20世纪50年代，冷战已拉开序幕一段时间，美苏之间的军备竞赛也从暗地里摆到了台面上，双方均不再遮掩，大力发展威慑性武器，试图在关键时刻给予对方致命一击。意识形态的不同也造就了两国武器装备发展方向的不同，和美国大力发展航母等海上装备不一样的是，苏联人坚称航母就是“海上移动棺材”，于是便一味地发展核潜艇和洲际导弹。直到古巴导弹危机爆发，苏联的船只和核潜艇在加勒比海地区受尽美海军航母和军舰的“侮辱”，手里只有导弹的苏联才明白海军全面发展的重要性。 6park.com
苏联人对导弹和火箭已经到了近乎痴迷的状态 6park.com
后来苏联的莫斯科级、基辅级、库兹涅佐夫级航母相继诞生，只不过苏联人“导弹至上”的心理还是没有彻底改变，就算是造航母，但实际上也只有最后的库兹涅佐夫级才能称得上真正意义的航母，当然它还是扛了12枚“花岗岩”反舰导弹。而我们今天要说的辽宁舰便属于库兹涅佐夫级。 6park.com
早期的库兹涅佐夫号航母，导弹发射井很显眼 6park.com
辽宁舰的前身“瓦良格”号于1985年正式开工建造，1988年11月25日下水，无奈1991年苏联解体，只完成了68%建造度的瓦良格号一度被抛弃在乌克兰的尼古拉耶夫造船厂。直到1999年中国商人徐增平买下瓦良格船体，并于2002年抵达大连港，2005年4月26日中国开始了瓦良格号的续建工程。2012年9月25日，瓦良格更名为辽宁号正式交付中国海军。严格算起来辽宁舰的船体至今已有35寿命，而世界最常见的军舰服役年限是25-30年，，所以对于辽宁舰到底还能“用多久”的讨论就从来没有停过。 6park.com
拖运路上的瓦良格航母，虽然锈迹斑斑，但大体已成型 6park.com
影响军用舰艇寿命的因素
一般来说，军用舰艇的寿命影响因素可以归结为两大类即：船体自然寿命和经济寿命。先来说说最重要的因素，那便是船体自然寿命，虽然现代军舰普遍使用特制钢材建造，尤其是航母对建造钢材的要求更为严格，但仅仅是材料的达标并不能代表舰艇成品会达标。一艘合格的军舰船体是由各个部件组合而成，而船体的强度和寿命又由各部件之间的尺寸、形状、连接方式不同而不同，而随着舰艇年限的增长，船体损耗不断积累舰体的安全性也会不断降低，直到最后“寿终正寝”。 6park.com
废旧船舶拆除 6park.com
所以军用舰艇服役时设计得有多巧妙，各部件之间连接得有多精密，但受到船体自然寿命的影响，最后都会退出战斗序列。但好在船体结构是可修复的，甚至是组成船体的各个部件都可以进行换新和维护，这也是我国为何愿意买一艘已经在水里泡了好几年且锈迹斑斑的瓦良格的原因。而辽宁舰总师曾在一次创新论坛上直截了当的表示，“如今中国对舰体的研究是以绝对的优势名列世界前茅”，这便是我国敢于接下瓦良格续建的底气。
不难看出，我国在开始对瓦良格进行续建之时，就已经对该船体的各型构件进行过翻新或者更换，而在2012年正式服役的辽宁舰，其实已经算是一艘新生的军舰，它的舰体强度也会达到新出厂军舰的标准。 6park.com
辽宁舰 6park.com
至于经济寿命也不难理解，它包含了技术成本以及运行、维修和后勤保障成本，而这些成本加起来往往比舰体本身所需花费更高。至于技术成本，由于当年到中国的瓦良格几乎就是一具空壳，辽宁舰上所有的电子设备和动力设备都由我国自行安装，且基本源于国产装备，这也为后续辽宁舰的维修与升级提供了方便，从而降低技术成本，增大经济寿命，这也为辽宁舰的“延年益寿”提供了基础。 6park.com
辽宁舰 6park.com
航母服役时长案例
维拉特号航母，原名“竞技神号”，该航母于1944年6月21日在英国开建，并于1959年11月25日加入英国皇家海军。这艘始于二战时期的轻型航母，一直在英国海军中服役了26年才退役，但这不代表它已经寿终正寝了。1986年4月，印度人找上门来用2000多万英镑把竞技神号拖回了家，随后进行了大规模的改造并更名维拉特号，然后加入了印度海军，直到2017年维拉特号才退出印度海军现役。从建造到完全退役，时间长达73年，单算服役时长也有58年之久，这应该是世界航母史的奇迹之一了。 6park.com
维拉特号航母 6park.com
再来说说强如美国的航母吧，如果算上二战时期的护航航母，美国历史上拥有的航母数量已经达到100多艘，如今依然保有世界规模最大、质量最高的航母编队。包括10艘尼米兹级航母和1艘福特级航母，外加1艘正在建造中的福特级航母，总计12艘，未来美国也将逐步用当今最强的福特级航母全部取代尼米兹级。但即便是这样，美国的小鹰号航母还服役了47年零9个月，算上建造日期也超过了半个世纪。 6park.com
美国“航母坟场” 6park.com
航母与常规舰艇的寿命差距
事实上，航母不同于一般的军用舰艇，航母最主要的职责是搭载舰载机并辅助舰载机进行作战，航母并不需要像护卫舰、驱逐舰那样集各种先进装备于一身，也不需要搭载过多的武器系统。
以上原因也造就了航母设计还是最着重于船体的设计，而技术设备和后期运行费用则是由不同国家不同国力决定的，因此各国航母的设计寿命普遍都在50年左右。单单从这个时间点来看，辽宁舰至少也还能服役15年以上，不过根据以上分析综合来看，辽宁舰在2012年服役之时，其实才是它开启新生的时刻，如此算下来辽宁舰用到本世纪60年代不是问题。当然具体也要根据我国后续航母建设情况来看，当前已经服役的山东舰，以及正在建造中的003型航母都是我国海军走向深蓝的强大基石。 6park.com
山东舰 6park.com