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接送医护回家的滴滴司机:我不是勇士,只是尽我所能
送交者: 热天赋[☆★★★声望勋衔15★★★☆] 于 2020-02-14 9:29 已读 262 次  

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导读

来自河南新乡的朱泰平就是司机大军中一员。得知医护们上下班不便,他主动请缨加入了滴滴上海300人的“医护保障队”,自年初四(1月28日)起,朱泰平就一直奔波在路上,一旦医护人员有需求,随叫随到。
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(文/观察者网 张珩 编辑/庄怡)

2月初的上海仍然阴冷,疫情笼罩下更显得雪上加霜,路上稀稀拉拉的车辆仿佛都在诉说着病魔的可怕,但有几类人却每天风雨无阻的出现在马路上:

一类是配送小哥;一类是交管人员;一类是抵挡在疫情一线的医护人员;还有一类,则是保证医护人员能够顺利回家的司机们。

来自河南新乡的朱泰平就是司机大军中一员。得知医护们上下班不便,他主动请缨加入了滴滴上海300人的“医护保障队”,自年初四(1月28日)起,朱泰平就一直奔波在路上,一旦医护人员有需求,随叫随到。

“我不是什么勇士”当朱师傅听到“勇士”这个称呼之后,他笑着连连摆手,“那些医生才是,我只是尽我所能。当初谁也没有想到疫情会闹得这么大,现在每个人都应该为控制疫情出一份力。”


朱泰平在刚刚拉完一单医护人员后向观察者网比出“耶”的手势

主动请缨为医护“保驾护航”

时钟拨回到2个月之前,谁也没想到鼠年春节会在“抗疫”中度过。

2019年12月8日,武汉第一例新冠(新型冠状病毒感染)肺炎患者发病;之后在12月31日,武汉卫健委首次披露27个确诊肺炎病例,并在随后几天逐步增至59例。彼时,许多人都以为这只是一次小小的不明感染,大部分人都沉浸在过年的祥和气氛中。

直到1月20日傍晚,钟南山院士公开表示:“现在可以说,肯定的,有人传人现象。”疫情陡然加速。

3天后的1月23日,武汉宣布封城,包括公交、地铁在内所有的公共交通系统停运;1月24日12时开始,全市网约车停止运营,巡游出租车实行单双号限行。

交通的停摆让众多在一线奋战的武汉医护人员陷入了困境之中。最前线的武汉协和医院规定,3公里内的人员骑车或者步行,3公里以外人员班车接送,自驾车免费进入院内停放。

消息来的太突然,不少医院还没有相应的方案,医护人员只能自己解决。据部分媒体报道,因为害怕感染,许多司机拒接前往医院的订单,有护士打车花5小时。医护人员出行难度很大。


拥有全国辆调配能力的滴滴站了出来。

1月24日晚间,滴滴紧急组织了首批100名武汉“医护保障车队”司机,装备了防护设施和消毒液,25日凌晨开始提供服务;并且在1月27日,武汉“医护保障车队”的司机人数扩大至200人,接送医生的规模也在持续扩大中。

此后,上海、北京、厦门、宁波先后建立了“医护保障车队”。其中上海设立于1月28日,朱师傅就是其中的一员。


朱师傅和其他滴滴司机报名参加“医护保障队”

疫情就是命令,防控就是责任。这就话不仅对于医护人员适用,网约车司机也一样。

朱师傅说:“当防控疫情的召唤发出后,众多司机不甘人后,强烈要求参加医护保障车队”。滴滴的相关人士也向观察者网表示,司机们确实踊跃报名,第一批的300人在经过筛选之后,很快便开始运营。

如果说医护人员是在战场上冲锋陷阵的士兵,那么司机们则是紧挨着前线的运兵车驾驶员。

“感到危险吗?”当被问到这个问题的时候,朱师傅回答的云淡风轻:“以前经历过非典,知道该怎么进行防护,没什么好担心的。”

他也表示,大家都已经做好了防护,“公司提前察觉到了危险,配发了足够的防疫用品,口罩、手套、护目镜、消毒水、防护外套一应俱全,每次接完一位客户,我们都会给车辆内部用消毒水消毒,公司在上海也部署了不少消毒站点。”


滴滴在上海部署的车辆消毒站点之一,对所有社会车辆开放

“危险是肯定有的,但是医护人员的防疫意识非常好,我们感染的机率其实很低。而且在这个非常时期,我们司机提供力所能及的后勤服务也是应该的,只是帮一点小忙。”朱师傅甚至表示,“更多的人都冲锋在前,轮班的时候接不到单子甚至还很着急,司机之间互相竞争,希望能多接单子。”

幸运的是,由于防控措施得力,目前上海无一例司机感染新冠肺炎。


没考虑过报酬

疫情爆发后,上海不少网约车和出租车司机多次向观察者网表示,每天的乘客大幅减少,收入压力非常大。

尤其是不少中年男性,他们的收入是整个家庭的顶梁柱。在滴滴跑车的许多司机都如同朱师傅一样,老人孩子都留在了家乡,自己孤身一人留在魔都打拼。朱师傅今年也已45岁,他告诉观察者网,家人非常支持他在一线为医护人员工作。


朱师傅的全家福

为了支持这些司机们的工作,滴滴也出台了补贴政策,确保师傅们的收入不低于日常。据公开消息,滴滴计划招募千余名司机保障上海医务工作者通勤,首批服务10家重点医院。1月28日,首批司机到岗,滴滴每七天为每位司机提供10000元的补贴。

“其实我报名的时候根本没有想过补贴的事情,其他报名的司机也是一样。我们都认为自己的工作和过去一样,只是乘客变成了医护人员。”目前,朱师傅的接送范围覆盖静安、徐汇、浦东等7家医院。

更多的,朱师傅感受到的是大家的温暖。“我们这段时期工作其实很愉快,医生护士都知道我们辛苦,经常给我们带小礼物。有时候因为疲劳或者是找不到停车位临时停靠,警察们发现我们是滴滴医护专车,也会好意提醒我们。这种感觉是和以前不一样的。”


医护工作者送给滴滴司机的食物

不过,吃饭仍是朱师傅需要解决的大问题。

“同时赶上过年和疫情,上海的小餐馆基本都关门了。”朱师傅说,他们在工作中唯一的热食只剩下了泡面。

“公司知道我们的问题,所以在每个停车点都为我们准备了泡面和热水。出来跑车也早已习惯了自己解决饮食问题,过年期间我中午一般吃泡面,其他的等晚上结束以后再说。”

负重前行,义无反顾

晚上7时45分,一位滕姓的年轻医生叫了车,请朱师傅将他送回34公里外宝山区的家中。

滕医生神色略显疲惫,告诉观察者网,他从早上7点半开始已经连续工作了12个小时,非常时期,许多医护人员超时工作成为了常态。“不少同事去了隔离区,我们这些留守人员得顶上去。”他说,“今天7点半下班已经算很早了,我们经常11点、12点结束工作,地铁都没了。这个时候,滴滴提供的免费车队作用太大了。”

对于这些在一线严重超负荷运转的医护人员来说,在疲惫不堪的工作之后,能有一段安静的回家之旅已然是奢侈。

简短的交谈过后,车辆后座上很快就响起了滕医生轻微的鼾声。

朱师傅也主动放慢了车速。剩下的路途中,陪伴车内所有人的只有回家路上的点点灯光。


送回滕医生后,朱师傅也结束了今日的值班。他手持装满消毒液的喷壶,不放过里外任何一个角落。

朱师傅告诉观察者网,这就是他普通的一天。明天早上6点30,他又将开始下一个循环。


朱师傅结束了当天的最后一单,开始为车辆消毒

是的,对于包括朱师傅在内所有的“医护保障车队”司机来说,这只是一个正常而且平凡的工作日。

但正是因为所有人平凡却不懈的努力,新冠肺炎感染疫情才被死死压制在了可控范围内。

根据最新数据,截至2月14日,上海确诊218例,治愈90例,其中28例均是今天出院。

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