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被捧上天的“金雕”,除机动性不错外,内置弹舱仅能装两枚导弹
送交者: 桃花岛的嗷喵儿[♀★★★🐱★★★♀] 于 2020-09-23 23:39 已读 281 次 1 赞  

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1997年,当苏-47“金雕”飞上天时大家都对它惊叹有加,因为这款前掠翼设计的四代机造型确实相当前卫。这款新一代技术验证机研制始于80年代,也就和美国F-22时间上差不多,苏霍伊出品研制和试飞阶段曾经有过S-32以及S-37编号。

其实这种前掠翼风格机型很早就存在,二战时德国曾研制过一款Ju 287四发轰炸机,这也是世界上第一种用于实战前掠翼飞机。最大飞行速度达到885千米/小时,可以携带4吨弹药,实际上飞行速度和当时的Me-262差不多甚至高于美军P-51“野马”。 6park.com

JU-287前掠翼轰炸机 6park.com

不过和大多部二战德国新锐装备一样,昙花一现之后都由美苏等国笑纳,苏联获得两架JU-287原型机。在德国工程师协助下,换装了苏联发动机和武器系统命名为OKB-1140“丘比特”,作为技术验机进行测试使用。时间一晃几十年,当S-37出现时对于苏联科研人员来说并不陌生,很多原始设计思路及经验积累就部分来源于此。 6park.com

OKB-1140“丘比特” 6park.com

回到苏-47“金雕”战斗机,有了前期前掠翼测试经验,对于该技术已经有充分认识。前掠翼相对常规翼型可以带来结构、机动、起降、可控优势,这种设计使飞机在亚音速时具有良好的气动性能,提高了仰角状态下的机动性,如果和推力矢量控制技术等结合,在近距空战中更具优势(可控性也更好)。

好处挺多,但是前掠翼会产生很大扭力,如果用常规材料制作很可能在高机动中被撕裂。直到80年代之后,前掠翼技术得到突破,应用了新的复合材料使之成为可能。当年下面这个造型出现时,确实以为前沿技术来了,满满的科幻感。 6park.com

苏-47“金雕”战斗机 6park.com

对比一下,黑色部分就是碳钎维复合材料,苏-47机翼除可动翼面部分外,全部采用碳钎维复合材料来解决气动发散现象。 6park.com

苏-47“金雕”战斗机 6park.com

早期编号S-32计划采用两台R79M-300加力涡扇发动机,单台推力高达18.5吨,具备矢量喷管可以在垂直平面内上下偏转20度。1997年9月,S-32首飞持续时间30分钟,飞行过程没有发现任何问题。1999年,编号S-37进行了公开展示,虽然涂装全黑不过内置弹舱第一次出现在公众眼前,下面会再次提到。

截止2000年,一、二阶段试飞正式结束,编号S-37实现了超音速飞行,按试飞员介绍超音速操控特性良好。所称原型机不同阶段试飞中最大飞行速度各不相同,从最早的1.3马赫到后期1.6马赫,飞行过载也达到9G。 6park.com

苏-47“金雕”战斗机 6park.com

试飞过程主要进行关键技术测试,包括新型结构材料,各式内置武器舱,复合材料以及电传操纵系统等。当然,最重要的亚音速和超音速飞行也在重点测试范围。 6park.com

苏-47“金雕”战斗机 6park.com

2001年之后,该机重命名为苏-47,不过后续研制没能再接再厉,2002年俄罗斯空军五代机(PAK-FA)正式上线。 6park.com

苏-47“金雕”战斗机 6park.com


苏-47“金雕”战斗机源于苏联多用途战术战斗机计划(MFI),采用前掠翼带来良好的低空低速机动能力,以及超机动能力。可以在保持航迹不变情况下,完成0半径转弯(定点转弯),机头可以随时指向敌机并实施攻击。除高机动性外,串置三翼面布局附带吸波涂层、大量复合材料、S型进气道、保形外挂架,实际上还具备一定的隐身能力。 6park.com

苏-47“金雕”战斗机 6park.com

苏-47“金雕”战斗机 6park.com

回到最重要的内置弹舱,苏-47“金雕”明显是一款过渡阶段隐形战斗机,考虑到隐身作战必须配套内置弹舱。不过显示很大机体相比弹舱容量太小,苏-47“金雕”曾为苏-57测试过内置弹舱方案,从照片看机腹主弹舱安装了两个UVKU-50伸缩式弹射挂架,可以携带两枚K-77M中距空空导弹(R-77改型)。 6park.com

苏-47内置弹舱 6park.com

苏-57内置弹舱 6park.com

苏-47“金雕”战斗机虽然能挂载多种空空、空地弹药,另外还有一门30毫米GSh-30机炮,但明显太小的内置弹舱容量有限,从进气道分布情况下没有侧面茧包弹舱。这种风格感觉有点像当年F-117A“夜鹰”,一次携带两枚弹药出发,主要是通过隐身特性打敌人一个措手不及。苏-47似乎还停留在二、三代机近距对决思路中,特别强调高机动性,实际满载出击还得牺牲有限的隐身性能——外挂模式。 6park.com

苏-47内置弹舱 6park.com

苏-57内置弹舱 6park.com

苏-47出现时虽然相当高调,而且也博得一片喝彩,但实际上该机在测试飞行后没能表现出军方所需要的性能,随后更多充当技术验证机型。没有正式定型也成了很大遗憾,但从性能分析实际逊色于F-22“猛禽”战斗机,但绝对强于台风、阵风等,估计定位四代半机型差不多。 6park.com

苏-47“金雕”战斗机

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