F-35，你不会有好结果 6park.com
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记得柏杨在柏杨谈男女亲爱的这本书里面谈过一个论点：很多东西在数学里是行得通的，但在现实生活之中是行不通的。他举了一个例子，比如说在数学里面，A＝B，B＝C、则A＝C的推论是成立的。但在现实生活中，这就可能成为谬论，例如丈夫爱妻子，妻子爱姘头。按照这个逻辑，丈夫就应该爱姘头，但事实上丈夫不但不爱姘头，而且还得打得鼻青脸肿才算完，打得越狠越解气。 6park.com
同样道理，在军事上也存在着这样的问题，那就是统一研究一个机型，可以省却大量的研发费用，以及硬件维护费用。并降低采购成本费用。是一个有百利而无一害的事情。但现实中，却很少有成功的，就拿塔国来说，两次这样的努力都失败了。 6park.com
第一次是在麦克纳马拉当国防部长时，作为一个成功的商人，他把成本管理把风险控制的概念导入了美军采购之中。并明确地指出，海军和空军同时研发两种飞机，成本上，风险上以及零件生产成本还有以后的维护上面都存在着巨大的浪费。所以只是需要研制一种海军空军共通的型号，这个型号就是F-111战斗机。 6park.com
（下面是度娘关于F-111的介绍： 6park.com
F-111是通用动力公司研制的超音速战斗轰炸机，也是世界上最早的实用型变后掠翼飞机，主要用于夜间、复杂气象条件下执行遮断和核攻击任务。F-111A型机于1967年交付使用。1996年7月26日F-111退役。60年代初，美空军要示研制一种以对地攻击为主的超音速战斗机，取代F-105，海军要求研制一种以舰队防空和护航为主的战术战斗机。当时美国防部要求在装备发展过程中减少机型以节约经费，最后决定在新发展成功的变后掠翼技术的基础上，研制能同时满足空、海军要求的通用战斗机F-111。） 6park.com
 


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作为空军型，要求以对地为主，所以虽然困难重重，但总算完成了任务，而作为海军型的要求着航母用的机体强度强度和多任务，结果众口难调，加上萝卜做不出肉味，可怜的格鲁门费尽全身解数，还是导致了海军以结构超重为理由，坚决不要，最后空军自己采购了F111。事实上这个飞机在航空史上的评价也真的很一般。 6park.com
但无论如何，F-111还毕竟是一个为美国单独研制的，而且投入了实战的战斗机。在利比亚空战、以及海湾战争中都发挥了重要的作用。第二个失败的尝试则是外号肥电的F-35。 6park.com
和F-111只是技术原因导致失败相比，F-35开始是一个目的不纯，以忽悠盟友为主要目的的畸形儿，所以开发的目的就决定了它不会有好结果。 6park.com
 



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首先对空军来说，F-35是作为F-22的辅助机型来使用的，但他同时又兼顾了海军陆战队型以及航母型，还有盟军型这么一大堆杂七杂八的东西都装到一个篮子里面，可见这个飞机除非是超人，否则是不可能是一架出色的战斗机。它的唯一卖点就只能是世界上第一个利用电脑为主来控制飞机飞行和作战的划时代的战斗机，这也是他的唯一的卖点和最大的骗点。 6park.com
记得看到园子里的一篇采访，采访的是北欧的一个国家，好像是瑞典还是瑞士已经忘记了的F-35战斗机的飞行员，他指出从来没有飞过这么人机一致的飞机。它可以完美的实现飞行的各个要求，其完美程度超出单纯靠机器控制飞行的F-16很多倍。飞行员对此就以极为高度的评价让一直瞧不起肥电的我当时对F-35也极为心动，但是另一派则从开始就指出F-35是肥电。虽然继承着P-38大名鼎鼎的闪电的外号。但作为战斗机来讲，它的小短腿儿和多任务型，以及难看的气动外形都决定了它不可能是一个很好的战斗机。 6park.com
事实上，它也没有辜负大家的反对派的众多期望，自从开始就问题不断，一会儿氧气面罩不好使，一会儿程序不行，一会儿没有机炮吊舱。总算一点点各种问题补齐了，又出现了软件升级来不及的情况，甚至出现了软件更新的速度过慢，可能出现飞机已经退役了，软件还没有升级完，导致机炮无法使用的情况。所以它整个是一个奇葩的战斗机。但无论如何，他的主要目的是盟国忽悠日本，欧洲等国家一起投入到这次众筹之中，从而把其他国家自主研究四代机的潜力扼杀在摇篮里，这才是它真正战略目的。 6park.com
比起来日本起码还弄出了一个四代机心神的一个外形鸡出来。而欧洲时到今日四代机一点样子都没有。于是，一个本来可以成为强大竞争对手的联盟就这么没有了。而更倒霉的是，土耳其只要稍微对美国表示不满，尽管土鸡出了开发费用，也付了买鸡的费用，但美国一翻脸，土鸡就马上遭到了飞机断供，正在美国训练的飞行员被赶回去的悲惨结局，也就是说美国通过F-35的研制。成功的对欧盟内部以及韩国和日本甚至包括北欧那些国家都进行了化学阉割，使他们自觉自愿的拿钱成为太监。 6park.com
因为这个飞机虽然有以电脑程序来控制飞机，甚至通过内部网络联网来进行集体作战的巨大优点，但另一方面，只要你稍微不听话，那么飞机就马上变砖，不管你的飞机所有权在哪里，但你飞机的电脑的控制权程序的控制权是始终在美国手里。甚至可以给你放进去一些病毒，或者是其他的小程序。让你分分钟掉下来，死得死无葬身之地。从这个意义上讲。采购F-35的国家等于把自己的制空权，武器控制权，都拱手交给了美国。当然，忽然想到，如果有哪位黑客能够破解F-35的程序，那是否就意味着这个制空权又转给了黑客的组织？那可就真的成了黑客帝国了。 6park.com
记得当年美国忽悠乌克兰拆解前苏联留给他的接近完成的军舰的时候，就凭空弄出来一个贸易公司，给乌克兰的造船厂下了一个很大的订单。而且付了一部分定金。正好对这些军舰无所适从的乌克兰为此乐不可支马上拆解了快要完成的军舰，腾出来位置，铺好了船台准备迎接大的订单，却惊奇的发现吃到嘴吃肉的肉忽然跑了，付了定金的那家公司已经宣布倒闭。这才知道被人忽悠了。同样的过程就是当时欧洲和美国的波音空客加麦道，为了忽悠我们自动放弃自己研制大飞机的潜力。也是和我们下了很多的订单，或者主动提出来搞共同研制，结果，当我们把自己的运-十所有相关的设备拆除之后，当我们痛定思痛想自己研制大客机的计划中止后，这些共同研制的项目马上就无影无踪了，留给我们的就是自废武功之后的一地鸡毛。 6park.com
这次也是一样。当所有的盟国都上F-35的贼船之后。拜登上台做的第一件事居然是停止F-35的生产，改回采购F-15。或许有种种这样那样的实际原因，但给我看来无非是乌克兰拆军舰和中国拆除运十之后的又一次大忽悠，先拿馅饼诱惑你，原来天上掉下来的馅饼忽然又弹回了天上的翻版。 6park.com
至于留给盟国的肥电，除了一地鸡毛之外，我的估计，应该是美国已经决定利用无人机来作为下一代的战斗机重点发展，所以对他们自己已经装备的F-35，应该是只会以修修补补的方式一点一点小打小闹的进行改进，而不会对其进行大规模升级以及进一步改进，起码短时期内不会有太大的动作。 6park.com
所以结果就是那些盟国们买了一堆随时有危险的，而且设计者可能对其升级改进不感兴趣，毛病不断，有可能随时掉下来的飞行砖头，而且同时还面临着巨大的泄密的风险。 6park.com
F-35也许会成为世界军事史上最成功的忽悠机永存于世，至于F-35只身做为飞机是不是架好飞机已经完全不重要了，作为一个忽悠的武器，它已经结束了，完美的结束了自己的使命。 6park.com
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