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运-20完全体投产,换装四台WS-20发动机,终于实现当初的设计指标
送交者: 色是空空是色[★★声望品衔10★★] 于 2021-04-11 12:37 已读 7128 次 21 赞  

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近日,一张安装四台WS-20发动机的量产型运-20图片出现在了网络上,引起了广大军迷的注意。从图片中可以看出,一架黄色涂装的运-20运输机极为亮眼,机翼下面两个粗大的发动机明显与旁边的飞机不同,从外形就可以看出这是我国专门为运-20运输机研发的WS-20大涵道比涡扇发动机。而机身颜色可以说明WS-20版的运-20运输机已经开始投产,制约运-20运输机航程以及运载力的发动机问题得以彻底解决。 6park.com

换装四台WS-20的运-20现身 6park.com

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此前,虽然运-20运输机已经开始大批量服役,且服役的数量也超过了50架,但是依然采用了四台WS-18/D-30KP-2型涡扇发动机。WS-18发动机是俄制D-30KP-2发动机的国产化版本,最大推力由原版的12.5吨提升至了13.2吨,且燃油经济也有了一定的改善,除了安装到运-20运输机之外,还安装到了新型的轰-6轰炸机之上。配备四台WS-18发动机的运-20运输机最大载重仅为55吨,与最初设计的66吨的指标仍有较大差距,仅比伊尔-76运输机的47吨载重强一些。由于WS-20发动机研制进度滞后于运-20运输机,加上我国急需大型军用运输机,就不得不选择WS-18发动机,以便让运-20运输机能够尽快进入部队服役。 6park.com

服役的运-20依然采用了四台WS-18发动机 6park.com

其实,这并不是运-20完全体的第一次现身,早在去年网络上就出现了一张配备四台WS-20发动机的运-20试飞图片,只不过图片极为模糊,看不出机身编号,其身旁也出现了一架战斗机进行伴飞。而WS-20发动机也在伊尔-76平台上进行了多次试飞工作,刚开始只上了一台,随着发动机性能逐步稳定,后续的试飞也适当增加了台数。 6park.com

试飞图片 6park.com

伊尔-76安装单台WS-20发动机及进行试飞 6park.com

运-20运输机在最初立项的时候,参考了俄罗斯伊尔-76型运输机的气动外形和机体结构,并且融合了美国C-17型运输机的部分特点,计划采用国产大涵道比涡扇发动机发动机作为动力,最大起飞重量220吨,最大载重66吨,最大航程大于7800公里。但是搭载WS-18型的运-20运输机性能指标较最初的设计指标有很大的差距。 6park.com

首飞的运-20采用了四台D-30KP-2发动机 6park.com

WS-20大涵道比涡扇发动机相较于D-30KP-2/WS-18涡扇发动机,具有涵道比高,推力大,油耗低等显著优势,最大的推力可达14~16吨,让运-20运输机在载重量以及最大航程上均提升了15%~20%,达到最大载重66吨的设计目标。目前我国99A型主战坦克的全重达到了58吨,超出了现役运-20运输机的最大载重,而运-20完全体66吨的最大载重具备了运输99A坦克的能力。运-20运输机在运送一辆99A坦克时,最大航程依然可以达到4000公里,能极大地提升解放军的战略投送能力。 6park.com

99A坦克 6park.com

未来,我军对运-20的需求将达到数百架,并且运-20运输机也是我国战略预警机以及大型加油机的理想平台,是我国空军的战力倍增器,意义重大。 6park.com

运-20预警机想象图 6park.com

运-20U为与歼-20进行加油试验

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