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占豪: 收台4策一出,美国也会没辙!
送交者: lds[♂☆★声望品衔8★☆♂] 于 2021-03-13 19:46 已读 1317 次 2 赞  

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占豪: 收台4策一出,美国也会没辙!

 

3/13/2021

 

 

所以,占豪(微信公众号:占豪)认为,我们务必要认清统一台湾中的现实问题和为了统一我们必须做些什么事情的问题。关于台湾,到了今天,我们应该认清4个事实:

 

一、台湾不会自己回来

二、美国永远不会同意我们收台

三、靠给台湾好处不可能得到台湾民心

四、如果想和平统一,我们必须抱着武统的态度去干实事

 

我们是不是要追求和平统一?占豪(微信公众号:占豪)认为,和平统一其实成本是最低的,因为只要打仗就有伤害,有些伤疤需要很多年才能抹平,所以当然和平统一是最好的。

 

但是,看现在形势,等是等不来和平统一的,让利也是让不出和平统一的,唯一可能和平统一的机会是,当绝大多数台湾人都认为,只有统一这一条路可走的时候,那么和平统一才可能发生。现在,台湾人一半都想着独立,怎么可能和平统一?

 

所以,我们必须抱着武统的态度去谋求和平统一,才有一丝和平统一的希望,以完全和平立场谋统一,那压根就不可能统一了。

 

基于上述四个现实,占豪(微信公众号:占豪)认为这“四策”值得我们去好好商榷,并考虑实践:

 

一、直接管辖台湾同胞,实现管理上的神经统一

 

占豪几年前就多次建议,我们应该完全绕开台湾当局、台湾政党,实现对台湾同胞的直接管辖、管理,说白了就是用这条路逐渐架空台湾的伪政权。譬如,逐渐把二代台胞证变成身份证,台湾省的一些管辖的事可暂由福建省代管。也就是说,只要愿意,台湾人到大陆就和大陆人在大陆是一样的,享受的权益也是一样的,这样把愿意到大陆定居的台湾人,和那些优秀的台湾年轻人直接用各种政策吸纳到大陆来,让他们了解大陆并把大陆的发展传递到台湾去,让他们把三亲六故慢慢都带到大陆来。如果说台湾人慢慢被融化到大陆了,台湾的经济职能越来越差,台湾当局的政治能力也只能会越来越差,如此慢慢台湾的政权就会失去合法性。

 

在占豪(微信公众号:占豪)看来,我们现在虽然没有在台湾辖区内去管理台湾,但我们应该在台湾本岛的辖区外包括大陆及海外,只要台湾人愿意,我们都直接进行管辖。如此一来,我们就能将我们与台湾就实现除了台湾本岛管理神经上的统一。如果不接受大陆管辖,那就不断缩小其活动范围!譬如,推动更多国家承认大陆发的台湾省护照,而把台湾伪政权发的护照给废掉,中国直接要求相关国家不予承认台湾的护照。这个可能是一个过程,但假以时日,台湾人为了到更多国家就只能来拿大陆的护照。说白了,这就是个过程,让台湾人慢慢适应接受大陆管辖,这样未来我们统一台湾后管理成本就能降低不少。

 

二、修建跨海桥隧,实现两岸“骨肉”统一

 

前几天占豪在文章《原创丨至台湾高铁列入国家规划,何时开建?》(点击蓝字查阅)中建议,我们应该尽快推动跨台海桥隧的建设。过去,我们的技术水平不够,但有了珠港澳大桥的技术基础,修建跨台海的桥隧已经不是什么难题了。近几年,关于烟台到大连的跨海桥隧的建议也一直有,占豪认为这里的跨海桥隧未来也一定会修,但现在可能火候还未到或在论证。至于跨台海的桥隧,现在却不但具有了修的经济意义,更重要的是具有了政治意义。

 

为什么说具备了经济意义?跨台海的桥隧要真的修起来,恐怕至少得花10到15年时间,这也就是说通车至少要到203×年了,到那时中国综合国力世界第一,台湾基本上应该也统一或即将统一了,所以现在建设会节省大量时间,现在建成本也会更低,长期看是现实的经济利益。

 

但相比经济意义,更大的却是政治意义。

 

我们知道,和平统一是等不来的,但现阶段除非台湾真的“急独”,我们也不可能去武统,我们还需要发展经济。那么,我们就采取和平手段去推动统一这个策略就挺好,桥从大陆这一端先修起来,一百多公里要修到台海中间也得好几年呢,在我国领土之间的海洋上修建一座大桥,这合情合理合法,谁又能说什么呢?我们和平修桥,总比武统台湾强啊!

 

一旦开始修,我们哪怕打一个桥墩,台湾那边就得心惊胆战升一级,如此持续我们的国力会让台湾人看到,他们会知道大陆不是吃不起茶叶蛋,而是要修全世界其他任何国家都干不了的跨台海大桥,这直接证明了国力。与此同时,刚开始修的时候可能他们并不理解,但修着修着慢慢就理解了,因为这座桥可以直通14亿人的市场,这个市场是台湾市场的六七十倍,这是千载难逢的战略机遇。我们越展现实力,台湾就会越多的人会站在大陆一边。

 

而且,我们打提前量修建跨台海大桥,未来一旦统一两岸立刻可以展开融合,那治理成本和融合速度将比香港快得多。所以,在现在还没有实现统一的情况下,我们应该先推动与台湾的“骨肉”统一,让两岸在物理上开始建立联系。

 

总有人说,台湾不配合我们怎么修?修桥为什么要台湾配合?我们自己修就是了,台湾敢把桥炸了吗?完全不可能的嘛!如果敢炸,那不是正好武统了事吗?

 

真的需要警惕的是美国,但我们在南海“种岛”美国怎么样了?在距离海南岛一两千公里的地方搞建设美国都没办法,距离中国大陆这么近的地方美国敢造次吗?所以,我们建跨台海的桥隧,美国是一点办法都没有!

 

建跨海桥隧,推动实现两岸在物理上的连接,谋求两岸“骨肉”的统一进程,是我们在武统和被动等待之间的一个比较好的策略。

 

三、穷台政策,实现利益统一

 

关于穷台政策,网友们一直在说。为什么要穷台?其实,清朝康熙统一台湾就是用的姚启圣迁界禁海政策,目的就是要穷台,让当时的台湾失去大陆的给养。

 

现在,台湾对大陆的贸易出口占其出口总的43.8%,快一半了,其中顺差是1400亿美元,也就是说两岸的贸易主要是台湾的产品出口到大陆,大陆出口到台湾的只有一百多亿美元。在这种情况下,我们的确是可以思考穷台政策了。

 

当然,穷台政策不是一次性搞断绝贸易,而是应该一点点地减少那些对我们没啥影响但对台湾有影响的,譬如一个菠萝就让台湾上下吱哇乱叫的,就应该一步步地去减那些让台湾难受的,一步步先尝试一下,尔后在我们准备好之后该出手时就出手。尤其是我们如果芯片的制造逐渐替代了对台湾制造芯片的依赖,那台湾基本上所有的东西都是可替代的,我们完全可以用这种钝刀子割肉的方式,一步步地进入穷台策略,让台湾逐渐理解,只有两岸统一才能实现自己的利益最大化。

 

穷台政策,目的是要让台湾同胞明白,只有与大陆的利益统一,才能够获得利益,才能实现利益最大化,否则只能遭受损失。这种理解,也需要一个过程,不是一会就能理解的。

 

四、从军事压制到逐步接管,推动实现政治统一

 

现在,解放军对台湾的地方割据武装在能力上是绝对的压倒性优势,真的武统时间会非常短就能拿下,我们之所以现在还不能把军事优势发挥出来,最根本的原因还是在地缘政治,是美国的战略压力才使得解放军这种压制并没有发挥出足够的政治效果。

 

但是,随着近几年中美博弈越发激烈,这也影响到了两岸的政治和军事博弈,解放军开始更加强力地对台湾地方割据武装进行军事压制,现在距离解放军战机穿台也就是一步之遥,随着美台联合挑衅,这一天早晚到来。现在,解放军的飞机到了台湾本岛附近,台湾就只进行“广播驱离”了。

 

那么,解放军围绕台海进行军事压制有什么好处呢?就是在心理上、政治上对台湾的割据武装和政治人物形成压制,当这种压制越来越大的时候,就一定会产生政治效应。所以,某种程度上说,这种军事上的压制,也是政治上逐渐统一的过程,所以我们需要围绕台海在军事上做更多事情。

 

在军事压力的保障下,把前面的事情做好,统一台湾就变被动等待为主动作为,就能由一些局面上的被动变为战略上主动,统一台湾就只能加速而不会变慢。

 

面对这样的策略,美国又能怎么样呢?他难道还主动与中国开战不成?中国所做之事都是和平之事,美国也只能干瞪眼而已!

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