曾经西方以为只要给中国足够的压力，进行无缝隙的封锁，我们就站不起来了。但事实证明，并非如此，因为我国经历几十年的风雨历程，早已变得坚不可摧。千千万万的科研人员经过不懈的努力，已经在多个领域实现了涅槃重生。不仅追平了西方现有的水平，在多个领域甚至实现了反超。尽管如今的这一切，在西方人眼里都显得十分不可思议，这是因为他们低估了中国人的实力。就拿中国的造船业来说吧，可以说已经成为全球的楷模，不说世界第一吧，委屈的当个第二那绝对是绰绰有余的。

但在这之前，世界上先进的造船技术基本上都是被西方和欧洲国家垄断，中国想要造船，不仅技术需要从国外引进，就连零件也必须要从国外花大价钱购买。花了很多钱不说，我们还很受气。我们知道，船舶的核心零件就是螺旋桨。那时候我国只能生产出小螺旋桨，一些大型船只用到的大型螺旋桨我们只能从国外购买。但随着社会的进步以及生产的需要，大型船只的需求越来越广阔。想要造大船，就必须要使用大螺旋桨。

老是从国外购买不是长久之计，而且很容易被别人牵着鼻子走。因此想要摆脱依赖进口，实现独立自产，必须要在关键技术和材料上实现突破。专家通过分析发现，美国十万吨级别以上的航母都装备了4个巨型螺旋桨，单个螺旋桨通常由5个扇叶组成。每个螺旋桨重约200吨，一艘10万吨级别的大船，螺旋桨不够大显然是不行的。我国专家组连夜下达重要命令，3年之内，必须要造出属于中国自己的大螺旋桨。

在长达1000多个日夜奋斗之后，终于研制出属于中国的大型螺旋桨。该螺旋桨由4个叶片组成，每个直径大约在12米左右，它的总重量约为400吨，是目前世界上最大最重的螺旋桨。也验证了那句话，我们不做就不做，要做就做最好的。中国的大型螺旋桨是美国螺旋桨重量的两倍之多。但在看到中国造出世界上最大的螺旋桨之后，美国专家们开始嫉妒了，用一种吃不上葡萄说葡萄酸的口吻说，这么大的螺旋桨根本派不上用场，用这么多材料造螺旋桨，实在是太浪费了。对此我国专家表示，用不用得上，让我们拭目以待。