,常住人口1100万,在飞机火车汽车和渡轮等所有公共交通停摆后,仍然有500万人离开武汉,足以说明今日的中国社会已经进入私家车的时代了。
笔者来自广州,现在回国看到身边的亲朋好友基本都家家有车,农村因为没有停车位的烦恼,今广大的农家拥车比城市更普遍多了,几天前一位来自贫困省份广西农村的网友上传的视频,也陈述在广西农村家家户户小别墅一辆以上的汽车?。
香港蓝丝网友何志刚分享在大湾区三线城市的经历,那里的酒楼无停车位即生意大落,港人纷纷感叹到今天大陆人拥有私家车的生活方式正向澳洲加拿大看齐了。
综上所述,中国大陆已经全面迈入私家车社会,封城令仅停留在停摆所有公共交通的层面,效果不彰或全面失败就顺理成章了。如今如何亡羊补牢?这是检视和考验中国大陆的各级政府管控重大疫情扩散的施政能力,国人世人以及全球各国都在拭目以待。
贴主:蓝蓝的天空于2020_01_26 20:36:47编辑
贴主:蓝蓝的天空于2020_01_26 20:56:20编辑
|