据台湾《联合报》报道，该班包机上午9时左右在高雄小港起飞，至9时44分突然180度调头，10时22分重新降落小港。依照民航规定，航机循G86国际航路通过北纬21度10分、东经117度30分的KAPLI检查点时，须向香港飞航区管中心报到，改接受其引导。
台湾交通部门民航局证实消息指，包机获香港区管告知，飞经区域26,000英尺以下有危险活动，拒绝进入。包机基于安全考虑，决定折返。香港飞航情报区事先并未发布飞航公告，台方已提醒港方未来应依国际惯例发布飞航公告，以免影响航班规划作业。
《联合报》在报道中提及，立荣9051/9052航班，是负责载运东沙岛上海巡署、国防部等单位工作人员往返的定期包机。除了立荣之外，台空军六联队的C-130运输机，以及松山指挥部的专机，也会不定期飞往东沙岛。
台湾中时新闻网在报道中以“首例”形容此事。中时新闻网称，台方人员判断，相关活动应该是解放军在附近海域进行军演，才禁止所有航空器进入。
值得注意的是，近来台海局势紧张，解放军频频在台海附近演练。此举也引发两岸关系情势再升高的讨论。 6park.com

另据台媒披露，台军也将在西南海空举行联合实弹军演。台湾中科院将于当地时间10月14日和15日两天的清晨，在屏东九鹏基地进行飞弹火炮试射，最大弹道高度为“无限高”，射击危险区域自九鹏基地往外海扩伸，并从兰屿、绿岛外海往北延伸，直到宜兰苏澳外海，形状呈现一个左右相反的“L”形，南北距离长达300公里左右。
曾任高雄大学副校长、讲座教授、马英九时期行政院政务顾问的王凤生对媒体表示，大陆军机频繁越“台海中线”绕台是严重讯号，代表又回复战争时期，但中国大陆不会配合美国大选演出，冲突明年较有机会发生，现在空军在西南海域对垒态势明显，未来难保发生飞机擦撞意外。