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德国正式致电中国:默克尔释放了什么信号?
送交者: 狂心中[♂☆★★★★如狂★★★★☆♂] 于 2020-06-05 9:31 已读 18801 次 22 赞  

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媒体4日消息,德国致电中国。据悉,6月3日德国致电中国。


  默克尔表示,德方重视并愿同中国在做好疫情防控的同时推进复工复产,继续深化德中经济合作。德方高度赞赏中国研制出的疫苗将作为全球公共卫生产品。德方愿同中国保持密切沟通,推进德中、欧中重要议程,推动德中、欧中关系向更高水平迈进。显然,默克尔还是释放了“和中国关系很重要的信号”


  其实早就有迹可循:就在刚刚不久,德国企业家就飞来中国来。据悉,据媒体5月13日消息,德国企业家希望尽快回到中国市场。

 5月25日数百名德国商界领袖打算首次在大流行期间包机从法兰克福飞往上海。这足以见得,德国人依旧看好中国和中国的经济,实际上,中国也是德国最大贸易伙伴,这些都能看得出,中国经济对德国而言真的很重要。


  意思便是,正如这次德国正式致电中国,并表示“德方高度赞赏中国、愿意推动德中、欧中关系向更高水平迈进”,在西方批评中国的现在阶段,德国依然赞赏中国,这些都看得出德国重视和中国之间的关系,实际前两天默克尔本人也说对华关系是德国和欧盟非常重要的课题,可见,默克尔释放了什么信号?德国显然释放了和中国之间的关系很重要的信号。(800字)



 据德媒5月31日报道,德方希望利用2020年下半年担任欧盟轮值主席国的机会来调解中美关系。德方表示:不想看到中美的利益冲突不可调和。


  默克尔实际上已经把担任欧盟轮值主席期间的外交重点放在对华政策上,并将中欧峰会安排在9月13日至15日举行。届时,欧盟27个成员国的元首或首脑将在莱比锡同一个非成员国的元首会面,堪称首创。这表明欧盟和德国或许已经开始布局“后疫情时代”,释放3个明确讯号:

  1、调整与中美之间的距离,避免陷入选边的困境。有媒体认为,这或将是当今世界秩序的重心和联盟关系发生了转换。这次中欧峰会或将定义欧盟和德国的新角色。虽然欧盟和德国都不可能站到中国一边,但将明显加强对华关系,与此同时与旧日盟友美国的距离会变得疏远一些。

  欧盟和德国最担心的就是美国强迫其选边站队,因此要提前布局。欧盟和德国都不赞同特朗普的“脱钩”想法,并认为在全球化和网络化时代,孤立手段并不能产生任何积极效果。



  2、从欧盟自身利益考虑,将对华合作确定为主轴。中国是德国第一大贸易伙伴,是欧盟第二大贸易伙伴。2019年中欧贸易额突破7000亿美元,紧比美欧贸易额少800亿美元左右。如此紧密的经贸联系,如此之强的互补性,让中欧成为命运共同体。

 中欧之间没有战略和地缘上的冲突。因此欧盟的包容力比美国强得多。欧盟也需要另一个崛起的大国来制衡美国,这样更符合欧盟的安全利益与经济利益。

  欧盟不愿跟随疯狂的特朗普,不愿非理性地干涉一个强国的内政并采取愚蠢的对抗手段。德方在5月29日表示:过去的经历证明,最重要的应该是对华保持沟通与对话。

  美国现在成为逆全球化的代表,而中欧都鼎力支持全球化进程。特朗普打出“美国优先”的旗号,其实已经让大西洋两边的距离越拉越远。美国近年来不断退群,在气候变化、伊核问题等方面都令欧盟大失所望。相反,中方的积极作为让欧盟看到了希望,双方能够携手反制单边主义,维护全球经济和贸易格局的稳定


  欧盟和德国方面看特朗普到底有多不顺眼?当特朗普公报私仇威胁要关闭推特时,德方公开欢迎推特搬到德国,并表示德国已经为其准备好创业和技术生态系统,能够帮助这家公司捍卫言论自由!

  3、欧盟和德国都要及时抓住“后疫情时代”的机遇。德国其实已经承认了中国的抗疫成就。据德国媒体报道,大约有400名德国高管、雇员及其亲属被允许在持有特别许可证的情况下返华。5月30日,一架载有约200名乘客的包机从法兰克福飞抵天津。而第二架包机将于2天后抵达上海。乘客接受为期14天的隔离后就可以前往各自的目的地。

  在中德双方相互配合下,这是因疫情而采取封闭措施以来,外国人从欧洲返回的首批航班。为了能够让企业从疫情中恢复,德国需要将更多外国雇员运到所属企业。双方的高效合作正在解决这个难题。

  德国在华有5200多家活跃的公司,雇员超过100万。目前,德国方面大约有2000多人表示愿意乘飞机返华。这体现了对抗疫成果的信心。而一个率先从疫情中恢复的巨大市场,自然对德国充满吸引力。

不过,美方注定不会允许欧盟置身事外,更不会允许欧盟实行“等距外交”。


  最近一段时间德国和欧盟与美国的关系并不顺畅。俄媒在5月30日报道称,默克尔甚至与特朗普因此而在电话里激烈争吵。接着,默克尔拒绝6月份前往美国戴维营参加G7峰会,德方还明确点出是因为美国并未能够完全遏制住疫情。

  而美方的反应堪称低调的激烈。特朗普在5月底宣布,原定于6月的G7峰会继续推迟,初步定在9月。他还放话准备邀请俄罗斯、印度、澳大利亚和韩国参加。能够确定的是,这次峰会最重要的一个讨论焦点恐怕就是对华问题。


  欧盟与德国的明智调整,遇上特朗普的一意孤行,很可能会产生碰撞。而11月的美国总统大选将是一个结束,也是一个开始。无论如何,连德国都呼吁要承认中国在国际社会占有一席之位的时候,变局已经拉开帷幕。(海外志略)

这次西方大国终于做了件好事!竟然为中方送来千亿大单,制造业也将迎来希望。众所周知,现在的中国,已然成为制造大国,引领各国发展。自从改革开放以来,中国发生了质的变化,我国综合实力越来越强,不管是在经济发展,还是工业发展,都走在世界各国的前沿。因此在国际上有着举头轻重的影响。

  中国新时代

  我们都知道,现在是合作共赢、信息共享的时代。任何一个国家,无论是工业发展还是科技技术,都离不开离不开和别国合作发展、携手共赢。所以,我们和世界上许多国家都有着良好的合作关系。对于那些落后的国家,我们愿意伸出援手,帮助他们,带动他们本土的经济,对于那些经济实力强的国家,我们愿意资源共享,真诚合作,共同发展。

  许多西方大国也是看到我们国家的实力和真诚,希望在各个领域有所合作。尤其是在制造业方面,我们掌握着精湛的技术,并且有着合理的价格,所以被世界上许多国家认可,中国制造已经受到国外人民的青睐,早已走向世界。想必大家也了解到,走在国外的大街上,随处可见标志着中国制造的商品,令我们国民感到非常的骄傲。

  德国制造业

现在,在我们合作的国家中,就有德国。说起德国,想必大家都不会陌生,德国一直是西方的经济强国,也是一个传统的工业大国。尤其是在制造业方面,一直是走在世界的最前端。他们本国的制造业非常发达,他们在工业方面的人才非常多,掌握着高科技技术。还有他们对产品的细节和质量发面要求非常高,因此,这几年,德国市场一直很少出现其他国家的产品,因为他们看不上啊!

  中国千亿订单

  这样一个制造业大国,居然要和我们国家合作了。德国要向我们国家购买一大批火车,并且也已签订了近千亿的订单。他们所要购买的中国火车,与以往传统火车相比,动力更加强劲,在环保上也有很大的改进,火车质量方面也达到了德国的最高标准,也符合他们的铁路标准。

  中国制造的“春天”

  我们的火车制造既然能达到这一个站在工业顶端国家的认可,说明我们中国火车制造技术已是世界一流的水平,能和德国签下千亿订单,也再次见证了,我们的制造业的“春天”已经到了,你们认为呢?

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