近日，我国的民航大客机C919在新疆圆满完成了高温试飞项目，这标志着C919大客机试飞定型基本完成。同时，又有一段关于C919试飞的视频在网上传来，引来热议。
　　在视频中我们不仅可以看到C919驾驶舱内的情况，而且这架飞机还在空中做了90度转体动作，这说明C919的机动性已经达到了很高的水平。这段时间不仅仅是在国内被热议，同样还引起国外的注意。
　　国际航空权威媒体德国航空报也关注了C919此次试飞，并以《C919狂暴试飞，首次上演空中90度滚转》为题进行了报道。
　　德媒在文章中赞叹了C919的性能，认为这架飞机将为中国打开商业飞机市场，并打破欧美长期垄断的局面。
　　同样地，在德媒的报道下，德国网友也关注了C919的此次试飞。有德国网友表示，当波音与空客一起定义了航空，正在用高价格与低质量来垄断市场的时候，中国商飞打破了这样的情况，C919是一款出色的商用飞机，难怪欧洲航空公司也要买。
　　实际上德国网友口中的欧洲航空公司爱尔兰瑞安航空公司，这家航空公司原本是波音飞机的第二大买家，但是在2009年的时候，瑞安与波音在订购200架飞机的问题上出现分歧。
　　2011年，瑞安公司突然表示正在考虑向中国商飞购买200架C919客机，并且在同年，瑞安公司宣布在飞机大小、形状等设计元素上与商飞展开合作。

瑞安公司青睐购买200架C919客机，也在欧美地区引起了热议。实际上此前在C919项目刚出来的时候，并不被西方给看好，很多人认为俄罗斯此前也经过尝试但是效果不佳，想要打破波音空客的垄断实属困难。但瑞安公司宣布要买C919后，很多人第一次意识到中国的商用客机也可以出口到欧洲高端市场。
　　此外，去年波音公司因为737 MAX的空难事件，导致股价暴跌，当初很多人认为这种企业的根基不会被动摇，如今也改变了看法。
　　总的来说，C919大客机对于中国商用飞机的未来具有开创性意义。根据计划，C919客机将于明年正式投入使用，有消息称目前C919客机已经接到了海内外订单多达1000多架，这对于中国民航来说无疑是一个非常好的消息。
　　此外，我国的C919客机在研制过程中，正逐步提升国产化率。此前，因担忧C919挑战波音的地位，美国方面一度以断供C919客机发动机作为威胁，虽然之后美国人自己取消了禁令，但同样值得我们警惕。
　　好在我们为C919研制的国产发动机长江-1000目前进度良好，相信不久之后我们就能解决掉发动机“卡脖子”的问题。