读一篇文章，明个中道理
1944年，二战已经进入后期，这时的德国已经处于战败的边缘，国内物资紧张，在缺少航空燃油的情况下，以至于飞机升空都困难。
纵然如此，在盟军的一次大规模轰炸行动中，德军还是派出了飞机进行阻拦。开始的时候盟军的飞行员并没有当回事，因为德军已经很少进行空中战斗了，但是护航的战斗机发现了不一样的情况，这个德军的飞行编队的飞行速度特别快，从发现到再回头，距离自己已经不足1000米，他为何会飞得这么快，这是什么怪物？ 6park.com
二战中德国的ME262战斗机 6park.com
事实上，那不是什么怪物，而是我们今天文章的主角——德国ME262喷气式战斗机。
诞生背景
从上世纪30年代开始，世界航空技术开始迅速发展，螺旋桨飞机的性能更是被挖掘到了极致，诞生了诸如英国的"喷火式"战斗机，德国的BF-109战斗机，日本的"零式"战斗机等等，这些飞机都可以称得上是螺旋桨战斗机的巅峰之作，在二战中各国的武器装备上也占有非常重要的地位。纵然如此，飞机的研发上也出现了一些问题。 6park.com
日本“零式”战斗机 6park.com
飞行速度和飞行高度一直是飞机性能重要指标，拥有了更大的飞行速度代表着这架飞机可以拥有更好的机动性能，在追击和"逃跑"的时候都能快速接近或者远离敌人；拥有更高的"飞行高度"，则以为飞机提供更好的安装区域，在更高的空中飞机可以避免被敌机侦查到或者遭到敌机袭击。 6park.com
为了防止螺旋桨碰到地面，多数螺旋桨战斗机都采用的后三角起落架布局 6park.com
螺旋桨飞机需要通过螺旋桨旋转引起周围的空气做功从而为飞机提供动力，但是当螺旋桨转速超过音速时，飞机的功率消耗特别大，从而导致螺旋桨飞机的飞行速度不会超过800KM/h；同时因为高空中的空气稀薄，从而导致螺旋桨飞机的飞行高度不能超过12000m，再高的的话就是使得飞机失去动力。
因此当时的科学家就开始想通过发动机本身排出空气，从而为飞机提供动力，这样就可以避免螺旋桨飞机需要依靠外界空气提功力从而造成飞行速度和飞行高度的限制。
ME262一波三折的研制历程
因为me-262在当时几乎集所有高科技于一身，设计及制造难度非常大，因此它的设计历程可以说是一波三折
第一架喷气式战斗机由德国送上天空
1930年由英国的空军上校弗兰克·惠特尔向英国政府申请了世界上第一个喷气式发动机专利。但是在上一篇文章中我们提到过，因为这项技术对于当时来说属于绝对的技术革新，很多人认为实现起来根本不可能，英国政府也缺乏相应的战略眼光，以及当时螺旋桨飞机如日中天的应用，导致英国的喷气式战斗机研制一直断断续续。 6park.com
涡喷发动机之父弗兰克·惠特尔 6park.com
反观德国这边 ，德国的设计师冯·奥海因在1935年申请了涡轮发动机专利，经过短短4年的时间，1939年8月份，由他所任职的亨克尔飞机制造公司便将世界上第一架安装有喷气式发动机的飞机——HE-178送上了天空，完成可人类历史上第一架喷气式飞机的首飞。
使用活塞发动机进行试飞的ME262
亨克尔飞机制造公司虽然将第一架喷气式战斗机飞上了天空，但是因为资金，生产环境等众多原因，并没有能够继续往下走。反而是设计出德国王牌战斗机BF-109的梅塞施密特公司后来者居上。
（其实主要是因为他们拿不到来自德国政府的订单，缺乏资金支持） 6park.com
He-178喷气式飞机的验证机 6park.com
1938年的时候，梅塞施密特公司提出了新型喷气式战斗机的设计方案，编号——P1065。
根据当时的设计，计划安装的是由宝马公司制造的P3302型喷气发动机。后来因为宝马公司为了提高发动机的功率，更改了设计，新型的P3302型发动机尺寸预计比原来大出两倍，因此为了适应这样的更改，梅塞施密特公司更改了设计方案，将原来发动机安装在机翼下短舱的方案改为安装在机翼下吊舱内，从而满足发动机安装需求。 6park.com
前期的ME262原型机仍然采用的是后三角的起落架布局 6park.com
1940年德国航空部要求开始试制喷气式战斗机，梅塞施密特公司制造3架P1065原型机用于各项测试。就在地面测试都已经完成准备进行飞行测试的时候，宝马公司却拿不出发动机，哪怕是一台样机。梅塞施密特公司为了能尽早试飞，不得不将一台由容克公司生产的JUMO-201G活塞发动机安装在一架原型机上进行试飞。
宝马发动机的缺陷，险些令试飞员丧生
1941年宝马公司终于提供了BMW-003发动机，并很快被安装在P1065原型机上，完成调试。为了保险起见，梅塞施密特公司并没有拆下那台活塞发动机。
1942年，安装了两台BMW-003发动机和一台JUMO-201G活塞发动机的ME262原型机上天进行试飞。在试飞的过程中，宝马公司制造的两台BMW-003发动机全部停止工作，在试飞员启动活塞发动机之后才能将飞机安全降落。 6park.com
ME262的喷气发动机采用吊舱的方式安装在两个机翼下方 6park.com
事后经过调查发现，是因为BMW-003发动机的的涡轮叶片强度不够，在经过一段时间的做功之后出现金属疲劳，从而引发也断折断造成熄火。
几经波折，更换发动机后终于翱翔蓝天
在宝马的BMW-003发动机出现缺陷之后，梅塞施密特公司随即放弃了这个型号的发动机，转而采用容克公司的JUMO-004型喷气式发动机。这台发动机是容克公司为德国生产的第一台专门用于实战的量产型喷气式发动机，单台可以供8800N的推力。为了能更好的的适配这台发动机，梅塞施密特公司对ME-262重新进行了设计，并且第一次采用了现代飞机常用的后掠翼设计。 6park.com
德军的ME262已经采用了前三角式的起落架布局 6park.com
1942年7月，只安装了两台JUMO-004型喷气式发动机的原型机进行了试飞，并且在第五架原型机上采用了现代飞机使用的前三角式起落架，帮助飞机更快速地起飞。
Me262的基本参数
乘员:1人机长：10.6米机高：3.5米翼展：12.51米最大起飞重量：6400Kg动力装置：JUMO-004型喷气式发动机最高速度：870Km/h航程：1050Km
（数据源网络）
武器方面
ME262装备了4台30毫米的MK108航空机炮，配备了24枚55毫米的R4M火箭弹，再加上2枚250KG的炸弹。
MK108可以说是当时德国最好的航空机炮，多数零部件采用的冲压件，所以在使用过程中有简单、易拆卸、可靠度高等特点。而且MK108的弹药也是多种多样，可以配备穿甲弹、高爆弹、燃烧弹等多种弹药，以满足不同情况下的不同需求。 6park.com
配备了火箭弹的ME262飞机 6park.com
火箭弹是一战之后发展出来的新式武器，航空火箭弹则是由地对空火箭弹衍生而来，具有射程远，单个威力大等特点。R4M火箭弹则是当时德国最常用的型号之一。
看得出来，ME-262的武器配置可以说是相当豪华了。1944年4月，ME262的第一批次，15架飞机制造完成，交付德国空军使用，至此ME262正式加入战场。
ME262的优劣势
优势
速度快
ME262在服役的时候，盟国多数使用的还是螺旋桨飞机，他们的飞行速度只能达到500Km/h，面对ME262的800Km/h盟军的飞机几乎逃脱不掉它的追击。
高机动性
JUMO-004型喷气式发动机单台可以供8800N的推力，这给了ME262强大的机动性能，拥有了良好的爬升和俯冲能力，它的驾驶员一般在发现敌机后可以迅速爬升或者俯冲飞向敌机，这个时候敌机在发现它的时候已经晚了，十有八九都会被击落。 6park.com
ME262的作战想象图 6park.com
良好的战场生存能力
速度快、高机动性使得ME262在面对敌机的时候，只要第一波攻击没有受到严重损伤，ME262的驾驶员通过这两个优势一般都能迅速摆脱敌机的追踪，尽快飞到安全空域。
劣势
ME262几乎没有什么劣势，它的最大的劣势就是使用的技术都过于超前，以至于各项指标都不太稳定，尤其是提供动力的发动机。
JUMO-004型喷气式发动机虽然比起BMW-003发动机要好的多，但是问题仍然层出不穷，据不完全统计，因为这个问题造成的飞机损失，和战斗中尊师的数量几乎一样，可见这架飞机可靠性之差。而且因为技术不成熟，每台JUMO-004型喷气式发动机的平均使用寿命不超过20个小时。 6park.com
成就ME262的JUMO-004型喷气式发动机 6park.com
也就是说如果一架飞机每次起飞飞行2个小时，这架飞机起飞次数不超过10次，接下来就要更换发动机，大大降低了飞机的使用寿命。
ME262无力扭转战局的悲哀
回到开头，1945年3月，德国ME262战斗机中队用37架飞机首次发动了针对盟军的攻击，这次攻击的目标是一个庞大的战斗机群，拥有632架战斗机保护的1000多架轰炸机编队。这次战斗的结果是盟军损失了12架飞机，德国损失了4架ME262战斗机，这样的结局可以说是非常不错了，但是盟军损失的飞机占不到总数的1%，德军的损失率却占到了10%。 6park.com
二战的空战漫画图 6park.com
可见纵然ME262如此先进，面对盟军飞机在数量上的优势，面对德国兵败如山倒的战局，空有能力也无力改变这样的局面。
小结
ME262可以说是当时世界上最先进的飞机，但是一场战争的胜败不是这一件武器装备能决定的，胜利会向正义的一方靠拢。
虽然说ME262对二战的战局的改变没有什么影响，但是却对世界各国战斗机的发展产生了重大影响。二战后英国、美国、苏联等都缴获到了ME262飞机，这些国家经过对它进行了研究，这才推动了他们喷气战斗机的研发。如美国F86战斗机就采用了ME262的相关技术，甚至某些零部件都是仿制ME262的；前苏联的米格-9则是完全仿制于ME262。
这也证明了，ME262确实是一款当时整体技术领先于世界的飞机！
【完】