对比图，左侧为印度阵风战机
　　在7月29日，随着首批阵风战机抵达印度安巴拉空军基地，印度上下可谓举国欢腾。
　　诸多媒体不惜各类华丽辞藻，吹捧法国这款阵风战机的优秀性能，认为这仅仅只有5架阵风战机的小队，就足够扭转边境地区的不利局面。
　　不过，谁也没想到，新战机抵达不足7天，就出问题了。
　　据巴基斯坦的电视台Haqeeqat TV的报道，在8月2日，刚刚抵达印度的阵风战机被知情人士曝出，存在严重问题。
　　此次抵达的03号阵风战机被人发现，机身及其尾翼出现了大面积的漆块脱落。更要命的是，机翼尾部正常应该存在的轮廓灯以及传感器，都没有被安装上去。
　　从这一点上看，这显然是一架“半成品”战机。
　　在不少印度人看来，首批5架阵风战机，还是从法国强行飞回印度的，绕了半个地球的距离。除此之外就没有其他长期飞行经历。
　　光是飞一趟就出现问题，如果不是法国达索这个制造商的“能力”问题，那么就是这架阵风战机是二手货了。
　　于是乎，印度国内很快掀起一股讨伐浪潮，不少网友怒骂：该死的法国佬，卖二手战机给我们。
　　有意思的是，还有印度专家现身洗地，表示这是印度空军催得太急造成的。因为当时法国答应印度空军，首批战机只有3架，结果印度方面死活不同意，强行要求5架。
　　这也就导致达索公司赶工，出现问题实属正常。
　　需要注意的是，此次事件的发生，还真被美国人说中了。

此前印度方面花了天价，去买法国达索的这款阵风战机，单价高达2.4亿美元，比美军的F-35还要贵而且印度媒体还疯狂夸赞阵风战机的性能。
　　美国业内不少人就怀疑，印度人很可能是被骗了。法国方面近几年军工制造业下滑得厉害，战机大概率是要出问题。
　　美国不少业内专家曾坦言，阵风战机，也就那样。价格昂贵，实用性低。阵风战机走的是“全能”路线，换而言之，也就是“全不能”。
　　当时对标的是美军的F-18“大黄蜂”战机，结果造出来之后，对地不行，对空又乏力。而且，当时法国为了标榜自研，将原本使用的F404发动机，换成了自研的M88发动机，机动性、巡航速度直接拉下一个档次。
　　加上本身的小机体设计，导致很多武器装备，都没法进行应用，只能使用特供版本，性能差得就不是一个档次了。阵风战机的全球出口，也就只有阿联酋和埃及，这也都是传统的法国市场。
　　值得一提的是，也有网友怀疑，印度和法国达索，达成了暗中交易，拿了回扣了。
　　不然2.4亿就这个质量，实在说不过去。而且，当初在签订合同之后，第二天达索公司的办公室就起火，签订的一些东西也都不知所踪。