自2019年11月17日服役以来，山东舰已从军一年，母港为三亚海军基地。然而这一年来，它大部分时间依然待在北方，甚至是造船厂里，甲板上也没有满载歼15。最近，山东舰终于又出海了，据媒体报道，它正在黄海海域展开服役后的国家试验和训练工作，而一些西方国家的卫星，和往常一样，又纷纷盯上了这一海域，比如在11月27日，美国行星实验室的卫星就拍到了山东舰在海上试航的清晰画面。

　　不仅如此，据外媒报道，美国卫星还通过连续拍摄，算出了山东舰的最高航速，判断为31节，这已经达到了美军核动力航母的标准，超过了辽宁舰的28节或者29.6节。这说明山东舰虽然是辽宁舰的复制版，但在动力系统上有巨大的升级，所以它的型号为002，而不是大家此前猜测的001A。

　　航母的最高航速，是一个非常重要的技战术指标。因为舰载机的起飞，需要航母迎风行驶以增加机翼的升力，特别是对于滑跃起飞的航母来说，航速越高，舰载机起飞的距离就越短，搭载的武器和燃油就越多。

　　世界上第一艘核动力航母“企业”号，装了8座A2W核反应堆，最高航速超过33节，美军10艘“尼米兹”级核动力航母和最新的“福特”级航母，最高航速均在30节以上，而法国“戴高乐”号核动力航母，最高航速却只有27节。山东舰虽然采用的是蒸汽锅炉烧开水，但最高航速依然达到了31节，这说明是否采用核动力，并不是决定航母航速的关键因素，正因为如此，我们的电磁弹射航母003才敢依然沿用山东舰的常规动力系统。

　　其实对于航母来说，无论是核动力，还是蒸汽锅炉，都是烧开水，产生蒸汽，然后推动船体前进，只不过烧开水的燃料不同而已。核动力的确有很多先天优势，但现在山东舰证明，至少在航速上双方是持平的，相反核动力的使用成本可能更高。当然，山东舰31节的航行速度，是以瘦长的船体换来的，这直接导致其甲板可使用面积减少，载机数量不多，如果换成“尼米兹”和“福特”级那样宽大的体型，山东舰的最高航速可能会降低，所以核动力依然是我们努力的目标。

　　至于卫星“偷拍”航母，不管你用“跟踪”也好，“锁定”也好，在这些夸张的形容词背后，其实是一种很常见的现象，现在的卫星技术这么发达，拍到航母是常规操作，不仅美国的卫星可以拍到我们的航母，我们的卫星也可以拍到美国的航母，甚至还可以用视频的方式“直播”它进港的全过程。别说航母了，就是F22、B2、B21这样的隐形飞机，我们也能用视频卫星全程跟踪它的起降和转场，所以在如今“高清航天”时代，对于大国来说，很多事情都是透明的，不必大惊小怪。

　　至于山东舰，它在完成这次国家试验和训练任务之后，可能会回到位于海南三亚的母港，从此和辽宁舰一起一南一北拱卫祖国的大门。而随着未来5年内003的服役，我们的航母会越来越多地深入太平洋，扞卫自由贸易和公平正义。
　　三个字，公平，公平，还是公平