以下内容原本是原创回帖，发在隔壁军版，但是那儿氛围有问题，脑水被屎挤出的大妓院出来的太多。转贴过来。 6park.com
原本是想集合直升机和涡轮螺桨的优点，造出一款跨界的多用途飞机；实现这一想法的手段就是，发动机水平时是涡桨飞机，垂直时是直升机；换句话说，用调整桨叶方向的方法实现涡轮螺桨到涡轮轴发动机的转换，反之亦然，或者兼而有之----当发动机中轴线与机身中轴线的夹角大于0度小于90度时。但是实际上这款飞机的性能是比直升机差，比涡桨飞机不足，而且差得、不足的不是一星半点。有感兴趣的自己去搜，可以看到很多美国鬼子的专业体验。
再来说说F-22。老有人说F-35吊打一切战斗机，而F-22又碾压F-35；这TMD就是个笑话。F-35的别名是简版F-22，是美国佬用来出口盟友并和自己的F-35协同合作的一款降级替代F-22的飞机。举个例子，F-22最大平飞速度马赫数2.25，是在变循环为冲压发动机时才能飞出来的；F-35最大马赫数1.6，用的就是普通的小涵道比的涡扇发动机，而不是变循环式发动机。F-22不是太先进而不能出口，是怕盟友发现自己吹过的牛确实只是牛皮；停产的原因众多，不一而论，综合而言就是设计很先进，技术达不到，而且钱花爆了；举个例子，维护起来特费事，每次飞后得刷隐身涂层才能执行下次隐身任务，希望老美找到了解决办法。 6park.com

老美脑洞大开，才有了V-22和F-22，敢想敢做，可是不能拿纳税人的钱开玩笑吧，用实际上不成熟的技术做成品机，但着实起到了探路效果。想起了一句网络用语，中国人正在实现着美国人吹过的牛。 6park.com

补充一句，J-20是以F-22为假想竞争对手设计和生产的，但是设计和服役都有近30年的时间差。真以为老美强吗？老美这么多年的作战好比抗战时日本警备队清乡绞杀区小队，和正真的大国较量过吗。老中和老俄才是人狠话不多，在军备发展上从来如此。老美怎么讲呢，就像他们以前惯用的一句话，一流的销售可以把三流的产品卖出很高的价钱，这话适用于F-35和V-22的销售。 6park.com

干政的军工复合体里充斥着被MBA套话洗髓的管理人员，能做出好产品吗？！BOEING 737 MAX爆的雷只是一斑。