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师华长技以制华?拜登,有李鸿章内味儿了!
送交者: lds[♂☆★声望品衔8★☆♂] 于 2021-04-05 17:04 已读 1096 次 1 赞  

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师华长技以制华?拜登,有李鸿章内味儿了!

 

Original 良文师先生 良文师纵横 4/5/2021

 

法国有句民谚:住巴黎三年必踩狗屎。

 

良师当年因此倍加小心,但还是在第三年不幸中招,喜提一大坨。

 

跟巴黎狗屎同样防不胜防的,还有纽约马路上多如牛毛的坑洼,和他们地铁里随处可见的老鼠。

 

2019年,巴基斯坦总理伊姆兰·汗在接受美国媒体采访时,毫不客气地说:我的车行驶在纽约的马路上,感觉十分颠簸。

 

纽约、颠簸,这两个词在外交场合被组合到一起,显得格外刺眼。

 

“百年地铁”曾是他们的骄傲,象征着工业文明的先驱。

 

现在,则只是昔日光华的余辉,透着一股子腐朽的味道。

 

经常去欧美出差的朋友都有体会,他们破旧的公共设施和基础建设跟中国相比,可谓天壤之别。

 

这其实很正常

 

毕竟基建狂魔的称号

 

绝非浪得虚名。

 

但有个人不服

 

他想掰掰手腕

 

一个睡不醒的人。

 

自登基至今,拜登基本只处在两种状态当中。

要么昏昏欲睡,偶尔清醒的时候,则时常语出惊人。

那感觉就像,得趁着清醒赶紧把话说了,弄不好就没机会了。

 

前段时间,拜登突发异想,宣布要搞一个金额超过2万亿美元的大动作。

 

注意,这不是1.9万亿新冠纾困发钱那次,而是新的计划。

 

说白了就是想通过加税搞一笔钱(2.25万亿美元),以重振美国的交通基建和制造业。

 

听到这里,已经感觉不靠谱了,然而拜登还有猛料

他说,这可以帮助美国“在全球竞争中击败中国”。

 

通过基建PK击败中国?

 

这…

 

是老年痴呆的前兆吗?

 

若在一百年前,美国绝对有资格对英国这么说。

 

1910年,美国铁路里程近41万公里,占全世界的一半。

 

其中超过20万公里直到今天仍在运营,位居世界第一。

 

截止去年,中国的铁路营业里程也不过才14万多公里,可见美国那时候是当之无愧的基建小强。

 

但就像二战时期的航母,放到今天根本不能叫航母一样,那时候的铁路质量,跟今天也完全没有可比性。

 

产业高度空心化的美国,如今要修一条路或一座桥,光花在开会讨论上的时间,就够中国实施完工了。

 

中国,不仅是新时代的基建狂魔,更是傲视全球的基建魔王!

 

关于中美当下基建能力的差距,美国一位脱口秀主持人形容得十分形象,他说:

 

“我们(美国)看到问题,是无视它,开始谎言、争吵、没完没了的诉讼,然后写个法案,再等个10年看一看。

 

而中国看到问题,是立刻去解决。

 

当他们建成一座大坝,我们还在争论给大坝起个什么名字。

 

在旧金山,让两条新修的公交线路通过环境审查,就用了10年,波士顿大隧道则用了16年。

 

而中国曾用19天建好了一座57层的摩天大楼。

 

北京三元桥换梁工程从启动到结束,仅仅用了惊人的43个小时。

 

我们是看电视的狂魔,他们是搞基建的狂魔。

 

当武汉发现疫情,他们在10天内就建好了能容纳4000个病床的隔离中心!

 

然而还没怎么用,就控制住了疫情。

 

他们在游泳池中大开派对的时候,我们正困在家中,从暗网上囤卫生纸。

 

我们不是会不会输给中国的问题,我们已经输了,只是后果还没有完全显现而已。”

 

从小布什到奥巴马,再到特朗普,都知道美国基建存在大问题,也都试图解决,然并卵。

 

现在,凭一个基本睡不醒的人,在偶尔清醒那么一两下的当空儿,就想解决这个问题,还以此叫板中国,谁要是当真,怕是猪都要笑了。

 

然而,猪也有傻眼的时候。

 

因为还真有人往猪圈里跳。

 

孙子在猪圈里挣扎,别人可以不管,但他爷爷总得意思一下。

 

所以英国站出来了。

 

据英国《每日电讯报》网站4月2日消息,英国打算在担任七国集团(G7)轮值主席国期间,跟美国一起寻求打击中国在全球范围内规模达数万亿美元的基建热潮,并企图为西方国家建立一个替代建设体系。

 

据悉拜登是在与约翰逊的电话中提出这一想法,称要“采取类似举措,帮助世界各地实际上需要帮助的那些群体”。

 

报道称,这意味着他们将反击“一带一路”倡议。

 

怎么说呢?

 

感觉这爷俩妄想依葫芦画瓢,想通过学习咱们的一带一路,来遏制一带一路。

 

所谓:师华长技以制华。

 

拜登,越来越有李鸿章内味儿了。

 

问题是,一带一路是站在人类命运共同体的高度上,是有格局、有战略、有步骤,更是有真金白银投入的。

 

猪圈里那爷俩,学得来吗?

 

何况英美的计划,还是一毛不拔。

 

他们并不打算对外投资,而想通过项目管理团队输出之类的方式对有关国家提供帮助。

 

这就好比一个好吃懒做、身无分文的癞蛤蟆,流着哈喇子对高富帅怀里的姑娘说:

 

跟我走吧,本蛤蟆包你幸福。

 

你是猴子派来,当石锅牛蛙食材的吗?

 

无论拜登的大基建计划,还是英美遏制一带一路的企图,都是妄想。

 

结果注定是痴人说梦,一地鸡毛。

 

英美的丧心病狂,本质上是焦虑。

 

前段时间,中伊签订了长达25年的合作协议,对美国来说,这无异于在其后院埋了一颗炸弹。

 

尤其是中伊以人民币结算石油贸易

 

更是在美国金融霸权的小心脏上

 

狠狠地插了一刀。

 

用大张伟的话说,这个feel……倍儿爽!

 

美利坚先生什么时候受过这气?

 

于是,艾森豪威尔号航母早就按耐不住,迫不及待地提前出动,准备“兴师问罪”。

 

然而,它却奇迹般地被那条至今也搞不清到底谁是“卧底”的搁浅船,一把摁住脑袋闷在了苏伊士运河里,搞了个灰头土脸。

 

这个feel……倍儿爽!

 

中国能成为基建狂魔

 

不是靠运气

 

也没有什么天时地利

 

凭的不过是

 

一代人干了五代人的事儿。

 

首先是建国初期的土地改革,奠定了此后举国大基建的先决基础。

 

仅这一点,就是美国和印度完全无法比拟的。

 

其次是中国人举世无双的艰苦奋斗精神,这更是其他民族比不了的。

 

刚建国那会儿大兴水利,江苏淮安要修建一条苏北灌溉总渠,成千上万村民在缺乏机械工程的情况下,愣是在半年多内,就挖出一条流量达黄河五分之一的水渠。

 

20世纪60年代,7万林县人民耗时10年修建红旗渠,削平了足足1250座山头,完成了从太行山腰引漳水入林的惊天壮举,被誉为世界第八大奇迹”。

 

正所谓可上九天揽月,可下五洋捉鳖。

 

就怕你想不到,没有中国人干不了的。

 

中国人自古就是这样,有问题,就去解决问题。

 

我们的祖先,早已用“大禹治水”、“钻木取火”、“愚公移山”、“精卫填海”等寓言故事,将华夏文明中的“艰苦奋斗”、“自力更生”、“不畏艰险”、“人定胜天”等宝贵的民族精神…

 

烙在炎黄子孙的骨血之中!

 

盎格鲁撒克逊人的海盗文化,是自己没有就去抢。

所以臭名卓著的海盗头子弗朗西斯.德雷克,可以堂而皇之地被英国女王封为海军上将。

英国甚至为海盗们颁发了官方授权——私掠许可证。

西方的一神教文明,则到处忽悠人去拜他们那个虚无缥缈的存在。

而中国人的祖先,告诉我们人定胜天!

告诉我们作为一个人,他本身就很高贵。

 

这种“以人为本、经世致用”的思想传播到西方,引发了他们的启蒙运动,将欧洲从漫无天日的蒙昧和黑暗之中解救出来,第一次看到了文明的光。

 

说什么西学东渐,其实不过是中国制造,出口到西方转悠了一圈之后,又回来了而已。

 

如今,千年轮回已至,百年未有之大变局到来。

 

一带一路倡议,是建立在人类命运共同体宏大格局之上的伟大战略。

 

中国手里的海量美元,将随着“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,真正地参与到对全世界的投资当中去。

 

用美元去对世界投资,跟美国竞争,这曾是美帝严防死守的禁区,而今天中国闯进来了,并且势如破竹。

 

从此,中国手里的美元将不再是废纸,也将彻底打破不断地用中国制造换回美元,却花不出去的窘境。

 

我以前说过,当有朝一日,欧亚大陆实现经贸一体化。

那么英美就不再是离岸平衡手,而必将成为世界的弃儿。

那一幕,迟早会到来。

 

因为,海盗文化,本质上就是当年游牧文化的海洋翻版。

 

在人类文明的历史长河当中,虽偶尔能逞一时之勇,却终将消融在博大浩瀚、经久不衰、源远流长、生生不息的华夏文明当中。

 

无论是海盗的刀

还是吸血鬼的牙

都阻挡不了光明!

当旭日东升之时

吸血鬼和灯塔们

都必将魂飞魄散!

 

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