美国田纳西州的阿诺德空军基地（Arnold Air Force Base）官网释出了一篇关于其风洞工程开发中心（Arnold Engineering Development Center）风洞实验室测试新型飞机的文章，全方位地测试扰流板的稳定性与可用性，被外界猜测美国空军正在研制先进战机。

根据《Arnold Air Force Base》的新闻稿，阿诺德工程开发中心日前正在以风洞实验室测验一台“无尾翼飞机（ Tailless Aircraft）”，受测的机体模型，其体积是原型机的1/18，并在机翼顶部使用了喷射效应的开口，另一侧则装上了固体扰流板，希望能“喷射效应扰流板”和“固体扰流板”，在飞机偏航与滚转控制的稳定性及效力。
新闻稿指出，负责该项研究的洛克希德马丁公司（Lockheed Martin）专案经理迈恩（Brant Maines）表示，受测的机体模型代表了一种“超音速研究机（Supersonic Research Aircraft）”，希望能由此研究建立一个空气动力学数据库，并利用其测试结果来推断研究群对虚拟流体表面的计算预测。
迈恩解释，基本上是固体扰流板与喷射扰流板的测试应用，研究者在模型机的不同位置与喷气孔，以几何形状排放稳定的空气测试，借此测量受力与力矩，得知“压力敏感涂料（Pressure Sensitive Paint）”的实验数值，进而了解其风阻压力的分布，并能和电脑计算的推估结果互相参考，推测出该机最能稳定飞行的设计，或许在不久的将来，就会有新款的“无尾翼超音速飞机”问世。