| 送交者: admiral_wb[♂☆★★政经纵横★★☆♂] 于 2020-12-19 16:21 已读 8499 次 6 赞 | admiral_wb的个人频道 |
大飞龙的原文，我用红色，我的回复，用黑色方便大家看 6park.com
１、土星五号火箭比嫦娥五号火箭推力才大几倍，但是它却要运载比嫦娥五号大几十几百倍的质量的物质上月球，而且还要运载回来！那么这可能吗？大家知道，嫦娥挖土机很小，具体多重俺不知道，但肯定比胳膊壮那厮轻很多，而且嫦娥只送月壤回来，挖土机是不回来的。 6park.com 胳膊壮等人登月，都不是一个人登上去的，都是两三个人，还有月球吉普！以及这些人的生命支持系统，包括空气水食物宇航服等等，还有拉撒等卫生器具，大伙不妨算算看，这得是嫦娥挖土系统的多少倍。 6park.com
首先，我先贴下火箭的运载力，
大型火箭运载力 (截至2019年4月)国别火箭近地轨道酬载(公吨)(LEO)地球同步转移轨道运力(GTO)美国土星5号火箭(停产)14048.6(TLI/地月转移轨道) 美国重型猎鹰运载火箭63.826.7 苏联N1运载火箭(停产)9523.5(TLI/地月转移轨道) 苏联能源号运载火箭(停产)88(无自主入轨能力)22(GSO/地球同步轨道) 中国长征五号火箭25(CZ-5B)14(CZ-5带远征二号上面级) 美国德尔塔-4重型运载火箭28.7914.22 欧洲阿里亚娜5号火箭20(ES)11.115(ECA) 美国宇宙神5号运载火箭20.528.9 美国猎鹰9号运载火箭22.88.3 美国重型猎鹰运载火箭
(保留降落燃料)57+8日本H-IIB运载火箭198 俄罗斯质子号火箭22.86.3 日本H-IIA运载火箭156 美国猎鹰9号运载火箭
(保留降落燃料)18.55.8中国长征七号运载火箭13.55.5 中国长征三号乙运载火箭11.55.5 印度地球同步卫星运载火箭3型104嫦娥5的重量，是8.2吨，显然是没有用足长征5的运载能力，
阿波罗11号，指令舱好像30吨，登月仓16吨，。这么看的话，数据的推理是没问题的，
另外，美国取得的300多公斤的月壤，是分6次载人登月获得的，第一次的阿波罗11号，取回了22公斤月壤。
6park.com２、胳膊壮的一小步，人类的一大步，他的脚印多么的清晰，清晰得过头太多了。那么问题来了，着陆舱落到月面上，反冲火箭怎么没把他脚下的灰尘吹跑？要知道，着陆舱也有好些吨重，这个反冲火箭肯定小不了。 6park.com咱们事隔快半个世纪了，咱们着陆的地方是很不同的，同样，技术也不同，咱们着陆的地方是比较年轻的高纬度地区了，美国却是找了一个最好着陆的地方，
美国的所谓软登录，和咱们的不同，咱们才是真正的软着陆，
美国人在登录前，也是有充足研究，甚至还载人围着月球转过好久，也是发射过登月设备，
美国人登录的地方，叫静海，重力场本身就低，同样，灰尘是很厚的，他们的软着陆，甚至可以说是撞在厚厚的月壤上。 6park.com据此，我不认为火箭的反冲能有多大，同时，仍然是厚厚的月壤。
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３、那时候美国肯定没有打水漂技术，只能用强大的火箭反向喷射，以此来减速，否则以第二宇宙速度冲进地球大气层，还不得烧毁返回舱？这又意味着需要大量的燃料！ 6park.com这个问题，我并在最后的问题说，
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４、带这么多的重量上月球，而且还是来回，那么土星五号的推力应该是嫦娥的几百倍，还不一定够，而实际是多少？ 6park.com最后这俩个问题，就不用推理了，能算，（当然不是我算的，但是公式和计算网上都有，很容易找） 6park.com齐奥尔科夫斯基火箭公式 DeltaV = g*Isp*ln（M0/M1）
各舱的重量数据（来自wikipedia）：
指令舱：5500kg
服务舱：24500kg，燃料重量：18400kg
登月舱上升级：4700kg，燃料重量：2353kg
登月舱下降级：10334kg，燃料重量：8200kg
与土星五号第三级分离时的总重量为45000kg
发动机比冲Isp 311s月球环绕速度1680m/s，月球逃逸速度2380m/s
1.地月转移
土星五号第三级在地球轨道把飞船加速到接近第二宇宙速度，约10800m/s，之后飞船靠惯性沿地月转移轨道飞向月球，其间受地球引力吸引不断减速，到地月引力中性点是速度降到800m/s，之后月球引力占优，飞船开始加速，因此要被月球引力捕获，服务舱需要点火减速，按照阿波罗16号的数据Apollo 16 Flight Journal Chapter 11，速度改变量大约854m/s，代入火箭公式，m0/m1 = exp(854/311/9.8) = 1.32，即服务舱消耗的燃料与总质量的比值 = （1.32 - 1）/1.32 = 24%，理论需要消耗的燃料质量 = 45000*24% = 10900kg，此时服务舱重 24500 - 10900 = 13600kg，剩余燃料7500kg。2.登月舱下降
速度该变量为月球环绕速度1680m/s，代入火箭公式m0/m1 = exp(16800/311/9.8) = 1.74，即登月舱下降级消耗燃料与登月舱总质量比值 = （1.74 - 1）/1.74 = 42.5%，理论需要消耗的燃料质量 = （4700 + 10334）*42.5% = 6318kg，而下降级有8200kg的燃料，用来弥补克服高度下降带来的等效速度该变量和悬停时的燃料消耗。3.登月舱上升
速度该变量为月球环绕速度，同理登月舱上升级消耗燃料与登月舱上升级总质量比值 = （1.74 - 1）/1.74 = 42.5%，理论需要消耗的燃料质量 = 4700 *42.5% = 1997kg，而登月舱上升级有2353kg燃料，同样为了弥补高度上升带来的等效速度该变量。4.返回
最后，我要说的是，很多美国人认为美国登月是骗局，
速度该变量为1000m/s，阿波罗11号数据 Apollo 11 Flight Journal，代入火箭公式m0/m1 = exp(1000/311/9.8) = 1.39，即服务舱消耗燃料与服务舱和指令舱总质量比值 = （1.39 - 1）/1.39 = 28%，此时服务舱和指令舱的总质量 = 13600 + 5500 = 19100kg，理论所需燃料= 19100 * 28% = 5348kg，而服务舱还剩7500kg燃料。
因此，燃料是充足的。 6park.com
但是，说这是骗局的人，都不是内行人，
任何的天文学家，权威的各国宇航局，都没有意义，
咱们登月，美国的卫星也是在监视的，
那么当年美国登月，苏联的卫星，全球的设备，也都会盯着吧，
最简单的实验，就是向美国登陆区发射一束激光，是有镜面反射回来的，显然，美国人在上面是留下不少东西的。
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