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黄皮歼20挂载副油箱,翼载不低可上航母,刚出厂就演练远程奔袭?
送交者: 炫笔伏逼[♂☆★★★不闻风知★★★☆♂] 于 2020-05-27 11:14 已读 902 次 2 赞  

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最近,一架黄皮歼20挂载2个大型副油箱飞行的画面成为大家关注的焦点。虽然这并不是歼20第一次挂副油箱了,但它依然透露出两个有关我国四代机的关键信息。

黄皮歼20挂载2个副油箱


挂2个副油箱的黄皮歼20


首先,是歼20的航程可能超出意料。从公开的数据来看,歼20的航程接近5000公里,作战半径大于2000公里,部署在安徽、江西即可覆盖整个第一岛链。而在加装4个副油箱之后,航程和作战半径甚至可能翻倍,超过某些轰炸机,这意味着它已经成为人类有史以来飞得最远的战斗机。

挂4个副油箱的歼20


相比之下,美军F22的作战半径只有851公里,可谓是“短腿的小柯基”,挂载2个副油箱也才刚刚破千,而F35这一数据最多也只达到1240公里。未来中美隐形战机的战场,多半需要面对汪洋大海,越远的航程,意味着它具备越强的适用性。F22研制之初的定位,是从欧洲战场起飞,拦截苏联的轰炸机,所以才导致它腿短。而歼20研制之初的定位,就是飞越大洋,夺取第一和第二岛链的制空权,这更符合当今世界的需求。

挂载副油箱的F22


其次,在歼20和FC31上舰之争中,除了体型太大、三角翼不能折叠等天生“弱点”之外,翼载太低也是很多人反对歼20上舰的重要理由。但是从图片上看,歼20的副油箱每个容量在2000升以上,甚至是2400升,可装载超过1.5吨燃油,4个副油箱合计7吨燃油,或者也可以换成7吨弹药,这样强大的挂载能力,翼载怎么可能会低?而且鸭式战机天生就有更好的沉降率,更适用于在航母上起降,所以反对歼20上舰的这些理由都站不住脚。

挂4个副油箱的歼20双机


当然,歼20挂载副油箱,肯定会带来隐身性能的下降,这是没有办法的事情。但实际上,除了歼20之外,F22、F35和苏57也都有“野兽模式”。空战并不总是需要隐身的,在夺取制空权之后,隐形战机也可以在外部满挂各种导弹,担负对地对海打击任务。而且歼20还可以变身成为歼轰20,成为一款比歼16打击能力更强的“炸弹卡车”,此时它对外挂的要求显然比F22高多了。

F35野兽模式


挂副油箱的苏57


更重要的是,歼20能够挂载如此庞大的副油箱,也意味着它能挂载一些体型较大的导弹武器,比如反辐射导弹、巡航导弹,甚至是高超音速导弹和高超音速无人机。特别是高超音速无人机,能够让歼20如虎添翼。各国的五代机和六代机都有指挥无人机联合作战的能力,而歼20在此基础上,还能够挂载无人机,不仅节省了无人机的燃油,大大拓展了它的航程,还让它的作战灵活性大大增强。想象一下,歼20挂载高超音速无人机飞近第一岛链,然后发射无人机,一个加速,说不定能够到美国本土了。

歼20挂载高超无人机不是梦想


歼20是我国最先进的战机,但是它的潜力才刚刚开始被挖掘。除了挂载4个副油箱,或者搭载高超音速导弹何必无人机之外,它将来还会有更多特殊的型号,形成一个庞大的空天家族。 6park.com

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