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国产大客机C919受阻:GE向ASML看齐,发动机或面临光刻机相同命运
送交者: 狂心中[♂☆★★★★如狂★★★★☆♂] 于 2020-02-19 3:17 已读 588 次  

狂心中的个人频道

近期,GE公司相关人士透露,鉴于对中国逆向工程能力的担忧,将会慎重考虑对中国首款大型客机C919提供飞机引擎服务,国产大客机可能面临中国芯片制造领域的尴尬!



C919是我国自行设计和研发的首款大型民用客机,由于C919大客机核心技术主要包含以下三个方面,即:飞机发动机,机上先进的电子设备以及飞机的控制系统。目前,这三大核心系统在设计之初就决定采用美国的技术。当前,美国正加速将三大核心系统加入对华的实体清单名单内,以限制中国民用大型客机的发展。此举很明显,由于C919大型客机项目进展顺利,目前已有众多海内外航空公司采购C919大型客机,作为未来波音科技的潜在竞争对手,尤其是在当前阶段波音客机频频出现事故的情形下,通过技术打压来保护波音的意图暴露无遗!


这跟半导体领域的光刻机类似,由于华为海思、中芯国际等国内半导体公司在芯片设计、芯片制造及封装领域,正逐步缩小与世界先进水平的差距,甚至在5G到来之时实现局部领域的弯道超车,令原先的科技垄断巨头产生了极大的恐惧感,因此通过人为设置障碍,阻碍中芯国际正常的向ASML采购先进的EUV光刻机的商业行为!


当然,历史无数次证明,技术的封锁与禁运并不能真正阻碍中国科技力量的崛起,只会激励相关产业链上的企业放弃通过采购的手段来完成核心部件的购买,转而卧薪尝胆、砥砺前行地投入人力、物力以及财力进行自主研发,并最终取得突破,奠定中国科技在全球的地位!

各位看官,你们如何看待GE将禁售C919大型客机的航空引擎以及ASML向中芯国际移交EUV光刻机两起事件呢?欢迎大家关注并留言参与讨论!

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