尽管在第三次军长级会谈后，中印一线部队开始脱离接触，随后双方开始后撤。但让人没想到的事，近期的第四次军长级会谈，中印再起新波澜，印度中将要在拉达克地区，在家一个师，同时印度空军也加强了在拉达克地区的实战部署，诸如苏-30MKI、米格-29、幻影-2000等印度主力战机都进驻一线机场，甚至就连舰载机都出现在这一地区。
　　在分析人士来看，印度这完全是作大死啊，真的不打一场不罢休吗?
　　在很多人看来，由于多年来形成的“摔机强国”印象，印度空军在我国甚至国际上的评价都不高。
　　很多人都认为，先不论歼-10C或歼-16这样对于印度来说有代差优势的我军战机，即使我军出动的只是歼-11B都能轻松应对印度空军，更别说我们还有着不输F-22的歼-20了。
　　那么印度空军是否如所想的那样呢?我们或被骗了。
　　有件事小龙鸽必须说明，飞机被摔，少部分是因为飞行员出现问题之外，其实大部分原因在于战机的的后勤保养水平差，但需要注意的是，这并不意味着战机的性能很差。
　　虽然印度空军飞机确实摔了不少，但是有一点需要着重注意，那就是他们飞行员出现死亡的事故却非常少见，这也从侧面证明了印度飞行员的技术并没有我们想象中的那么不堪。
　　而在这里，有分析人士还要提一件事，那件事发生在16年前，这件事情也曾令五角大楼上下都为之震惊。印度空军和美国空军联合主办的一个军演项目“Cope India”(对抗印度)。
　　首届在2004年举行，当时美国和印度都想知道印度刚装备的苏-30MKI到底有强，才促成了这次军演的形成。
　　印军苏-30MKI、幻影-2000等主力战机在那次军演中悉数出场，而美空军出动的则是他们当时最为先进的三代机F-15C，结果让所有人对印度空军的能力刮目相看。
　　对抗的内容主要围绕超视距导弹攻击、无线电干扰、远程目标锁定和空中格斗等。
　　在演练进入到模拟实战对抗阶段后，美国空军第3航空队的4架F-15C，与印度空军12架苏-30MKI、米格-21、幻影-2000和米格-29组成的混合编队展开对抗。

结果却出现了9比1的战绩，总共10次攻防演练，F-15C机队输了9次。
　　原本在美国人看来，曾在海湾战争中让伊拉克空军闻风丧胆，性能更加出色的F-15C战机，足够给印度人上一课，但现实却狠狠地在他们脸上扇了一下，F-15C惨被印度人吊打。
　　虽然事后两国一致表示，战果不会对外透露，但整个对抗过程，仍被《美国空军》杂志给公开了出现，该文在报道中声称“印度有着惊人的战机，同时飞行员也有着惊人的飞行技巧”。
　　这起事件也让五角大楼上下为之震动，美空军随后也对自己的训练模式进行了重新评估，美国空军飞行员事后也承认，苏-30MKI在对抗中展示了令人震惊的机动能力，印度飞行员拥有极为聪明的战术，让F-15C根本无法防御，五角大楼也在之后加快了五代战机的推动进度。
　　而不知道是尴尬还是什么原因，在随后的Cope India-2006、Cope India-2009联合演习中，美国空军只是象征性地出动了几架C-130运输机参与联合空运演习，遭遇1比9惨败的F-15C战斗机再未出现在Cope India演习当中。
　　不过在这里，分析人士要说句公道话，在2004年的那次联合演习中，美军出动的战机数量只有印度空军的三分之一。
　　同时美军为了解苏-30MKI的实力并没有开启机载雷达，也没有使用AIM-120空空导弹，双方对抗的范围实际上据悉在18海里的范围内，发挥空间本来就小。
　　尽管苏-30MKI的也没有开启机载雷达，但是幻影-2000却在空战时使用了，被称为法国导弹科技招牌的“米卡”空空导弹，这种“不公平”也给印军在战术上带来了极大的优势。
　　也就是说，这场演练实际上是一场近距离的狗斗战，更先进的F-15C说是被“人海战术”打败的也不过为过。有分析人士想，就算是F-22上场估计也只有失败的命运吧?
　　当然也有分析人士表示，F-15C的这次1比9，实际上是美军在放水，目的就是让五角大楼加大五代战机的推进。
　　真实情况我们并不是很清楚，但有一点需要着重注意的就是，我们不能轻视印度人，从2004年的事件中，我们也能看出印度人的无耻。
　　因此一旦我们同印度开战，一定要以雷霆之势将印度打服，否则印度又或作出什么无耻龌龊的事情，这可就真不知道了。