01、昨夜一场暴雨过后,空气变得格外清新。随着吊车将新发动机箱缓缓吊起,机务兵一天的工作就此展开。
02、机械员石帅驾驶着发动机专用架车走了过来,新发动机将吊装到这辆车上拉进机库。随着战机更新换代,机务兵手中的工具也随之升级,但那颗匠心永远不变。
03、巨大的箱子落地前,二级军士长高建利一边指挥着吊车,一边调整着箱子方向,不时提醒机械员注意安全。
04、发动机吊装完毕后,清点工具是每项任务结束前必做的工作。一人读卡,一人清点,核对工具上的每组编码。
05、新发动机拉到机库后第一项工作,就是给这颗“心”进行全面“体检”。附件专业负责对它进行深度检查,探伤员张少冲和于坤勇拿着仪器,将探头伸进它的“体内”进行全方位扫描。
06、发动机的稳定性,在飞行训练中发挥着关键作用。发动机涡轮扇叶分为多级,需要一人旋转,两人探测,密切配合才能完成。
07、谁都没想到,探伤员于坤勇和飞机一见如故,他迅速喜欢上了这份与战鹰“交心”的工作,而这一干就是12年。
08、一群机务兵围着硕大的飞机,为这场“换心手术”做着最后的准备工作。
09、手术前,需要将发动机里的“血液”全部排出。新干部冯晓泰不敢松懈麻痹,密切关注着油液的细微变化。
10、打开飞机蒙皮,用解刀和锤子拆卸掉发动机附件。
11、入伍仅两年的机械员袁志成,细致观察着刚刚拆卸下来的螺栓,查看是否有裂纹。在这种“极端负责、精心维修”的浓厚氛围中,一茬茬官兵秉承着一颗追求卓越的匠心茁壮成长。
12、发动机安装完毕后,工厂师傅与机务兵一起接上各种仪器,开始校对这颗“心脏”各个参数性能。每次开展大项工作,骨干们都冲在第一线,不放过任何一处细节,用行动诠释着机务兵的优良作风。
13、安装这颗“心脏”过程中,机械师安少恒要核对近百组数据,旁边的机械员陈伟豪正在微调着其他参数。安少恒从事机务工作以来,先后发现各类关键部位故障隐患近70多起。
14、保险丝是机件固定的最后一道关口。在机轮舱里,机械员岑世杰正在打保险丝,由于空间狭小,为方便操作,他索性将手电筒含在了嘴里。
15、质控员拿着相机爬上飞机,记录每一步关键环节的安装过程。
16、刚刚上任几个月的厂长徐德志,拿着任务清单,查看着发动机时限。
17、为听懂战鹰的“心声”,了解它的“脾气”,每名机务兵都有一本这样的工作记录本,里面记录着每架飞机发动机的运转特点、参数数据和检查结果,甚至细微到它的每一次异常“心跳”。
18、四级军士长张增祥传递着发动机信息卡片,并向新同志交代注意事项。
19、学员杨文彪和机械师王永庆站在硕大的机翼下,正在充填冷气。“他的兵龄跟我年龄差不多,他一直冲在最前面。”当谈起王永庆的工作状态,杨文彪十分敬佩。王永庆则表示,“作风的传承决不能靠简单说教,而是要在言传身教中塑造人、教育人。”
20、飞机拖到试车场,机械师安少恒不时观察着飞机尾部,在嘈杂的环境中,敏锐地捕捉着微小的响动。
21、机务兵细致的维护作风,体现在点点滴滴。
22、试车前,特设队长时洪文带着特设员严兵核对着发动机参数信息。时洪文告诉笔者:“想要当好专业技师,踏实肯干只是基础,善学会钻才能修得好,玩得转。”
23、特设师陈强与机械队长沟通试车前的注意事项。
24、机械师吴振细致检查着飞机的每个部位。记得小时候看武侠片,他曾幻想成为一名大侠,持刀而战,所向披靡。如今,已成为一名机械师的吴振,似乎圆了儿时的梦,同样是持“刀”而战,刀为解刀。
25、机械员杨浩正在检查进气道。当笔者问他进气道是不是很黑,他说:“没有严实的保障作风就出不了高质量的飞机,所以不能忽略战鹰的每一个‘心声’。”
26、试车进入倒计时阶段,各专业将监控电脑连接完毕,等待着“开车”指令下达。
27、机械队长张瑜拿着试车卡片,核对着清单上的每一项工作。张瑜是厂里的“机务通”,飞机上出了大小问题,不管属于哪个专业,大家都习惯找他瞅瞅。
28、试车开始后,两名机械员关注着发动机每根“血管”的跳动。
29、厂长徐德志和机械队长张瑜坐在专用电脑前,密切观察着每一组数字的变化,并不时地进行着记录。
30、机械员站在飞机侧前方,密切关注着试车全过程,并负责警戒,防止无关人员进入试车区。