最近法国又购买了先进的战斗机，这一回购置的战机，虽然“手无寸铁”但是在机型上看，还是属于那种必不可少的机型，法国这一回购买的，是脱胎于达索公司公务机明星产品“隼”的海上巡逻机，更令人感到大跌眼镜的是，这款飞机竟然还是印度制造的，难道说印度军工逆袭了?
早在几年之前，法国的达索集团就以创纪录的78亿欧元的出口总额向印度出售了36架先进的“阵风”战斗机，但是印度方面是想让法国“授人以鱼不如授人以渔”，直接向印度开放生产线，通过引进阵风的生产线来提升自己本国的航空工业发展，但是达索公司根本就没有选择总是爱出问题的印度斯坦航空制造厂，而是选择了在印度西部的米汉飞机制造厂代为制造。米汉飞机制造厂也承诺向达索公司提供“隼”式海上预警巡逻机的相关零件的制造与提供。


这种海上巡逻机是达索公司在上个世纪九十年代初的作品，是一种远程的中型双发公务机，也就是大家常说的私人飞机。这型海上巡逻机，我们国内装备的同用途对标产品是以陕西飞机制造厂的运8作为改进平台研制的运8反潜巡逻机。相较之下，“隼”的实际性能要比运8要稍好一些。运8毕竟还是属于老旧的双发螺旋桨运输机，最远的航程也不过是6000公里左右，但是世界上现在先进的反潜机与海上巡逻机基本上都是以大型宽体客机作为载机平台研制的，在航程与飞行稳定性方面占据很大的优势。航程也可以达到将近8000公里。
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相比之下，法国装备的这款公务机改装改过来的海上巡逻机，虽然不能在航程上与美制先进的巡逻机进行比较，但是也很轻松的超越了我们的运8，这种公务机为平台改造而来的海上巡逻机，其实也是存在很多的弊端的，比如说这种公务机平台根本没有办法携带导弹，声呐浮标和鱼雷，所以说，整个反潜性能上来说，要比我们的反潜机弱不少。
同样，“隼”式的缺陷还存在于没有合适的雷达等问题，这种豪华的公务机改造而来的海上巡逻机，实际上也就在航程上和机动能力上沾点儿优势，不过话又说回来了，法国人真的敢买这种印度生产的飞机吗?印度制造的“北极星”直升机向厄瓜多尔出售了七架，现在已经摔了四架，差点儿还让厄瓜多尔总统遭遇不幸，这才仅仅过去了几年而已。