051珠海舰抵达重庆,054退役后如何安排?可考虑封存或转售
自从051型珠海舰退役后,已有明确安排,就是移交给樊建川用于成立国防教育基地之用。而该舰艇在上海船厂进行一些必要的整修,去掉了顶部桅杆和一些军用设备后,就开始沿着长江航道通过三峡大坝前往目的地重庆。 6park.com 6park.com 期间经过的每一处都受到了沿岸民众的热情欢迎,毕竟这种大型的海军舰艇对于内河沿岸的民众来说还是很少见的,因此对于民众来说既感到非常新鲜,又觉得充满了自豪感。 6park.com 6park.com 而最近051舰艇就即将抵达重庆了,沿江的更是有上千人自发的排队迎接,各种欢呼声不绝于耳,红旗在人群中高高飘扬。更是有不少人拿手机记录这一个瞬间。 6park.com 6park.com 其实从视频中来看,即便在长江航道中,051型驱逐舰也不算特别大,虽然这是国内首艘专业驱逐舰,但其吨位也只有3600吨左右,比现在的054A护卫舰4000吨左右的吨位还略小一点。这也可以看出国内水面舰艇装备的发展是日新月异的。 6park.com 6park.com 但其实从051型,到后期052型的部分舰艇,都有着非常强烈的苏式舰艇风格,比如051的整体武器布局就是参考了苏联的科特林级驱逐舰,只是将舰体中心线上两座5联装鱼雷发射器换成了三联装HY-1型反舰武器而已。当然,在052C/D,054A和055大驱身上,国内舰艇的设计风格已经完全是独立的,成为了美、俄和欧洲之外,又一独树一帜的舰艇设计理念。相信现在国内的驱逐舰,不管放在哪都有很强的识别性,这就是独立自主设计建造能力的体现。 6park.com 6park.com 而根据外界推测,原051型珠海舰载到达重庆码头后,还要进行简单的整修工作,才能最终成为承担国防教育用途。包括将之前拆除掉的顶部桅杆重新安装上去,当然这次安装后顶部可能就没有这些复杂的电子雷达设备了。这个过程可能还会持续一段时间,然后就可以正式的开放给普通民众的参观了。 6park.com 6park.com 其实相对来说,退役舰艇的处理方式无外乎封存、拆毁和用于展览用途等。像是日本海自就喜欢快速退役舰艇,然后大规模封存,储备战力。而拆毁的方式对于大型舰艇来说,不仅成本高、耗时长,还会占用船坞,因此现在很多大型舰艇都很少选择拆毁。另外值得一提的是,退役舰艇转售给其他国家也是一种办法,只是国内好像还没有出现过。 6park.com 6park.com 而像051型珠海舰这样成为国防参观用途,也主要是因为051型作为国内第一种自己设计建造的驱逐舰,具备一定的象征意义。另外内陆地区想看到大型海军舰艇是真的比较难,还是非常不错的。而052C/D以及054型护卫舰,一些入列较早的也差不多只有一半的寿命了,之后也会面临退役的问题。而如果作为国防教育用途1-2艘就完全足够了,不过作为展览用的舰艇,动力部分和武器部分基本都不够使用了,而且也不会去进行这方面保养。因此这些舰艇之后是无法再重新启用作为战时需求的。 6park.com 6park.com 这里建议这种尚且还有一定作战能力,没有代差的舰艇可以封存作为战力储备,或者进行二次转售,拆毁的意义不大。因为就算国内具备舰艇下饺子的能力,但是万一在战时生产是会受到很多限制和干扰的。而现代大型舰艇的制造时间是越来越长,能够封存起来弥补战时的舰艇空缺难道不香吗?而且在战时,这些舰艇作为二线舰艇近海反潜护卫还是有用的,还可以让给主力战舰腾出手来。退一万步讲,给海监海巡用来护渔和巡逻也可以嘛,至少还可以避免重复建设。
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