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前苏联设计研发了伊尔76这款实用性特别强的运输机，它是一款多用途机型，不仅可以保障运输，而且还可实施灭火作业，甚至于执行轰炸任务。
 
 
众所周知，快速投放兵力和武器系统是军用运输机的特色功能，这对于国家军事发展十分关键。拥有实力强大且呈规模化的运输机编队是评价国家战略威慑力的基础条件。在这一背景下，发展大型运输机成为大国较量的立足点。
 
 
美苏两国曾是大型运输机研制的大国。伊尔76对于保障苏联大国地位起着基础性作用。它不仅装备重量突出，而且运输距离较大，满足了部队各方面需求。直到今天，这款运输机依然在持续改进并使用中。
 
            
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当时，伊留申航空集团为解决苏军兵力投放作战目标，研制了这款运输机以替代安12。在设计之初，军方就将其定位为快速运输且军民两用的目标，能实现把40吨货物在6小时内投放至5000公里以外的实效。同时，确保可以短距离起降，适应复杂环境。1971年3月25日，伊尔76运输机终于亮相了，并在随后震惊了全球。从表面来看，它是作为民用运输机面目出现的，但其实质则是军用运输机。
 
 
从各项参数看，伊尔76拥有46.59米的机身，其高度达到14.76米，其起飞负荷最大可达195吨。从结构方面，它安装了T型尾翼、高置后掠翼，提供了工作功效。为突出其更强的升降力，这款运输机具有前缘襟翼并采用可分为三缝襟翼的机翼后缘。同时，加装了推力合计为24吨的D-30KP涡扇发动机。
 
 
伊尔76为了实现安全起降目标，装备了20个轮胎，配备了多个起落架，能对胎压适时调整。其货舱尾门能实现多侧打开，便于货物的上下安全运送。
 
 
此后，俄罗斯在伊尔76的基础上进一步开发了多款机型，比如伊尔76-TD、伊尔76MD-90A及其衍生品A-100预警机。前者可配备消防物资，通过快速行动开展全球灭火任务；而后者中的A-100预警机，能对无人机进行远程遥控，开展远距离预警操作。
 
 
这款运输机虽经历的风雨洗礼，但仍十分强悍，俄罗斯仍对它寄予厚望，将其作为主力机型来发展。然而，在我国运20装备的情况下，它面临着更大的压力。