近日网络出现一段我国空军新锐重型战斗机歼-16在海湾超低空掠海飞行的镜头，只见一架低视涂装的歼-16以低于海景楼的高度呼啸而来，沿着海湾沙滩做了一个漂亮的切弯动作后爬升脱离，让人大呼过瘾。

对于歼-16这种多任务双座战斗机来说，这种超低空飞行并不是毫无意义的扮酷耍帅，而是展示了该机强大的低空突防能力。事实上我国空军近年来越发重视战斗机的超低空飞行训练，歼-10、歼-11B、歼-16、歼-20、“飞豹”等主力战斗机超低空钻山沟和掠海突袭训练的照片频频见诸于媒体。

虽然现代战斗机的主要对地攻击模式已经从低空凌空投弹转变为在中等高度低火力圈外发射远程精确制导空地武器，但对于非隐身战斗机来说，在飞向目标的过程中，超低空飞行仍是一种主要的避免被敌方防空雷达发现的突防战术。
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在超低空飞行中，战斗机可以将自己隐藏在地形杂波中，增大敌方雷达的下视探测难度，还能依靠地球曲率的掩护在反舰突袭中隐藏在敌方舰载防空雷达的探测范围之外，等接近到足够距离后再急跃升发射反舰导弹实施出其不意的攻击。

鉴于超低空飞行的重要战术意义，北约空军在英国威尔士山区常设了“马赫环”（Mach Loop）低空训练区，让北约战机能在此进行贴近实战的钻山沟绕圈飞行。我国空军近年来也开设了置了类似的低飞训练区。

这种超低空飞行对飞行员的驾驶技术提出了严峻考验，在超过800公里/小时的高亚音速下，飞行员的操纵动作必须果断精确且要有前瞻性才能保证飞行安全，同时还要适应低空乱流导致的颠簸。所以只有平时多训练，才能做到战时使用低空突防战术成功实现出其不意的对敌打击。

超低空飞行训练对于战斗机执行近距空中支援任务来说也非常有利，由于我国空军没有专用的近距支援攻击机，对前线地面部队的支援任务只能由多任务战斗机完成，并且近距支援任务严重依赖大量发射机炮和火箭弹。因此战斗机高度越低距离地面部队越近，其直射武器的攻击精度就越高，越不容易发生误伤事故。
我国战斗机频频进行的超低空贴地飞行训练正说明空军训练越来越向高难度和实战化方向发展，“建设空天一体攻防兼备的强大空军”并不是空话。