太帅气!直8G高原低空渗透,直10两侧护航,其意义绝不亚于直20
作者:虹摄库尔斯克
据官媒报道,2020年6月22日的一次渗透飞行训练演习中,2架隶属于解放军第76集团军陆军航空旅的直-8运输直升机在超低空飞行中扬起了一团团烟尘。 6park.com 6park.com 从高清照片中可以看出,这是2架陆航的直8G型运输直升机,也是继直-20通用直升机后我军陆航部队新装备的重要直升机。在该机基础上正在发展宽体型直-8L直升机,最重要的改变就是将机身压低并拉宽,使该机能够装入更多的人员和装备。 6park.com 6park.com 76集团军隶属于西部战区,这个集团军是陆军13个集团军中驻地最靠西、海拔最高、移防任务最重的一个。直-8L宽体型直升机上高原作战,其意义显然不言而喻。相对于直-20等10吨级直升机,13吨级的直-8G直升机拥有更强大的载重能力,甚至能够以吊挂形式将山猫突击车运送到崎岖不平的山地上,并机载整个班的特种兵。 6park.com 6park.com 直-8G机腹下吊挂山猫突击车,机身内装载兵员,可以快速地进行兵力部署,对于目前西部局势来说是我军空中机动的重要飞行载具。有了直-8G这种大吨位直升机,将陆军平面作战变成了真正的“3D打印”。而等到直-8L入列,山猫突击车就能够驶入直-8L的机身内了。 6park.com 6park.com 众所周知,直-8系列是上世纪80年代仿制法国 “超黄蜂”直升机发展而来。原型机其实是海军舰载机,为了能够在海上起降,所以设计了船型机底,还有两个浮筒起落架。虽然拥有13吨的载重量,但是直升机的机身又高又载,其实很难完全利用这个空间。因此在发展陆用型时,首先就是将机身变得宽而低,使得空间得到有效应用。 6park.com 6park.com 与此同时,直-8那个标志性的浮筒起落架也在陆航的直升机中消失。从直-8L原型机看,在机身两侧设计了类似于S-92那样的大型短翼式油箱,起落架安装在这个位置上,可以取消本来需要加装在机舱内的油桶,在保证航程的同时,进一步提升装载效率。 6park.com 6park.com 海军型直-8与直-8L宽体型直升机的区别。如果说现在的直-8G被誉为“中国灰背隼”,那么直-8L将被称为“中国的超种马”。 6park.com 6park.com 直-8G宽体直升机目前已经大量装备,未来将和直-20直升机一起,成为我军未来的低空投送主力,一个运送装备、一个运送人员。而等直-8L宽体直升机入列,超轻型榴弹炮、山猫突击车等装备就都能够更快地运送到前线,是对敌斗争的真正利器! 6park.com 6park.com
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