媒体称拜登总统上月底提出的基础建设法案，规模宏大，支出有史最多，国会参院通过不易，将遭到党内党外的批评。（美联社）
拜登总统提出金额2兆3000亿元的基础设施建设计划，因牵涉到气候变化，又研议向企业加税，目前招致左右两派一致批评，注定他想推案过关，前途障碍重重。
华尔街日报(WSJ)报导，共和党人4日纷纷上电视节目，批评拜登提案的金额及范围太大；拜登想肆应气候变化课题，同时想向企业增税来支付施政预算。
共和党人另质疑白宫不想追求两党合作，他们指出拜登方案与共和党长期奉行的政纲，除了道路、桥梁建设有同感以外，其余冲突太大，实在碍难支持。
共和党联邦参议员维克(Roger Wicker)在国家广播公司(NBC)节目表示，总统想撤销共和党2017年的招牌施政，当时共和党籍参议员人人都支持企业减税，拜登想部分扭转过来，怎能指望两党合作？
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来源：NBC News YouTube频道
也有共和党人批评拜登方案花太多在大众运输，另广增电动车、充电站，而非桥梁、道路及用水基础设施。
民主党方面，好些国会议员认为拜登做得不够；该党联邦众议员托瑞斯(Ritchie Torres)在哥伦比亚广播公司(CBS)节目上表示，拜登提案改善公共住居的金额为400亿元，实在不够，应增加近一倍。

密苏里州的堪萨斯市内的供水管道与污水处理系统，都要汰旧换新。（美联社）
参院预算委员会主席桑德斯(Bernie Sanders)表示，拜登提案要想成为法案，气候变化是首要项目，国会最可能着手增加经费，美国这方面还要多多努力，另就造福工人家庭、抚养老幼，美国落后给世上许多国家，全国开始致力于建设具体及人道两种基础设施，此其时矣。
拜登政府官员则为计划的广度辩护，认为计划可增加就业机会，长期改善美国经济体质，未来会大不相同；官员们表示，希望争取共和党的支持，听取其意见，而改善提案，另相信基础建设案，无论定义有何不同，最后能在极化的国会取得两党一致支持。

媒体称拜登总统的基础建设法案，规模宏大，支出有史最多，其中绿能电力是主要推动项目，计划2030年全国建成50万充电站。图为在伊利诺州的电动车的充电站。