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海山鹰成功降落航母?其实是酱事儿的
送交者: 潜水多年002+[♂★★资深军事坐家★★♂] 于 2020-09-22 3:36 已读 7858 次 12 赞  

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山鹰首次在航母上降落,米格21魔改梦想成真?
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但是,“山鹰”教练机源自歼教7,而歼教7则源自米格21,几乎所有的米格21战机机身都采用了两段式设计,在维修发动机的时候,可以将机身断开,将尾部抽出,这样发动机才能暴露出来。这样的设计导致一个问题,那就是“海山鹰”在拦阻着舰时,拦阻索和拦阻钩带来的巨大冲击力,会直接拉断它的后机身。看下图:
 这就是歼7的两段式机身设计
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最新版的海山鹰HG依然是两段式机身设计 6park.com

要解决这个问题,通常的做法是加强机身结构,让前后两段机身的结合更加坚固,不过这样一来,飞机会增重不少,对发动机和起落架提出更大的考验,甚至得不偿失。那么有没有什么办法,既能够让“海山鹰”经受住着舰时巨大的冲力,不至于断裂,又能够保持体重基本不变呢?
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丑确实是够丑 6park.com

解决的办法就是把着舰钩安装在前机身下,而不是后机身。实际上,根据传言,“海山鹰”就是采用一种特殊的Y形着舰钩,完美解决这个问题。所谓Y形着舰钩,就是在前机身设置两个受力点,分别延伸出两个力臂,然后汇合一处,形成最为稳定的三角形,再从三角形顶部延伸出着舰钩,这样看起来就像字母Y一样,所以叫Y形着舰钩。如下图所示:
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“海山鹰”是一款教练机,对载弹量和航程的要求并不高,因此它可以空出机腹下所有的空间,只安装一个Y形着舰钩,满足在航母上拦阻着舰的需求。所以说,办法总是人想出的,有时候土法上马,也能解决大问题,就像铅笔在航天飞机中的应用一样。当然,装了Y形着舰钩后机腹下可能就挂不了副油箱了。。。唉,教练机嘛,凑合吧。

贴主:潜水多年002+于2020_09_22 4:23:18编辑

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