2020-10-24 09:51 6park.com
中国在进入2000年之后发展迅速，并以势不可挡的中国速度，其深世界第二大经济体，在医疗科技教育军事领域都有着质的飞跃。与此同时，中国的基础建设也在规模，质量和速度上引领着新时代的步伐，创造了一个又一个的世界纪录，甚至在全球知名的工程项目当中，也常常可以看到中国公司的身影，因此还被许多外国人称为“基建狂魔”。

这一称号并不恭维，而是实至名归，就比如我国建造了青藏铁路，南水北调，三峡北盘江大桥等世界一流的大型高超难度工程。还有在港口、航空领域，我国也在不断地加紧步伐，开发了如洋山港长兴岛造船基地等等。而今天要给大家介绍一下中国又一“世界工程”，相当于再造半个中国，却遭到印度强烈反对。

虽然说我国拥有960万平方公里的国土面积，但是沙漠面积约占70万平方千米，如果连 同50多万平方千米的戈壁在内总面积为128万平方千米，占全国陆地总面积的13%。中国的西北部是中国沙漠最位集中的地区，其中最西面以及最大的沙漠就是塔克拉玛干沙漠，如果要是充分利用起来的话，就相当于再造半个中国。要想治理沙漠，就要去种植植被，而要完成这样的任务，就需要解决缺水的问题，有专家提出将水调到这个沙漠中，而我国选择的水源则是雅鲁藏布江，这无疑又是一个世界工程。
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为什么会选择雅鲁藏布江呢？它是中国最长的高原河流，水能蕴藏量丰富，每年的平均流量为1654亿立方米，在中国仅次于长江。再加上它位于西藏自治区境内，是一个离新疆不远的省份，所以最终选择它。这项工程最早提出的并不是现在专家，而是在清朝时期，林则徐和左宗棠就曾向清政府提出从雅鲁藏布江像新疆饮水的事情，但由于斥资的金额太大，当时的清政府财力疲惫，根本无法实现这项工程，所以就被耽搁了。

现如今我国有这个实力以及资金来完成这个项目，但是它的耗资也是非常高的。想要引进水源，需要跨过的就是青藏高原的海拔以及地形，还有西北贫瘠区域，这样使得修建隧道的难度、成本都在增加，据有关专家表示，光修建隧道每公里就要花费10亿元，总成本至少要1万亿左右。而当时修建三峡大坝是花费了2000亿元，而这项工程修建的成本相当于建5个三峡工程。单单是看着投资的金额就让其他国家傻了眼，还有修建的难度，更是让其他国家佩服中国的勇气以及实力。它修建成功，塔克拉玛干沙漠就可以变成绿洲，或许会成为新疆的后花园。

但邻国的印度听闻我国要引雅鲁藏布江的水，他们强烈的反对，主要是这条河流这经过印度，并且是印度的主要河流。如果要是修建的这个项目的话，就代表每年大约1654亿立方米的水量不会流进印度，但是我国曾说过，中国绝对不会损害它国的利益，并且在建设的过程中，好好地保护环境，不会对下游的国家有所影响。