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浅析中国五代机歼-20B量产数量
送交者: 牛员外[♂★★★★健身房行走★★★★♂] 于 2020-11-22 6:37 已读 705 次 1 赞  

牛员外的个人频道



我们知道,日本先前向美国订购了上百架F-35战机,近日,日本宣布即将研发一款新型战机F-X,除了目前已经确定的三菱重工为承包商外,还透露出该战机具备隐身性能的特点,届时,日本将成为世界又一拥有独立研发五代机能力的国家。由此,不少军迷们感到十分担忧,日本要是真的研发出来,再加上美国的支持,空中力量或将得到进一步提升,我国五代机是否会如对方所说“即将被超越”?

01.量产有多重要?每月四架才正常?

歼-20作为我国独立研发的一款五代机,备受国民重视,然而,时至今日歼-20A的数量依旧少得可怜,只有区区50余架,但我国歼-20其实已经开辟出了至少4条生产线,马力全开可一次性生产48架,也就是说,只需7.5天便能有一架歼-20出现,每个月的生产数量至少会达到4架左右。若接下来歼-20B可以实现这一速度的量产,这部分战机数量将会得到数倍提升,也许是100架,甚至是200架,到那时,五代机将直接追上美国。 6park.com


02.中国航发有希望,发动机真的解决了?

在此之前,我国一直使用的都是俄制发动机,维修寿命超过2000小时,多出我国最开始研制的涡扇-10两倍,而现如今,涡扇-15的推力已经达到18吨,且可以在不打开加力燃烧室的情况下,完成超音速巡航任务,尽管这组数据对于西方国家来说相当常见,但对于我国却显得尤为珍贵,代表着我们已经在发动机领域向前迈了一大步,而且,就是在油耗方面也要优于F-22搭载的F-119。 6park.com


要知道,我国涡扇-15的油耗为1.98,而美国F-119要达到2.4,这意味着一旦进入作战模式,歼-20的作战半径将会远远大于美国F-22。除此之外,其维修使用寿命也相当引人注目,据悉,涡扇-15当前已经达到了4000个小时,远远超过俄制发动机,这将是我国有史以来第一次完成逆袭,就连俄罗斯专家都称,中国将再一次“弯道超车”。 6park.com


虽说现在我国距离美国还有一段距离,但这次的突破也已经向大家证明,我国弥补发动机缺陷是有希望也完全有能力做到的,只不过是时间问题而已,若是按照当前的发展速度来分析,距离歼-20实现量产的日子或许真的不远了。

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