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接应式投诚
送交者: aqw[♂☆★★声望品衔11★★☆♂] 于 2020-10-17 19:14 已读 2430 次 1 赞  

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这是我新想出来的方法,如何鼓励和迎接台军空军的驾机起义投诚。过去由于距离较远,没有人在空中接应,多属于个人冒险行动。加上有僚机伴飞互相监视,一旦有风险的存在就会让投诚决心打上折扣。一般对起义战机的要求是打开机灯,放下起落架,见对面战机来迎时上下摇摆机翼。打开公共频道呼叫。当然这是有条件的,那就是后无追机要击落你。往往为了躲避雷达,起义飞机还得贴近海面低空飞行。如此耗油量过大,也要受到天候影响。海面的风浪不宜过高。 6park.com

现在台军大量装备F-16V。如果有人顺利架驶该机种投诚,对台独的嚣张气焰必有震憾。打击台独武装力量的士气。同时,台独中央政府与台军之间会形成互相猜忌与不信任。对于统一大业有催化和促进作用。让美国对它强推的F-16V新款武器,顿感椎心之痛。有可能会将第五代AESA雷达及导弹技术降格,以免白给中国科技人员反向开发包括涡扇引擎在内。这不像巴基斯坦的F-16,美国天天卫星盯着。一天不见就要求派人调查。这个投诚来的,不旦型号较新,更可以拆解研究。中国己过了仿制阶段,进入借鉴阶段,参考阶段。如能来一架就够美台跳脚了,多来儿架岂不快哉? 6park.com

什么是"接应式投诚"?那就是利用现有的绕岛飞行模式,抵近台湾空域。由中国机群接应投诚之台湾军机。形成"就近保护圈",保护投诚飞机及其驾驶员的安全。对追赶之飞机进行拦截与压制,甚至于空战警告。如能俘虏其僚机,可立刻将其向第二投诚机场押送。务必将之分散开来。如此方式,台机飞行还未过中线就可以快速接应,大大缩短投诚战机的滞空时间。增加安全保障,提高投诚安全度。甚至于可以在所谓的"拦截""伴飞"时,对台战机进行强扣压。这操作须中国空军驾驶员的胆识与飞行技术过硬。让这种"接应式投诚"与"绕岛飞行"连成一气。向台湾媒体公告,以后接上一架算一架。等武统开始,这扇窗户就算关闭了。到时候机场跑道将遭到全面破坏,想飞也飞不起来了。在飞的也回不去了。
贴主:aqw于2020_10_17 19:37:58编辑

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