科技的较量
　　朝鲜空战，苏联空军靠的是第二次世界大战经验和“布尔什维克”的勇敢精神，同时先进的米格－15喷气式战斗机也立下了汗马功劳。
　　第二次世界大战后，喷气式革命席卷世界各国空军。于是，朝鲜战争成为世界第一场喷气式飞机的大角逐。
　　世界上第一种喷气式战斗机是1942年由德国人研制成功的“梅塞施密特ME－262”型战斗机。这种飞机在设计和制造工艺上很不成熟，但它的喷气式发动机的优越性，却把世界各国飞机设计家带进了喷气时代。
　　1947年6月2日，苏联米高扬设计局研制的米格－15喷气式歼击机试飞成功。它与当时的美国喷气式战斗机相比，有多方面的优势，多项性能指标达到世界一流水准。米格－15的爬升性能尤其出众，压倒了美国的所有同类飞机。它的火力非常强，是世界上第一个装备37毫米机关炮的空战飞机，它弹射速高，穿透力强，可打穿当时飞机上使用的所有装甲。最初美军在朝鲜战场装备的F－80、F－84喷气式战斗机都无法与之匹敌。在朝鲜战争中，美军深为米格－15的优异性而震惊，称之为“绝对武器”，把米格机经常出现的空域称为“米格走廊”，标为“黑色禁区”。并哀叹道：“米格－15，使美国在远东的各种飞机都变成过时的了。”
　　苏军飞行员克拉马连科50年后自豪地说：“我为在朝鲜战场与美国飞行员较量深感自豪。我们的空战相当成功，因为我们的米格－15战斗机的装备要比美国飞机精良。”
　　为了扭转被动局面，美军将装备最新式喷气式战斗机——F－86战斗机的第4战斗机联队等美军空军部队投入朝鲜战场。
　　F—86佩刀式亚音速战斗机是美国研制的性能最优越的“王牌”战机，它投入朝鲜战场后，在很大程度上改变了美、苏两国战斗机性能上的差距。
　　1950年12月17日，美国空军首次将F－86战斗机投入空战。由于苏军不了解F－86的作战性能，第29航空兵团在与F－86的交战中失利。苏军少校克列伊尼科率领一个中队遇到10架F—86，因战斗队形编组不合理、攻击顺序不当，导致损失了两架米格－15歼击机。
　　12月22日，苏军第177歼击航空兵团2大队大队长福明上尉带领8架米格－15，从鞍山机场起飞后，截击美军机群。福明上尉迫使一架美军F—86实施垂直机动，抓住有利时机，率先击落了一架F－86。紧接着，他的僚机季先科上尉也击落一架F－86。随后，另一双机编队的长机里亚博夫上尉也击落一架F－86。美军由于损失惨重，被迫撤出战斗，飞往南朝鲜，苏军航空兵由于不能进入南朝鲜，亦撤出战斗。在这次空战中，苏军击落美军4架F－86，损失了2架米格－15。
　　从朝鲜空战近3年的战果也能看出美军将F－86投入朝鲜战场后，美、苏装备技术差距在缩小。
　　1950年11日至1952年1月，苏军击落美机与自己损失飞机的比例为7.9：1；1952年为2.2：1；1953年为1.9：1。尽管战果比例下降，但米格－15仍占上风。
　　米格－15的优良性能使美军又恨、又怕，在朝鲜战争中千方百计想弄到一架完整的米格－15，以揭开它的秘密。美军先采取“空中围捕迫降”，没能得手。后来，又用俄、中、朝3种文字印了100多万张传单，声明驾驶米格－15飞机“投诚”，可得到100万美元的重奖，仍是枉费心机。
　　直到朝鲜战争结束两个月后，朝鲜人民军的一名叫罗金肃的飞行员驾驶一架米格－15飞到南朝鲜金浦机场，投敌叛变，美国才如获至宝。立即将米格－15运往美国，反复研究。
　　美国专家最后给米洛－15下的评语是：爬升快、升限高、加速性能好、着陆滑跑距离短。爬升性、火力、操纵、机身牢固等方面优于F－86，但视觉和最大起飞重量不如F－86。 6park.com
美国人终于探明了米格－15的秘密，但价值已经不大。1953年，苏联空军已换装了更先进的米格－17歼击机，中国空军也在50年代中期实现了歼击机的更新换代。