| 送交者: 桂花酒[♂★★★和气生财★★★♂] 于 2020-12-03 18:09 已读 911 次 | 桂花酒的个人频道 |
2020-12-04 06:00 来源:全球锋豹 6park.com原标题：全面提升运20实力，仅剩发动机这一难题，距新平台目标越来越近
众所周知，战机是所有空军力量的绝对核心组成，并由此带动其他飞机共同发展，以此展现整体实力。据悉，这一观点是在强调制空权前提下提出的，具有较大现实意义。当前，在我空军装备中，除了歼-20战机作用显著外，已实质性填补国内大型战略运输机空白的运-20同样受世人关注，因为其改变了过去我国运输货物严重依赖运-8等运输机的不利状况，实现了运输能力的大幅提升。
6park.com 6park.com声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。 虽然许多人觉得运-20在内部系统方面并未做出实质性升级，不过其却通过对货舱的结构升级而大幅度扩充了运输容积。虽然该运输机在多领域仿制伊尔-76，不过也同样借鉴了C-17运输机后机身上翘等某些特征，由此可见其确实是博采众家。
如此设计，虽然造成了更大飞行阻力问题，但却因此扩充了货舱面积。不过目前有消息显示，我们国家军方正试图通过为其配备涡扇-20发动机来解决上述问题，如果进展顺利的话，这将对战机本身带来积极影响。另外，需要说明的是，此前一直服役的伊尔-76运输机被曝出无法兼容我军信息系统的问题，这就为运-20研发指明了方向。
6park.com展开全文 6park.com 对比一下我们会发现，隶属中型运输机的运-9虽搭载了能够记录飞行姿态和各项数据的显示器，但却与采用先进航电系统的运-20相比一点优势都没有。因为后者依靠AOINC429系统，而扩散出能够指挥起降等功能的其他附属系统。
目前，随着服役时间的延伸，运-20运输机全方位凸显了安全性能。以此为基础，我国将先后推出不同类型的其他飞机，比如预警机等，以此构建起空战体系。
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